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該標(biāo)準(zhǔn)是為電池儲(chǔ)能系統(tǒng)制造商、系統(tǒng)集成商、設(shè)計(jì)者和安裝人員制定的。委員會(huì)擬訂出了與電源轉(zhuǎn)換設(shè)備連接的電池系統(tǒng)的安全以及安裝規(guī)定。

據(jù)微鋰電團(tuán)隊(duì)了解，澳洲并非第一次公布電池安全方面的標(biāo)準(zhǔn)。電池安全標(biāo)準(zhǔn)的制定困難重重。2017年，AS/NZS 5139標(biāo)準(zhǔn)的草案公布，草案要求將電池系統(tǒng)安置在房屋和車庫(kù)以外的地方,在混凝土做成的專用“箱體”中，這一要求雖然一定程度提高了安全性，但顯然也加大了安裝電池系統(tǒng)的難度，甚至導(dǎo)致德國(guó)電池巨頭Sonnen擱置了在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電池的計(jì)劃。因此眾多人士呼吁廢除該草案，否則有可能熄滅該行業(yè)起步階段的“星星之火”。再往前看，電池安全標(biāo)準(zhǔn)更為極端，當(dāng)時(shí)澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(Standards Australia)提出的一項(xiàng)電池安裝指南，表示禁止住宅和車庫(kù)內(nèi)安裝鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，理由是這些系統(tǒng)存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，顯然更是遭到全行業(yè)的反對(duì)。

 

此次AS/NZS 5139標(biāo)準(zhǔn)的公布，也算是“守得云開見月明”。澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)的桑迪·阿特金斯（Sandy Atkins）說:“這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)通過了基于風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)用過程，根據(jù)已確定的危險(xiǎn)使用適當(dāng)?shù)陌惭b方法，在電池系統(tǒng)領(lǐng)域取得了很大成就。”

經(jīng)歷過一番折騰，澳洲終于公布了較為靠譜的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，盡管該標(biāo)準(zhǔn)仍存在一些受爭(zhēng)議的地方，需要各方面探討并不斷完善，但是在限制高風(fēng)險(xiǎn)電池的安裝、保障電池安全上確有實(shí)效。

儲(chǔ)能電池正迎著朝陽發(fā)展，儲(chǔ)能電池安全標(biāo)準(zhǔn)是指正行業(yè)發(fā)展道路的重要途徑，雖然我國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展偏向于大型風(fēng)光，但工商業(yè)及戶用儲(chǔ)能也有著光明前景，制定此方面的安全標(biāo)準(zhǔn)指日可待。

原標(biāo)題：澳大利亞電池儲(chǔ)能行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)來了