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 近日，美國(guó)初創(chuàng)公司W(wǎng)attEV打算在加州建造一個(gè)25兆瓦的純電卡車(chē)?？空?，該?？空镜奶厣遣捎锰?yáng)能充電，僅對(duì)純電動(dòng)卡車(chē)開(kāi)放。


首先，WattEV將提供4兆瓦的發(fā)電能力，最終其將把充電位擴(kuò)充至40個(gè)，提供25兆瓦的發(fā)電能力。

上個(gè)月WattEV已經(jīng)在俄勒岡州波特蘭市開(kāi)放了首個(gè)可公開(kāi)使用的重型電動(dòng)卡車(chē)充電站。不過(guò)，新?？空疽人蟮枚唷?br />
WattEV稱(chēng)，這個(gè)占地110英畝的場(chǎng)地位于加利福尼亞州圣華金河谷南端的主要高速公路交叉口，靠近亞馬遜和沃爾瑪配送中心。該新聞稿稱(chēng)，該地點(diǎn)將擁有一個(gè)帶有電池儲(chǔ)能的“太陽(yáng)能微電網(wǎng)”，但還將從當(dāng)?shù)毓檬聵I(yè)公司太平洋天然氣和電力公司獲取電網(wǎng)電力。


WattEV表示，它的成員包括制造商、科技公司、社區(qū)組織和政府機(jī)構(gòu)，它也在與自己的車(chē)隊(duì)一起推動(dòng)這一進(jìn)程。其已經(jīng)預(yù)訂了50輛特斯拉半掛車(chē)，并計(jì)劃向其他制造商下更多訂單，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的共同目標(biāo)，即到2030年底在加州的道路上投放12000輛重型電池電動(dòng)卡車(chē)。

由于更大的電力需求，與電動(dòng)汽車(chē)的直流快充相比，為大型卡車(chē)增加充電基礎(chǔ)設(shè)施將是一個(gè)更大的障礙。它還面臨著與電動(dòng)車(chē)快速充電相同的標(biāo)準(zhǔn)化挑戰(zhàn)。卡車(chē)制造商仍在朝著兆瓦級(jí)充電標(biāo)準(zhǔn)匯聚，就連特斯拉這次也并非單獨(dú)行動(dòng)。

不過(guò)，WattEV并不是唯一為重型卡車(chē)計(jì)劃專(zhuān)用充電站的企業(yè)。2020年，美國(guó)公用事業(yè)公司發(fā)布了西海岸電氣高速公路計(jì)劃，將沿I-5公路走廊連接加利福尼亞、俄勒岡州和華盛頓州的重型車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。

原標(biāo)題：WattEV為純電卡車(chē)打造25兆瓦太陽(yáng)能充電站