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 7月5日，北京市首批40輛氫燃料重卡落地大興區(qū)，正式交車投入瀝青混凝土供料運輸。運營方北京市政路橋建材集團與生產(chǎn)商北汽福田公司現(xiàn)場簽署了基于氫燃料重卡產(chǎn)品的戰(zhàn)略合作協(xié)議。北京市經(jīng)信局、交通委、城管委、大興區(qū)政府及相關(guān)部門，以及北京建工集團、北汽福田領(lǐng)導參加活動。


作為國內(nèi)最早研發(fā)氫燃料電池商用車的企業(yè)，北汽福田于2003年啟動新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)，目前已具備新能源汽車動力系統(tǒng)集成、整車性能仿真分析、電池成組、電機控制及整車控制軟件開發(fā)等8大核心研發(fā)能力。本次成功交付運營的智藍氫燃料重卡，搭載385L×6大容量氫系統(tǒng)，其效率要比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機高2-3倍，續(xù)航里程可達440km以上，產(chǎn)生的排放物只有水，具有零污染、低噪音、加氫快、長續(xù)航等諸多優(yōu)勢。其采用的錳酸鋰電池，可在-30℃下一鍵啟動，并通過集成式熱管理系統(tǒng)實現(xiàn)燃料電池余熱利用，極大地拓展了氫燃料重卡在國內(nèi)北方大部分地區(qū)的冬季應用場景，可滿足北京市政路橋建材集團所屬生產(chǎn)廠站瀝青混凝土運輸全天候運行需求。

北京市政路橋建材集團作為國內(nèi)瀝青混凝土行業(yè)領(lǐng)先的路面材料綜合服務商，始終踐行綠色循環(huán)發(fā)展理念，著力構(gòu)建從路面材料研發(fā)到生產(chǎn)再到運輸端的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色環(huán)保生產(chǎn)服務體系，旗下的中棟新能源技術(shù)公司是推進瀝青混凝土運輸行業(yè)向完全新能源方向轉(zhuǎn)化的專業(yè)公司，也是北京市唯一的建筑砂石料公轉(zhuǎn)鐵綠色接駁運輸企業(yè)，具有豐富的綠色運輸營運管理經(jīng)驗。此次成功引進的氫燃料重卡將全面投入中棟新能源技術(shù)公司的瀝青混凝土及相關(guān)公轉(zhuǎn)鐵綠色接駁專業(yè)運輸業(yè)務，進一步完善綠色制造產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)擴大首都道路交通建設中新能源運輸保障輻射范圍，服務首都經(jīng)濟建設高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，該集團計劃在“十四五”期間分批次引入共計550輛氫燃料重卡，按照柴油車百公里耗油55升核算，全部550輛氫燃料重卡每車每年在2.5萬公里的運營里程中，相較柴油車將減少二氧化碳排放達2萬噸，能有效推動道路交通領(lǐng)域加快實現(xiàn)“雙碳”目標。

未來，雙方將依托各自市場應用和生產(chǎn)制造領(lǐng)域優(yōu)勢，在氫燃料重卡產(chǎn)品交互研發(fā)、新品投放及示范運營等多個方面將展開深度合作，此舉將對深入踐行“雙碳”目標，助力首都綠色低碳交通體系建設起到積極的促進作用。


近年來，北京市高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快氫能在交通、發(fā)電、供能、工業(yè)等多領(lǐng)域全場景示范推廣應用。2020年，大興區(qū)搶抓機遇，順勢而為，大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，積極構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。出臺全市首個氫能產(chǎn)業(yè)專項支持政策，在優(yōu)質(zhì)項目落地、科研投入、氫源保障等方面支持企業(yè)入?yún)^(qū)集聚發(fā)展，培育成長型企業(yè)做大做強。高水平快速建設大興國際氫能示范區(qū)，5.4萬平方米的北區(qū)已投入運營，南區(qū)也已啟動建設，并規(guī)劃輻射2平方公里的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。著力打造氫能示范應用場景，依托臨空區(qū)、京東亞洲一號、京南物流基地等豐富的應用場景加大車輛推廣，加快加氫站布局建設，已推廣旅游大巴、環(huán)衛(wèi)、冷鏈物流等車輛近400輛。此次首批氫燃料重卡交車運營，將進一步拓寬氫燃料電池汽車應用領(lǐng)域和場景，加速區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚，具有重要的示范效應，真正實現(xiàn)讓“氫車跑起來”的目標。

同時，活動現(xiàn)場，大興區(qū)本土企業(yè)中棟新能源技術(shù)公司與中國石化銷售公司北京石油分公司簽署了《加氫站建設運營合作框架協(xié)議》，合作推動加氫站項目建設，共同助力氫燃料重卡高效運營。


原標題：北京市首批氫燃料重卡亮相大興