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航天機電何以“軟著陸”終端電站?
日期:2014-04-02   [復(fù)制鏈接]
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   作為中國第一家以“航天”命名的A股上市公司,上海航天汽車機電股份有限公司的業(yè)務(wù)板塊涉及新能源光伏、高端汽配和新材料應(yīng)用,對于其2013年業(yè)績,在長城證券等分析師的評級中,航天機電以深耕細作、廣泛布局獲得“強烈推薦”及“買入”投資評級,其中 2012年末剝離神舟硅業(yè),經(jīng)營策略轉(zhuǎn)向光伏下游電站,盈利大幅增加,光伏電站運營出售帶來的收益及商業(yè)模式為其帶來很高關(guān)注度,而在終端收益背后,來自制造端的支撐顯現(xiàn)出航天機電的另一股實力。

  2011年始,國內(nèi)不少光伏制造公司相繼醞釀轉(zhuǎn)型,從生產(chǎn)制造往終端電站方向發(fā)展,然而不是每家都能成功,此前龐大的制造產(chǎn)能使得企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中承受來自現(xiàn)金流、人員配置、業(yè)績等方面的壓力。航天機電的轉(zhuǎn)型主要圍繞終端進行,從組件制造轉(zhuǎn)為光伏系統(tǒng)、電站EPC,目標(biāo)形成GW級電站運維能力,進入前三,同時探索分布式商業(yè)運作模式與光伏系統(tǒng)發(fā)電性價比。

  精簡的制造端讓現(xiàn)在航天機電的轉(zhuǎn)型更加從容自如,當(dāng)年的布局是先見之明?還是深思熟慮?

  適度規(guī)模 尋找平衡點

  2008年任上海太陽能科技總經(jīng)理,2011年起任航天機電首席技術(shù)官的張忠衛(wèi)博士的答案是:“與企業(yè)對自己的定位有關(guān),航天機電目前在光伏市場的定位是做最快的’第二’者,生產(chǎn)制造方面不單純以規(guī)模致勝,注重核心產(chǎn)能,不是越大越好,我們更看重技術(shù)與質(zhì)量。”

  這與GW級光伏制造商的策略截然不同,從2008年起,各大一線光伏上市公司如英利、阿特斯、天合光能等開始持續(xù)擴張產(chǎn)能,以規(guī)模爭奪市場,直至2014年各自產(chǎn)能已接近3GW。相比他們,航天機電只能勉強算在第二梯隊,盡管,2014年航天機電也有擴產(chǎn)的考量,,但是卻并沒有在產(chǎn)能上向一線廠商看齊的打算。 

  “在我看來,需要講究平衡,我們一直在算我們的平衡點。雖然產(chǎn)能擴大可以帶來市場及降低采購成本,但投入的資金也很大,風(fēng)險并存,最后肯定會有一個交叉點。前幾年我們判斷500MW是一個資本平衡點,而眼下平衡點是1GW左右,為此我們在考慮進行適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)能擴張。隨著全球市場容量的增長,平衡點也會發(fā)生變化。對航天機電而言,產(chǎn)能不一定在第一梯隊里,但技術(shù)必須是第一梯隊, 技術(shù)降本的后面才是產(chǎn)能釋放進行降本。”對于規(guī)模制造張忠衛(wèi)有自己的見解。

  他表示,現(xiàn)在產(chǎn)能1.5GW以上,資金風(fēng)險指數(shù)會越來越高,規(guī)模背后需要有足夠的市場容量,產(chǎn)能需要得到釋放,這給企業(yè)帶來很大的銷售壓力,勢必會增加管理結(jié)構(gòu)成本(市場營銷、人工、財務(wù)成本等)。如果產(chǎn)能無法得到釋放,電池片制造端首當(dāng)其沖,生產(chǎn)線一旦停產(chǎn),設(shè)備折舊分攤會很高。航天機電不宜這么做,我們追求一個產(chǎn)能平衡點,可退可進。

  航天機電放棄了“產(chǎn)能至上”的擴張模式,而是選擇觀察、尋找平衡,直至找到適合企業(yè)本身的生存方式,并盡量創(chuàng)造有質(zhì)量的“生活”。

  這也跟企業(yè)性質(zhì)有關(guān),國企的步子向來是以穩(wěn)定為基調(diào),相對少了民營企業(yè)的激進與沖動,航天機電也有這一特點,管理層傾向凡事深思熟慮,謀定而后動。這樣的風(fēng)格一方面使得業(yè)內(nèi)對航天機電印象并不深刻,初入行者甚至未必了解其主營業(yè)務(wù);另一方面則是使其在發(fā)展的每一步都走的更扎實穩(wěn)妥,此次轉(zhuǎn)型的基調(diào)同樣如此。

  技術(shù)支撐

  航天系統(tǒng)央企的出身,技術(shù)與經(jīng)驗成為航天機電的顯著優(yōu)勢,而以張忠衛(wèi)博士為代表的研發(fā)技術(shù)團隊及管理體系是其中關(guān)鍵的“軟實力”。

  張忠衛(wèi)給航天機電光伏技術(shù)定位在“領(lǐng)先者”而非“領(lǐng)跑者”,他的觀點是:在技術(shù)上處于一線梯隊(不一定是絕對的領(lǐng)先者),只要盈利模式對頭,就能趕快出效益。目前,航天機電現(xiàn)有生產(chǎn)線平均效率是單晶19.3%(后續(xù)P型單晶平均轉(zhuǎn)換效率有望達到19.5%以上,而N型單晶預(yù)平均轉(zhuǎn)換效率期將達到20%以上),多晶18.0%。

  2008年以來,太陽電池批產(chǎn)平均效率每年約提高0.5%,提升太陽電池光電轉(zhuǎn)換效率一直是太陽電池生產(chǎn)商追求的目標(biāo),也是進一步推動光伏發(fā)電技術(shù)擁有更廣泛應(yīng)用的有效途徑。為此,太陽電池生產(chǎn)商及材料、設(shè)備供應(yīng)商為提升效率做不斷的技術(shù)嘗試,同時絞盡腦汁尋找降低成本的途徑。

  航天機電電池片的研發(fā)線投入超過1.5個億,每年還有持續(xù)幾千萬的投入。張忠衛(wèi)認為,對于技術(shù)發(fā)展同樣需要保持清醒。有些技術(shù)實驗室能做到很高效率,但未必量產(chǎn)也可以。如果是用新增設(shè)備和工藝來實現(xiàn),不能光看設(shè)備目前有無賣點,而是看技術(shù)的拓展性、產(chǎn)品壽命周期、批產(chǎn)設(shè)備的降價潛力、給產(chǎn)品帶來的性價比提升等。

  “現(xiàn)在航天機電在各個技術(shù)方向上都有做研發(fā)探索工作。對于技術(shù)路線的選擇,一是不改變目前的硬件條件,改進技術(shù)和引入新材料,最大程度發(fā)揮現(xiàn)有生產(chǎn)線的潛力;二是在現(xiàn)有生產(chǎn)線基礎(chǔ)上進行局部技改,最大程度的提高產(chǎn)品性價比。有些局部新技術(shù)投資較大,拓展空間卻不大,如果效率的階段提升是以很大的資本付出為代價,對于企業(yè)而言沒有意義。”技術(shù)出身的張忠衛(wèi)并不盲從技術(shù),而是注重結(jié)合市場及企業(yè)立場選擇最合適的技術(shù)。

  2013年中國光伏制造商對與印刷工藝的需求呈現(xiàn)出新的特點,由于設(shè)備的進一步更新、導(dǎo)電漿料的進一步升級,使超細柵線太陽電池金屬化逐漸成為可能,業(yè)內(nèi)知名光伏公司紛紛推出了四主柵、五主柵電池及組件。

  2013年11月28日日本東京,航天機電也發(fā)布了新型高效Multitech太陽電池和組件,新產(chǎn)品采用最新四主柵技術(shù)。目前,航天機電高效多晶四柵已得到批量驗證,采用新一代高效硅片,平均效率18.0%。高效四柵組件的平均功率達260W以上。

  張忠衛(wèi)認可多主柵技術(shù)是目前常規(guī)電池組件技術(shù)改進的主要方向之一,他介紹道:“多柵電池可以降低串聯(lián)電阻,提高0.2%的電池效率,同時降低組件CTM約1%,使組件功率擋位提升為一檔(5W)。多柵技術(shù)使電流分散,減少熱斑,同時焊帶可以做的薄一些,柔軟性強了,組件的可靠性提高了。 這項技術(shù)基本不會增加材料與工藝成本,只需在電池測試設(shè)備與自動焊接設(shè)備上做少量升級,我們現(xiàn)在五主柵電池也已經(jīng)做出來,是國內(nèi)第一家擁有五柵電池自動焊接批產(chǎn)技術(shù)的公司。”

  “但是做到五柵是一個臨界點,五柵以上是十五柵、二十柵,以目前的封裝技術(shù)四柵和五柵是比較合適的。事實上國外在這塊技術(shù)早有追溯歷史,現(xiàn)在關(guān)鍵是我們可以用低成本的批量化手段來將其實現(xiàn),高效低成本、快魚吃慢魚是光伏產(chǎn)業(yè)的主旋律。”張忠衛(wèi)強調(diào)成本,同時看重技術(shù)的可優(yōu)先實現(xiàn)及延續(xù)性。

  出于以上考慮,單晶技術(shù)方面航天機電傾向N-PERT(雙面鈍化)技術(shù),它的優(yōu)勢是采用N型襯底、無衰減,可雙面發(fā)電,部分技術(shù)可用于研制IBC電池,航天機電目前用PERT技術(shù)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上可以將電池效率做到20.5%。“N型硅片成本和工藝成本是決定PERT電池能否大批量應(yīng)用的關(guān)鍵,眼下N型硅片成本還較高,但N型單晶硅片制造商中環(huán)、隆基、卡姆單克、錦州陽光、上海申和等都在生產(chǎn),降本只是時間問題。”張忠衛(wèi)客觀分析道。

  對于未來新一代高效太陽電池技術(shù)走向,張忠衛(wèi)表示:“從目前技術(shù)分析,多晶批產(chǎn)效率極限是19%左右;類單晶的極限是19.5%左右;單晶在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上,加上PRET、PERC等技術(shù),單晶極限是21%左右。未來高效電池技術(shù)能成熟商業(yè)化的僅有2種:日本三洋/松下HIT電池與美國SUNPOWER IBC電池(兩者結(jié)合的HBC電池正在探索中),IBC電池與HIT電池的共同優(yōu)點是均能獲取24%以上的高轉(zhuǎn)換效率,均能適應(yīng)薄型硅片,弱光相應(yīng)好,無PID,單位面積發(fā)電量大。兩者也各有不同的缺點,IBC設(shè)備投入大、工藝復(fù)雜、對硅片要求高,成本也高。而HIT則是設(shè)備、TCO和銀漿成本較高、界面穩(wěn)定控制技術(shù)難度大、對硅片電阻率均勻性要求也高。這需要企業(yè)根據(jù)自身情況及需求進行選擇,航天機電會加大3-5年前瞻性研發(fā)的力度(如高效低成本IBC電池),為2016年后產(chǎn)業(yè)的升級換代打基礎(chǔ)。”

  創(chuàng)造最優(yōu)發(fā)電性價比

  一手建立航天機電光伏技術(shù)團隊的張忠衛(wèi)統(tǒng)籌負責(zé)航天機電電池、組件和系統(tǒng)技術(shù)。他表示:“電池技術(shù)的積累需要體現(xiàn)在組件上,我們追求的不光是電池片的效率,更關(guān)注組件輸出功率,組件質(zhì)量是保障電站穩(wěn)定運行及發(fā)電量的關(guān)鍵;我們最終關(guān)心的是整個系統(tǒng)的建設(shè)成本和發(fā)電成本,提升系統(tǒng)效率,實現(xiàn)整體優(yōu)化至關(guān)重要。”

  航天機電少有開工不足的煩惱,700MW的產(chǎn)能時常無法滿足市場需求,還需要外購。沒有壓力的情況下組件制造并沒有松懈,與電池制造端的態(tài)度一致,張忠衛(wèi)將軍品質(zhì)量的理念帶到了現(xiàn)在的組件生產(chǎn)中,經(jīng)過精心研發(fā)生產(chǎn)的電池片運用在組件制造端,沒有道理不做的更好。張忠衛(wèi)采取的是“兩頭緊,中間嚴”的管理辦法,對進貨與出貨兩端做好檢驗把控工作,嚴格生產(chǎn),典型的“產(chǎn)能適中而生產(chǎn)精”。

  生產(chǎn)出來的組件質(zhì)量得到保證,更容易獲得市場及客戶的認可,得益于此,航天機電的產(chǎn)品陸續(xù)登陸海外市場,并進入了以質(zhì)量服務(wù)作為首選要求的日本市場。

  “我本以為日本會象中國一樣,大型地面電站更容易起來,事實上不是這樣的,日本土地是一塊一塊制定的,還需要舉行各種聽證會,不容易立項建設(shè),時間周期也比較長。所以日本不會大規(guī)模爆發(fā)地面電站,而是會陸續(xù)開發(fā),地面電站將與分布式發(fā)電同步進行,甚至地面電站會更好。也正因為此,日本的市場是持續(xù)的,對于我們而言是有利的。”張忠衛(wèi)表示看好日本市場,也看好單晶組件。

  在張忠衛(wèi)看來,不管單晶多晶,最后都是要走到平價上網(wǎng),誰性價比占優(yōu)誰獲得更多優(yōu)勢,所以現(xiàn)在整個晶體硅市場,80%是多晶,20%是單晶。這跟市場息息相關(guān),根據(jù)目前形勢,三年之內(nèi)多晶還是占優(yōu),畢竟還有那么多土地空間可以開發(fā)。但論潛力,單晶的希望更大,多晶大批量生產(chǎn)做到19%也就差不多了,但單晶有上升空間。單晶批產(chǎn)平均效率達到22%,將是單多晶的分水嶺。

  他同時表示,組件也需要根據(jù)市場需求進行最優(yōu)設(shè)計,需要追求最優(yōu)發(fā)電性價比。

  比如一個3KW、5KW的民用分布式發(fā)電系統(tǒng),不以建設(shè)成本計算,就綜合成本而言,發(fā)電量高回報率高,采用單晶組件更合適。單位MW的產(chǎn)品發(fā)電量越高回收期越短,大型地面電站也是如此,再加上采用對應(yīng)的組件產(chǎn)品可以更好地幫電站業(yè)主實現(xiàn)更高收益率。

  近幾年,航天機電在不同的區(qū)域開發(fā)電站,這些地方擁有不同的地理、氣候環(huán)境,因此對組件的性能需求也各不一樣。終端的需求很快的反饋到了制造端,張忠衛(wèi)看到了晶硅組件技術(shù)的發(fā)展趨勢,推崇開發(fā)不同的差異化高效率低成本應(yīng)用產(chǎn)品,比如針對沿海、水庫等潮濕的應(yīng)用環(huán)境,采用抗鹽霧、抗PID組件;人畜居住集中的分布式系統(tǒng)發(fā)電,則開發(fā)智能防火組件;沙漠等高溫、通風(fēng)較差的地區(qū),推薦低工作溫度組件;西部大型地面電站,采用耐高壓組件等,他將此稱為“全局優(yōu)化戰(zhàn)略”。

  反之,擁有良好質(zhì)量控制體系,自主生產(chǎn)質(zhì)量可靠的組件為航天機電帶來另一優(yōu)勢:對光伏電站質(zhì)量的保證。

  電站與制造端的相互影響配合,無形中增加了彼此的競爭力,拉動了兩個業(yè)務(wù)版塊的發(fā)展,這種立足于制造端,轉(zhuǎn)型電站的模式,打造精品工程的模式,勢必會讓這家低調(diào)務(wù)實的公司嶄露更多成績。

  來自:PV-Tech
 
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