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如今，當街道上出現(xiàn)越來越多的綠色牌照汽車時，“電汽時代”正在悄然向我們走來。根據(jù)相關數(shù)據(jù)趨勢分析，2022年，青海省新能源汽車保有量或將突破1萬輛。


7月28日，西寧市朝陽立交橋下的充電站，電動汽車正在充電。

司機：喜悅與焦慮并存

“第一次上手開的時候，電動汽車給我的感覺就很舒服。現(xiàn)在開慣了電動車就不再想開燃油車了。”出租車司機馬軍笑著說。

2018年年初，西寧城通交通建設投資有限公司出租汽車運營分公司采購了30輛純電動車，率先在西寧市范圍內(nèi)開展新能源純電動出租車的測試工作?，F(xiàn)在公司500多輛出租車全部為純電動汽車。

駕駛K2快速公交車的李師傅說，他之前開105路公交車，2019年10月K2快速公交開通后，他從開了13年的加氣公交車換成開純電動公交車。電動汽車的動力很足，起步穩(wěn)，基本沒有噪音，乘客的乘坐體驗也很舒服。以K2的行駛路線來說，充一晚上電，白天跑五六個來回沒問題。

西寧市民李德軍也看中了新能源車的優(yōu)勢，今年6月入手了一輛純電動汽車。李德軍算了一筆賬，之前開的一輛燃油車，油費一個月就得花1000元左右，現(xiàn)在開的這輛電動汽車，充一次電30元，日常上下班可以跑半個月，很實惠。

電動汽車省錢的同時，也讓李德軍多了“里程焦慮”。“6月份，我開車去樂都，返程的時候只剩20%左右的電。當時找不到充電站，心很慌，就怕突然沒電了。”像李德軍一樣，很多司機都有充電焦慮問題。

李德軍說，如果以后電動汽車改進，可以和某“充電五分鐘，通話兩小時”的手機廣告一樣有超快充，達到“充電五分鐘，續(xù)航兩小時”的效果，或者可以實現(xiàn)超長續(xù)航，一次充滿能跑1000公里，那電動汽車就真的無敵了。不然，純電動汽車只能是“城內(nèi)車”，跑不了長途。


7月29日，城東區(qū)亞通比亞迪4S店內(nèi)，市民了解新能源汽車相關情況。

銷售：下單后提車要等三四個月

7月29日，西寧市城東區(qū)一家新能源汽車4S店里人頭攢動。郭先生和家人看中了一輛油電混合車，詳細了解后，準備簽合同，這是當日店里的第三筆訂單。

銷售經(jīng)理周先生介紹，今年以來，受車輛購置稅等優(yōu)惠政策影響，店里新能源汽車的銷售情況非常好，幾乎每天都有訂單。周六、周天能賣十幾輛。“截至7月28日，今年共有407輛新能源汽車訂單?，F(xiàn)在新能源汽車供不應求，產(chǎn)量跟不上銷量，暢銷車型都是零庫存狀態(tài)，提車要等三四個月。”周經(jīng)理說。

來自青海省公安廳交警總隊車輛管理所支隊提供的數(shù)據(jù)：西寧市第一輛青AD綠牌(純電動)轎車2018年4月12日掛牌以來，同年增加482輛，2019年增加305輛，2020年增加234輛，2021年增加1120輛。青AD綠牌(純電動)大型汽車于2017年12月21日掛牌后，同年增加96輛，2018年增加135輛，2019年增加325輛，2020年增加22輛，2021年增加108輛。

西寧第一輛青AF綠牌(油電混合)轎車2017年12月6日掛牌后，同年增加54輛，2018年增加227輛，2019年增加209輛，2020年增加180輛，2021年增加764輛。

今年1月1日至7月25日，西寧市青AD綠牌(純電動)轎車登記注冊970輛，大型汽車29輛，共999輛；青AF綠牌(油電混合)轎車登記注冊864輛。截至2022年7月25日，西寧市新能源汽車非運營3654輛，公路運營2輛，公交客運660輛，出租客運1010輛，旅游客運20輛，貨運19輛，預約出租客運850輛。

截至2022年7月25日，青海省新能源汽車共有8594輛。綜合相關數(shù)據(jù)趨勢分析，青海省新能源汽車銷量不斷攀升，今年年內(nèi)青海省新能源汽車保有量或將突破1萬輛。


充電站內(nèi)空閑的充電樁。

保障：更多充電站正在建設中

7月28日11時，西寧市城中區(qū)海德堡小區(qū)內(nèi)，到青海旅游的張先生正在使用小區(qū)內(nèi)的充電樁給車充電。張先生說，因為對西寧不太熟，就在手機地圖上搜索充電站，離得最近的只有這個小區(qū)。“剛過來的時候，門口保安不讓進，因為充電樁不對外，我說我來自外地，車也快沒電了，保安才讓我進去。希望西寧的充電站能再多建設一些。”

正如張先生所希望的，新能源汽車進入快速發(fā)展期，與之相對的，充電配套設施也在提速建設。據(jù)國網(wǎng)青海電力提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年7月，國網(wǎng)青海電力在全省范圍內(nèi)投建換電站1座，充電站33座，充電樁445根。其中，公交專用充電站7座，公共充電站16座，高速服務區(qū)充電站4座，單位內(nèi)部專用充電站6座；交流充電樁193根，直流充電樁252根，覆蓋西寧市、海東市、海西蒙古族藏族自治州、海南藏族自治州、海北藏族自治州、黃南藏族自治州。2021年，國網(wǎng)青海電力建設的充電樁充電量達到了1200萬千瓦時。

國網(wǎng)(青海)電動汽車服務有限公司工作人員介紹，為進一步優(yōu)化公共充電設施網(wǎng)絡布局，繼續(xù)加大充電設施的投入，今年31個充電站項目正在建設中。國網(wǎng)青海電力年內(nèi)還將計劃建設完成青海省充換電設施服務管理平臺，整合省內(nèi)充電基礎設施信息資源。到2023年，計劃再籌建充電站35座，這些充電站的投運，將滿足近1000輛電動汽車的充電需求。

“我們作為電動汽車市場的開拓主體，會積極發(fā)揮集團資源優(yōu)勢，探索利用好智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，大力推動居住區(qū)、社區(qū)充電樁統(tǒng)建統(tǒng)營新模式，解決居民電動汽車充電難問題。同時，大力推廣‘車電分離’模式，推動換電模式在專業(yè)車領域得到廣泛應用。此外，我們也會關注電力市場政策，發(fā)揮車網(wǎng)互動能力優(yōu)勢，提升新能源汽車充電保障能力，解決規(guī)?；l(fā)展條件下的充電問題。”國網(wǎng)(青海)電動汽車服務有限公司工作人員說。

原標題：青海新能源汽車保有量年內(nèi)或破萬輛