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外媒報道稱，近日美國預(yù)訂標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強版特斯拉Model 3的用戶收到郵件，稱如果想要提前拿到車，可以選擇LFP電池版本。

相較三元電池版本，LFP電池版Model 3的續(xù)航從263英里（約合423公里）下降為253英里（約為407公里），價格保持39990美元（約合人民幣25.9萬元）不變。

對此，有消費者詢問這兩個車型的區(qū)別時，馬斯克回復(fù)稱：“磷酸鐵鋰和三元電池的體驗大致相同，自己更喜歡磷酸鐵鋰電池，可充電到100％，三元鋰電池只到90％。”

特斯拉現(xiàn)有松下、LG新能源和寧德時代三家電池供應(yīng)商，其中寧德時代是其唯一的LFP電池供應(yīng)商。

馬斯克聲稱更喜歡LFP電池意味著其親自在為寧德時代站臺，對其LFP電池的產(chǎn)品性能表示肯定，也預(yù)示著后期將會在其電動車中使用更多LFP電池。

目前，寧德時代的LFP電池僅供應(yīng)特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的Model 3，并已經(jīng)大規(guī)模出口至歐洲市場。從8月份開始，寧德時代還將為國產(chǎn)Model Y供應(yīng)LFP電池，有望成為其Model Y車型的主力電池供應(yīng)商。

此前有消息稱，2021年10月1日起，特斯拉美國加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的Model 3/Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，也將使用來自中國的LFP電池，由寧德時代提供。但特斯拉和寧德時代都未對此消息做出評論。

而此次馬斯克為其美國客戶推薦LFP電池版，或表明特斯拉將在美國本土生產(chǎn)采用寧德時代LFP電池的Model 3。

此前，馬斯克在二季報會議上表示，特斯拉未來將會逐步轉(zhuǎn)向采用LFP電池方案，未來三分之二的特斯拉電池將使用LFP，三分之一可能采用三元電池。

值得注意的是，除了電動汽車之外，特斯拉稱其儲能產(chǎn)品也將采用LFP電池，這意味著特斯拉在后期對LFP電池的需求量將大幅增長。

今年6月，寧德時代發(fā)布公告稱，公司與特斯拉于6月25日簽訂協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。 

原標(biāo)題：馬斯克為寧德時代LFP電池打CALL