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 據(jù)天眼查App顯示，近日，江蘇大猴電子商務(wù)有限公司因違反廣告內(nèi)容管理規(guī)定行為及其從屬，被無(wú)錫市錫山區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款兩次共計(jì)3萬(wàn)元。處罰事由分別為：當(dāng)事人在“雅迪電動(dòng)車官方旗艦店”銷售網(wǎng)頁(yè)宣傳石墨烯電池為鉛酸電池，實(shí)際發(fā)貨為鋰電池；當(dāng)事人于雙十一期間舉辦的“1元預(yù)定免單半價(jià)百元紅包”活動(dòng)，在平臺(tái)公布的活動(dòng)規(guī)則與直播中公布的規(guī)則不相符。


股東信息顯示，江蘇大猴電子商務(wù)有限公司由雅迪科技集團(tuán)有限公司全資持股。


石墨烯電池變?yōu)殇囯姵?，雅迪辜?fù)消費(fèi)者信賴！

據(jù)悉，石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個(gè)原子層厚度的準(zhǔn)二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。鋰離子電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。相比之下，石墨烯電池的表現(xiàn)是比鋰電池要好很多，特別是電池的動(dòng)力特性、電容量、壽命等方面。但是目前石墨烯還沒(méi)達(dá)到實(shí)用化階段，離大批量生產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走。鋰電池在安全性、續(xù)航能力、環(huán)境污染以及充電速度方面存在的巨大短板已經(jīng)開始嚴(yán)重限制了各大高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此一些企業(yè)的研發(fā)部門就開始將目光放到更先進(jìn)的石墨烯電池上面，雅迪電動(dòng)車也不例外地將石墨烯電池作為雅迪的新一賣點(diǎn)來(lái)吸引消費(fèi)者。

據(jù)相關(guān)媒體信息顯示，作為全球電動(dòng)兩輪車領(lǐng)航品牌---雅迪圍繞用戶續(xù)航痛點(diǎn)入手,全新升級(jí)TTFAR石墨烯3代電池，真正實(shí)現(xiàn)了一次充電超200公里,實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)力與續(xù)航兼顧”的革命性突破。最新石墨烯技術(shù)，雅迪電池液控耐寒加持無(wú)懼極寒；多重黑科技賦能，冠能二代 E8一次充電超200公里! 都成為雅迪的宣傳口號(hào)！雅迪也借著石墨烯電池的東風(fēng)，因其反映出來(lái)的科技內(nèi)涵和高端品質(zhì)為消費(fèi)者所喜愛(ài)。

據(jù)公開資料顯示，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球 88個(gè)國(guó)家，連續(xù)4年行業(yè)全球銷量第一 。2020 年11月，雅迪電動(dòng)車年產(chǎn)銷售量率先突破 1000 萬(wàn)臺(tái) ，全球累計(jì)用戶數(shù)量逾 5000萬(wàn)，終端門店數(shù)量超過(guò) 35000 家，渠道覆蓋率居行業(yè)首位 。

如此深受消費(fèi)者喜愛(ài)的雅迪電動(dòng)車，卻因虛假宣傳被罰，將宣傳中的石墨烯電池變?yōu)殇囯姵兀瑢?shí)為確鑿的欺騙消費(fèi)者的行為，辜負(fù)了消費(fèi)者的信賴。希望雅迪在后續(xù)的宣傳活動(dòng)中，能夠引以為戒，實(shí)事求是地宣傳自己的產(chǎn)品，腳踏實(shí)地地做好消費(fèi)者的服務(wù)工作，這才是一個(gè)科技大廠該有的風(fēng)范。

原標(biāo)題：雅迪電動(dòng)車因虛假宣傳被罰：石墨烯電池變?yōu)殇囯姵?/div>