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轉(zhuǎn)型中的法國能源企業(yè)道達(dá)爾集團(tuán)再度加碼儲能業(yè)務(wù)。

其全資子公司帥福得 (Saft) 本月在珠海啟動了全新的儲能解決方案(ESS)制造中心，該中心占地6600平方米，年產(chǎn)能約200個(gè)集裝箱，相當(dāng)于480兆瓦時(shí)。珠海制造中心繼法國波爾多和美國杰克遜維爾之后，躋身帥福得三大戰(zhàn)略制造中心。

在歐洲市場，今年9月，道達(dá)爾與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)簽署了成立汽車電池合資公司(Automotive Cells Company)的協(xié)議，從2023年開始為汽車工業(yè)生產(chǎn)高性能電池是雙方意欲達(dá)成的目標(biāo)之一，整個(gè)項(xiàng)目將動員投資超過50億歐元。目前在波爾多的研發(fā)中心和在內(nèi)薩克的試點(diǎn)已經(jīng)啟動對新的高性能鋰離子技術(shù)的開發(fā)。

今年4月，帥福得與天能集團(tuán)旗下子公司天能能源科技股份有限公司簽署協(xié)議，成立合資公司擴(kuò)大雙方鋰電池業(yè)務(wù)，專注于為中國和全球市場開發(fā)、制造和銷售先進(jìn)的鋰電池、模塊和電池組。電動自行車、電動汽車和儲能解決方案是其目標(biāo)市場。

儲能解決方案是大規(guī)模發(fā)展間歇性可再生能源過程中不可或缺的環(huán)節(jié)：有利于“削峰填谷”，使來自大型風(fēng)場和太陽能(4.780, 0.02, 0.42%)發(fā)電廠的不穩(wěn)定的電力平滑輸出，在終端需求側(cè)也可通過儲能系統(tǒng)為大型工業(yè)用戶或商場提供“表后”存儲電量。

兩者之間的聯(lián)系是道達(dá)爾在全球范圍內(nèi)加緊布局低碳電力產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)在邏輯，展現(xiàn)出道達(dá)爾向低碳轉(zhuǎn)型的決心。

為達(dá)到環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益的兼顧，道達(dá)爾已經(jīng)將氣候因素納入集團(tuán)整體的發(fā)展戰(zhàn)略，并在今年5月初公布的氣候保護(hù)計(jì)劃中提出，致力于在2050年在其全球生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及客戶所使用的能源產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)凈零排放。

與凈零前景一同存在的趨勢是能源需求的不斷增長，兩者共同構(gòu)成道達(dá)爾納入其最新戰(zhàn)略的能源市場的基礎(chǔ)。根據(jù)道達(dá)爾今年9月公布的2020年戰(zhàn)略與展望，其目標(biāo)是通過從兩個(gè)增長最快的能源市場——液化天然氣和電力(主要為可再生能源電力)的生產(chǎn)中獲得盈利性增長，從而將自身轉(zhuǎn)型為一家更為多元的能源公司，并為股東創(chuàng)造長期價(jià)值。

對低碳電力的投入持續(xù)增加：從今年二季度披露的接近每年20億美元增加至目前的每年30億美元，占集團(tuán)2020年資本性支出的20%以上。目標(biāo)則是，在可再生能源領(lǐng)域成長為世界領(lǐng)先的企業(yè)，擬在2025年將其裝機(jī)總量提高至35吉瓦，并有志于在2020年實(shí)現(xiàn)每年增加約10吉瓦的目標(biāo)。道達(dá)爾預(yù)計(jì)到2025年，該板塊每年將產(chǎn)生超過15億美元的可預(yù)測現(xiàn)金流。

根據(jù)上述戰(zhàn)略，道達(dá)爾正在開發(fā)一種從生產(chǎn)到銷售再到存儲和貿(mào)易的綜合商業(yè)模式，目標(biāo)是到2025年，向900萬客戶提供50太瓦時(shí)的凈產(chǎn)量和80太瓦時(shí)的銷售額。

可再生能源電力的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從目前具體的業(yè)務(wù)布局來看，光伏是道達(dá)爾較早涉足的領(lǐng)域，且在今年有加速發(fā)展之勢。今年1月起，道達(dá)爾開始在卡塔爾建造一個(gè)大型太陽能發(fā)電站，該項(xiàng)目在 1000公頃的土地上安裝200萬塊雙面太陽能電池板，預(yù)計(jì)最早2022年將會實(shí)現(xiàn)800兆瓦的發(fā)電裝機(jī)量。

2月，道達(dá)爾與印度最大的私有能源集團(tuán) Adani集團(tuán)開展合作，收購了其旗下裝機(jī)量2吉瓦的太陽能發(fā)電資產(chǎn)50%的股份。10月，道達(dá)爾通過其在法國開發(fā)和生產(chǎn)可再生能源的全資附屬公司Total Quadran中標(biāo)67兆瓦的光伏項(xiàng)目，道達(dá)爾作為法國第二大太陽能開發(fā)商的地位得以鞏固。

除卻電站開發(fā)與資產(chǎn)并購，在數(shù)字工具的應(yīng)用層面，道達(dá)爾與Google Cloud共同開發(fā)了一款創(chuàng)新工具Solar Mapper，通過提供準(zhǔn)確、快速的太陽能估算，來加快B2C太陽能電池板的部署。目前在法國Solar Mapper覆蓋了90%以上的地區(qū)，用戶能夠以更高的精度來評估房屋的光伏發(fā)電潛力。在中國，2019年道達(dá)爾和遠(yuǎn)景集團(tuán)各出資50%成立道達(dá)爾遠(yuǎn)景合資公司(TEESS)，主攻面向企業(yè)客戶的分布式光伏能源服務(wù)，幫助工商業(yè)客戶電力的“自給自足”。

在風(fēng)能領(lǐng)域，繼 2019 年8月收購法國可再生能源公司Vents d’Oc 集團(tuán)之后，Total Quadran再次收購法國全球風(fēng)電公司(Global Wind Power France)，其陸上風(fēng)電資產(chǎn)發(fā)電裝機(jī)量將超1000兆瓦，2025年前有望新增250兆瓦產(chǎn)能。

未來海上風(fēng)電將是道達(dá)爾重點(diǎn)發(fā)展的方向。今年3月，道達(dá)爾收購位于威爾士凱爾特海的Erebus浮式風(fēng)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目的裝機(jī)容量將達(dá)到96兆瓦，計(jì)劃投運(yùn)時(shí)間為2025 至2026年。而道達(dá)爾與麥格理集團(tuán)旗下的綠色投資集團(tuán)合作，將在韓國開發(fā)5個(gè)浮動海上風(fēng)電項(xiàng)目，累計(jì)裝機(jī)容量將超過2吉瓦，這也是當(dāng)前全球規(guī)劃中裝機(jī)規(guī)模最大的浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。

而在低碳電力產(chǎn)業(yè)鏈末端，在電力輸出端充電樁領(lǐng)域，道達(dá)爾正通過在全球范圍內(nèi)增加儲能與電動汽車充電樁的聯(lián)動布局，進(jìn)一步平衡油氣業(yè)務(wù)的比重。一個(gè)基于能源轉(zhuǎn)型的完整的產(chǎn)業(yè)鏈條正在加速形成中。