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編者按：《日經(jīng)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，本田將參與到法國(guó)國(guó)內(nèi)一個(gè)智能電網(wǎng)項(xiàng)目中。該項(xiàng)目將利用電動(dòng)汽車作為儲(chǔ)備電能的電池，而本田將向該項(xiàng)目提供專屬能源轉(zhuǎn)換技術(shù)。值得一提的是，眼下在法國(guó)，太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電正越來(lái)越受到青睞。

上述試點(diǎn)項(xiàng)目由法國(guó)政府提供支持，其將在2020年內(nèi)在法國(guó)布列塔尼西北部地區(qū)展開試點(diǎn)。

智能電網(wǎng)將從超過(guò)300個(gè)點(diǎn)位向終端用戶輸送太陽(yáng)能、風(fēng)能以及其他綠色能源。電動(dòng)汽車的電池將作為電能儲(chǔ)備設(shè)備以在電量輸出出現(xiàn)固定波動(dòng)時(shí)提供額外的電能補(bǔ)償。

在上述項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，本田將向其提供能源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)㈦娏鬓D(zhuǎn)換成供用戶在家或者辦公室可使用的電能，另外其還可以讓用戶通過(guò)住宅電源對(duì)電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電。

上述系統(tǒng)還可以讓汽車電池為家庭日常生活供電。

值得一提的是，本田已經(jīng)通過(guò)這套能源管理系統(tǒng)讓燃料電池汽車為家庭提供電力。

通過(guò)在歐洲市場(chǎng)推出各種技術(shù)并且應(yīng)對(duì)特有的挑戰(zhàn)，本田希望能夠在該地區(qū)擴(kuò)大其能源設(shè)備業(yè)務(wù)范圍。事實(shí)上歐洲消費(fèi)者對(duì)于智能電網(wǎng)的需求度正在上升。

隨著相關(guān)成本的下降，可再生能源在歐洲市場(chǎng)的推廣程度越來(lái)越高。數(shù)據(jù)顯示，在德國(guó)等國(guó)家中可再生能源在電力生產(chǎn)所使用能源中的占比已經(jīng)超過(guò)三成。

不過(guò)對(duì)于高度依賴核電的法國(guó)來(lái)說(shuō)，其對(duì)可再生能源的使用就要遜色許多。數(shù)據(jù)顯示，2015年內(nèi)法國(guó)可再生能源在發(fā)電所使用能源中的份額只有16%。

法國(guó)政府啟動(dòng)上述試點(diǎn)項(xiàng)目旨在積累與蓄電池和能源傳輸控制技術(shù)有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，為未來(lái)可再生能源在法國(guó)國(guó)內(nèi)的進(jìn)一步推廣提供助力。

眼下歐洲地區(qū)的汽車排放監(jiān)管規(guī)定愈發(fā)嚴(yán)格，本田計(jì)劃2019年向歐洲市場(chǎng)投放電動(dòng)汽車。

本田的目標(biāo)是在2025年內(nèi)其在歐銷售的汽車中，電動(dòng)和混動(dòng)汽車將占據(jù)三分之二的份額。

本田正致力于開發(fā)未來(lái)的新業(yè)務(wù)，其已經(jīng)將能源業(yè)務(wù)定位于2030 Vision計(jì)劃中的核心。

原標(biāo)題：加入法國(guó)智能電網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目 本田將EV作為儲(chǔ)能設(shè)備