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編者按：鋰漿料電池的技術脫胎于更早的“鋰離子液流電池”，技術名稱于2015年第一次提出，近期，北京市科委組織專家對中科院電工研究所承擔的鋰漿料電池項目進行了驗收，專家組對課題取得的研究成果給予了充分肯定和高度評價。

儲能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，目前電池儲能度電成本仍然偏高(0.6~0.9元/kWh)，距離大規(guī)模應用目標成本(0.3~0.4元/kWh)尚有較大差距。另外，目前電池儲能的安全和環(huán)保風險較為突出。因此，需要構建市場導向的綠色儲能技術創(chuàng)新體系，開發(fā)低成本、高安全、易回收的變革性儲能電池技術。

鋰漿料電池(Lithium slurry battery)的技術名稱由中科院電工所陳永翀技術團隊在2015年發(fā)明專利中第一次正式提出，該技術形態(tài)脫胎于更早的“鋰離子液流電池”。與傳統(tǒng)鋰離子電池的固定粘結薄膜電極不同(厚度一般在60~150微米)，鋰漿料電池的全部或部分電極由漿料態(tài)的儲鋰活性物質、導電劑和電解液構成，具有超厚電極的特征(0.5~10毫米)。另外，創(chuàng)新的漿料電極結構也非常有利于電池的維護再生和回收再生。據(jù)估計，鋰漿料電池制造成本比普通鋰離子電池約低1/3，未來規(guī)模生產(chǎn)后有望突破度電成本0.4元/kWh，適用于低速電動車、家庭儲能、基站儲能或其它4小時以上的長時儲能場景。

2016年開始，中科院電工所技術團隊獲得了北京市科委前沿技術研發(fā)項目的支持，在電極漿料、復合隔離層、電池反應器和電池回收再生等方面開展了前期研究，并與北京好風光儲能技術有限公司合作，完成了1400平米中試基地的建設和一代中試樣品從零到一的突破，申請專利92項，獲授權35項，相關專利數(shù)量世界第一，核心專利獲得美國授權，在國際上形成了具有自主知識產(chǎn)權的技術路線。

近期，北京市科委組織專家對中科院電工研究所承擔的鋰漿料電池項目進行了驗收。驗收專家組成員由來自高校院所和行業(yè)協(xié)會的5位知名專家組成。北京市科委項目主管領導、中科院電工所領導以及項目組技術骨干等20余人參加了會議。

專家組對課題取得的研究成果給予了充分肯定和高度評價：“課題開展了鋰漿料電池關鍵技術的攻關研發(fā)，研究了高比容漿料復合制備技術，形成了較為系統(tǒng)的電極漿料參數(shù)評價體系和測試平臺;開發(fā)了基于集流內阻解耦創(chuàng)新結構的超厚漿料電極和電池模塊制備技術，電池安全性通過了第三方測試;設計并搭建了電池液流循環(huán)與驅動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了電池的換液再生功能。課題建立了完整的電池中試基地和中試研究線(1MWh/年)，所研制的電池模組在太陽能路燈儲能系統(tǒng)和低速電動車動力系統(tǒng)中開展了測試應用;課題開發(fā)了安全易回收的儲能電池技術新方向，在容量型長時儲能領域有重要應用前景。”

專家組一致認為課題承擔單位超額完成了任務書所規(guī)定的研究內容和考核指標，同意該課題通過驗收。北京市科委領導充分肯定了技術團隊取得的重要進展，認為課題成果遠遠超出了最初立項的預期效果，希望技術團隊在后續(xù)產(chǎn)業(yè)化進程中取得豐碩成果。

目前，中科院電工所技術團隊正在研發(fā)二代中試樣品和MVP產(chǎn)品，預計2020年可以實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。據(jù)悉，國內外有二十余個研發(fā)機構正在開展該方向的并行研究或跟蹤研究。隨著研發(fā)力量的投入和技術進步，鋰漿料電池有望開創(chuàng)低成本、高安全、易回收的綠色儲能技術新方向。

原標題:我國自主創(chuàng)新的鋰漿料儲能電池實現(xiàn)從零到一的突破