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澳大利亞陷入困境的鋰礦企業(yè)的季度更新數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)新能源汽車需求復(fù)蘇的推動(dòng)下，近期該產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了近3年來(lái)的初步樂(lè)觀跡象。

創(chuàng)紀(jì)錄的銷量和顧客的大量詢問(wèn)表明，占全球鋰供應(yīng)量約一半的澳大利亞鋰礦行業(yè)，可能終于擺脫了對(duì)行業(yè)衰退的長(zhǎng)期恐慌。

報(bào)道稱，澳大利亞鋰供應(yīng)商——皮爾巴拉礦業(yè)公司和銀河資源公司近期公布了在截至12月31日的3個(gè)月里創(chuàng)紀(jì)錄的出貨量，原因是需求旺盛，并指出去年12月中國(guó)的鋰化學(xué)品定價(jià)上升對(duì)銷量有利。

皮爾巴拉說(shuō)，這一趨勢(shì)一直持續(xù)到2021年，他還說(shuō)，預(yù)計(jì)鋰離子礦石的價(jià)格將在下半年回升，因?yàn)檫@種鋰礦石是電動(dòng)汽車電池的重要成分。


銀河表示，未來(lái)預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)繼續(xù)攀升。

報(bào)道介紹，自2020年下半年中國(guó)開(kāi)始提高新能源汽車產(chǎn)量以來(lái)，澳大利亞鋰礦產(chǎn)業(yè)一直寄希望于市場(chǎng)對(duì)這種電池原材料的需求復(fù)蘇。

銀河和皮爾巴拉的股價(jià)在1月上漲了20%至30%，從去年的低點(diǎn)有所回升。

去年下半年，中國(guó)汽車行業(yè)從新冠疫情引發(fā)的困境中迅速反彈，而歐洲的新能源汽車銷量也逐步攀升，這促使電池供應(yīng)商擴(kuò)大供應(yīng)，采購(gòu)更多鋰作為電池原材料。

根據(jù)澳大利亞基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)公司的數(shù)據(jù)，去年年底全球鋰供需幾乎達(dá)到平衡，與2020年上半年因疫情而導(dǎo)致的需求大幅下降相比出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。

報(bào)道還稱，目前，對(duì)未來(lái)收入前景頗為樂(lè)觀的皮爾巴拉公司還在考慮重啟去年收購(gòu)的阿爾圖拉礦業(yè)公司的業(yè)務(wù)，并預(yù)計(jì)該公司有能力在鋰精礦生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)“首次大幅提升”。 

原標(biāo)題：中國(guó)新能源車需求復(fù)蘇“拯救”澳鋰礦產(chǎn)業(yè)