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隨著國家推進碳達峰、碳中和的目標不斷深化，能夠削峰填谷的先進儲能項目正成為市場“香餑餑”。

8月11日，長沙先進儲能材料行業(yè)龍頭企業(yè)長遠鋰科登陸科創(chuàng)板。當日，長株潭先進儲能材料產業(yè)聯(lián)盟同期揭牌，成為長株潭三市共同打造的第一個產業(yè)聯(lián)盟。

上世紀90年代，長沙先人一步探索先進儲能材料，并保持久久為功的定力。近年來，長沙先進儲能材料產業(yè)發(fā)展迅速，一條上中下游主配協(xié)同的先進儲能材料產業(yè)鏈已然初具規(guī)模，并呈現(xiàn)集群化發(fā)展態(tài)勢。

目前，長沙市先進儲能材料產業(yè)企業(yè)達113家，規(guī)上企業(yè)達68家，先進儲能材料產業(yè)規(guī)模和市場占有率位居全國前列。今年1-6月實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產值253.7億元，同比增長69%，擁有長遠鋰科、華自科技、中偉股份、比亞迪、杉杉能源等眾多龍頭企業(yè)及上市公司。未來，先進儲能材料產業(yè)有望成為長沙繼工程機械后的又一張產業(yè)新名片。

從無到有，先進儲能材料產業(yè)匯聚星城

2003年，電池領域龍頭比亞迪啟動對陜西秦川汽車廠的收購，著手布局新能源汽車行業(yè)。無獨有偶，同年，特斯拉在硅谷正式成立。現(xiàn)在看來，無論是比亞迪的王傳福抑或是特斯拉的馬斯克，都靈敏地嗅到了新能源的時代風口。

同樣具有敏銳嗅覺的還有邦普與寧鄉(xiāng)高新區(qū)。前者于2005年成立了廣東邦普循環(huán)科技有限公司，專攻廢舊電池及報廢汽車資源化回收處理和高端電池材料的生產；后者于2007年12月將前者從佛山引進，成立邦普鎳鈷技術有限公司，拉開長沙鋰電新能源產業(yè)發(fā)展的序幕。

“當時的邦普鎳鈷技術有限公司占地只20多畝，產值只有2000多萬元，但擁有相關核心技術，且從事的是綠色循環(huán)經濟。” 作為當時負責招商的工作人員，寧鄉(xiāng)高新區(qū)黨工委委員、管委會副主任劉穎對于第一家在寧鄉(xiāng)高新區(qū)落戶的規(guī)模鋰電材料企業(yè)記憶猶新。

先進儲能材料及其應用產業(yè)具有一個重要的特性，便是對上下游產業(yè)具有較強的帶動性。邦普入駐園區(qū)后，發(fā)展順風順水，規(guī)模越做越大，在董事長李長東的大力引薦下，一家做正極材料的下游企業(yè)——杉杉能源于2012年入駐寧鄉(xiāng)。

由此，先進儲能材料產業(yè)在長沙走上發(fā)展快車道。

關鍵時刻，長沙順勢而為，積極順應能源供需格局新變化、國際能源發(fā)展新趨勢，將先進儲能材料產業(yè)作為全市繼工程機械后重點培育的第二個國家級先進產業(yè)集群，納入全市22條產業(yè)鏈，予以重點支持和大力幫扶。

先進儲能材料產業(yè)鏈成立后，長沙新材料產業(yè)加速崛起，以產業(yè)鏈為抓手，新材料產業(yè)集群不斷向著國際化、高端化、智能化邁進。

長園中鋰是國內領先的鋰電池隔膜制造企業(yè)。寧鄉(xiāng)高新區(qū)相關負責人在得知該公司要擴大隔膜生產規(guī)模的消息后，連夜拜訪公司高層。“幫助公司代建廠房、承諾通過銀企對接等渠道緩解公司融資壓力……”在園區(qū)拿出一個個切實可行的方案后，長園中鋰最終將8條隔膜生產線放在了寧鄉(xiāng)高新區(qū)。

“我怎么也沒想到，僅一個月的時間就推平了一座山。”比亞迪集團湖南地區(qū)總負責人、長沙比亞迪黨委書記周曉州對于2020年入駐寧鄉(xiāng)高新區(qū)時的場景歷歷在目。為了引進比亞迪長沙弗迪電池有限公司，補足先進儲能材料產業(yè)鏈上重要的一環(huán)，寧鄉(xiāng)高新區(qū)的工作人員夜以繼日，為比亞迪建廠“移山”騰地方。

寧鄉(xiāng)市委常委、寧鄉(xiāng)高新區(qū)黨工委書記鄭旗表示，目前，園區(qū)已成為先進儲能材料產業(yè)鏈條完整、龍頭企業(yè)集聚、創(chuàng)新驅動強勁、開放合作活躍的全國先進儲能材料產業(yè)聚集區(qū)。

抱團發(fā)展，先進儲能材料產業(yè)集群跑進國家賽道

今年6月初，長沙先進儲能材料產業(yè)促進中心代表集群參加了2021年省工信廳先進制造業(yè)集群決賽，并成功勝出。市工信局有關負責人表示，下一步，先進儲能材料產業(yè)將代表湖南沖擊國家制造業(yè)集群競賽優(yōu)勝名單。

制造業(yè)集群是產業(yè)分工深化和集聚發(fā)展的高級形式，集群離不開龍頭企業(yè)的引領。“今年4條產線已實現(xiàn)投產，首年年產能達4GWh。”談及當時為何選址寧鄉(xiāng)，周曉州表示，長沙大部分儲能材料的原材料企業(yè)都在寧鄉(xiāng)聚集，但缺少電池主機企業(yè)將其串聯(lián)，故難形成集群效應，“比亞迪電池廠的入駐，將給整個儲能材料產業(yè)鏈額外帶來30多億元的產值。”

比亞迪弗迪電池生產的是新一代磷酸鐵鋰電池——刀片電池，因其外形酷似一堆排列整齊的裁紙刀而得名。在每塊刀片電池內，包含有許多個“刀片”，而每一個刀片里又分成多個容納腔，每個容納腔中配備一個電池極芯，在看似有限的狹窄空間里塞滿了人們對新能源的無限想象。盡管刀片電池本質上還是磷酸鐵鋰電池，與當前市場上的新能源電池原料基本無二，但通過在電芯的布局和結構方面的創(chuàng)新突破，刀片電池具有能量密度高、使用壽命長、使用更安全等特點。

“今年上半年產值同比有較大增幅，產銷兩旺。”湖南中偉新能源科技有限公司總經理劉興國表示，三元鋰電池是當下新能源汽車動力來源中的主流產品，中偉新能源主要生產三元鋰電池和鈷酸鋰電池的正極材料前驅體。“2020年，我們配置的三元鋰電池占到全球市場的23%以上，四氧化三鈷則占到26%以上。”

“鋰離子電池正極材料前驅體最核心的競爭力在于新產品的研發(fā)速度和研發(fā)方向，公司擁有超大規(guī)模的中試車間，能及時響應客戶需求，迅速將研發(fā)成果轉化為量產產品。”劉興國表示，同時，寧鄉(xiāng)擁有從正極、負極、隔膜乃至石墨、包裝等一系列關聯(lián)企業(yè)，先進儲能材料產業(yè)形成較完整的閉環(huán)。“這種聚集一起的‘抱團’，對企業(yè)和行業(yè)發(fā)展來說優(yōu)勢明顯。”

“正極材料占到我們生產用材的40%，幸虧本地產業(yè)鏈有企業(yè)可提供同類產品。”湖南華興董事長彭澎告訴記者，湖南華興所使用的正極材料原由湖北荊州一家生產企業(yè)提供，2020年初受疫情影響，湖北供應商斷供。在公司及時調整后，現(xiàn)在由同在寧鄉(xiāng)高新區(qū)的一家公司提供。“運輸成本下降了，溝通也更暢通了。”彭澎如是說。

記者從長沙市先進儲能材料產業(yè)鏈推進辦公室獲悉，目前，長沙市先進儲能材料產業(yè)企業(yè)達113家，規(guī)上企業(yè)達68家；在項目招商方面，長沙今年共引進先進儲能材料產業(yè)鏈項目11個，其中投資10億元以上項目2個、投資1億元以上的項目有7個。

培育集群，打造全國重要增長極

今年兩會上，碳達峰、碳中和首次被寫入政府工作報告。隨后，國家能源局發(fā)布《2021年能源工作指導意見》，明確提出各地要推動先進儲能產業(yè)化、規(guī)模化示范。

當下，全國各地正爭相加碼先進儲能產業(yè)，長沙如何將先發(fā)優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢？集群發(fā)展、科技支撐、企業(yè)培育、產業(yè)協(xié)同，是關鍵。

以科技支撐為例。從先進儲能材料產業(yè)發(fā)展來看，每一次產品和技術革新都離不開科技的支撐。

“根據實測數據，長遠鋰科生產的三元正極材料制作成電池后，續(xù)航里程可達400到600公里，單體電池循環(huán)充電達5000次。”長遠鋰科黨委委員、副總經理魯耀輝介紹， 基于能量密度高、放電容量大、循環(huán)性能好、結構比較穩(wěn)定等優(yōu)勢，三元正極材料已經成為鋰電池正極材料的重要發(fā)展方向。

未來，長遠鋰科將開展電池到電池端的循環(huán)應用研究，加大科研投入和創(chuàng)新力度，開發(fā)高能量密度電池材料，低鈷或無鈷電池材料，其續(xù)航里程可達1000公里。同時，企業(yè)將進一步提高三元正極材料的能量密度，降低生產成本，推動新能源汽車電池大規(guī)模推廣。

目前，長沙先進儲能材料產業(yè)已形成“正負極材料、電解液、隔膜——電芯、電池包封裝與制造——儲能電池終端應用——回收再利用”較完整的上下游產業(yè)鏈條，是國內產業(yè)鏈條最完備的先進儲能產業(yè)集聚區(qū)之一。去年，先進儲能材料全產業(yè)鏈規(guī)模工業(yè)產值已近四百億元。

如今，隨著長株潭先進儲能材料產業(yè)聯(lián)盟的成立，先進儲能材料產業(yè)在長株潭產業(yè)協(xié)同發(fā)展的浪潮下，更具想象空間。

根據規(guī)劃，到2025年，長株潭先進儲能材料產業(yè)總產值將達到2000億元，將培育5至8家產值過100億元的企業(yè)，上市企業(yè)達到10家，打造全國先進儲能產業(yè)重要增長極。

我們期待，這張產業(yè)名片將越來越亮麗！

原標題：儲能行業(yè)：配儲政策升級 市場化調峰激發(fā)光儲新需求