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編者按：隨著時代發(fā)展，能源領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的研究是加快社會可持續(xù)發(fā)展的重要步驟，為了促進能源節(jié)約利用、提升現(xiàn)代企業(yè)的競爭力，山東開展了能源領(lǐng)域重點技術(shù)、產(chǎn)品和設(shè)備征集工作，并于2019年7月23日-7月29日公示《山東省能源領(lǐng)域重點技術(shù)、產(chǎn)品和設(shè)備目錄（第一批）》，首批目錄共計104個項目，3個儲能項目及4個電池材料項目入選。儲能方面中高溫相變蓄熱儲能技術(shù)申請類別為集中攻關(guān)。


近日，為加快能源領(lǐng)域重點新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備的研發(fā)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化示范、推廣應用，促進能源資源節(jié)約集約利用，提升能源行業(yè)現(xiàn)代化水平和市場競爭力，為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系提供技術(shù)支撐，山東能源局開展了能源領(lǐng)域重點技術(shù)、產(chǎn)品和設(shè)備征集工作，并于2019年7月23日-7月29日公示《山東省能源領(lǐng)域重點技術(shù)、產(chǎn)品和設(shè)備目錄（第一批）》。

首批目錄共計104個項目，3個儲能項目及4個電池材料項目入選。

儲能

中高溫相變蓄熱儲能技術(shù)申請類別為集中攻關(guān)。熱能可通過物質(zhì)（材料）的顯熱或者潛熱（相變熱）來儲存。潛熱儲存，即相變儲能是利用物態(tài)轉(zhuǎn)變過程中伴隨的能量吸收和釋放而進行的。由于物質(zhì)在物態(tài)轉(zhuǎn)變（相變）過程中，等溫釋放的相變潛熱通過盛裝相變材料的元件，將能量儲存起來，待需要時再把熱（冷）能通過一定的方式釋放出來供用戶使用。

該項目可應用于工業(yè)廢熱回收、建筑節(jié)能、電力削峰填谷、太陽能利用、軍事工程、航空航天等領(lǐng)域，對于提高能源利用率、改善能源結(jié)構(gòu)具有重大意義。

電網(wǎng)儲能產(chǎn)品申請類別為示范試驗。儲能產(chǎn)品應用磷酸鐵鋰正極材料，加硅碳負極的創(chuàng)新型電芯，結(jié)合多年P(guān)ACK的生產(chǎn)經(jīng)驗，重點進行下列技術(shù)研究：模組一致性研究、系統(tǒng)安全性研究、仿真研究、熱管理研究、PCS系統(tǒng)研究，形成了獨具特色的儲能產(chǎn)品技術(shù)。形成50MWH的儲能電站的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值6000萬。電網(wǎng)儲能產(chǎn)品儲能電站有利于節(jié)約資源，符合低碳環(huán)保的發(fā)展潮流。

本項目利用閑置用地建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)。光伏系統(tǒng)所發(fā)電量直接接入微電網(wǎng)中，電能通過儲能變流器進行儲存，以備夜間或者陰雨天使用。項目建成后能夠最大限度地有效利用資源和保護環(huán)境。

先進壓縮空氣儲能發(fā)電技術(shù)申請類別為推廣應用。壓縮空氣儲能系統(tǒng)可利用低谷電、棄風電、棄光電等對空氣進行壓縮，并將高壓空氣密封在地下鹽穴、地下礦洞、過期油氣井或新建儲氣室中，在電網(wǎng)負荷高峰期釋放壓縮空氣推動透平機發(fā)電。

壓縮空氣儲能技術(shù)在電力系統(tǒng)中應用：削峰填谷、消納新能源、構(gòu)建獨立電力系統(tǒng)、緊急備用電源、輔助功能。

電池材料

高能量密度鋰電用電解液的研發(fā)技術(shù)申請類別為集中攻關(guān)。本技術(shù)主要是通過研究硅電極SEI成膜添加劑在硅電極上的成膜機制、組成、影響因素以及對正極以及全電池的影響，發(fā)展出適合于商業(yè)化應用的高能硅電池電解液體系。

本項目的實施，開發(fā)出高性能的硅基材料、十多款新型硅碳電解液及其成膜添加劑材料，為發(fā)展高能量密度硅電極材料提供新材料體系。有利于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)技術(shù)水平的提升和行業(yè)的發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。項目達產(chǎn)后，可新增產(chǎn)值15000萬元/年，預計可新增利潤2250萬元，新增稅收700萬元。

新型鋰電池包的熱管理技術(shù)申請類別為集中攻關(guān)。項目以新型熱導材料—平板微熱管陣列以及新型微納尺度強化換熱板換器為基礎(chǔ)，設(shè)計出針對鋰離子電池及其電池箱的高效熱管理系統(tǒng)，包括空冷式及液冷兩種模式，發(fā)展出了適合各種運行工況的鋰電池箱的新型熱管理方式。通過該技術(shù)可有效地將鋰電池組的溫度控制在安全運行的范圍內(nèi)，同時，在極寒冷地域還可實現(xiàn)啟動時對電池均勻加熱的功能，保證鋰電池高效運行。此外，設(shè)計高等級防護（IP67）電池箱，實現(xiàn)電池箱的防水（如沖洗、遇大雨天氣形成內(nèi)澇等條件下的安全使用）、防塵與防結(jié)露等問題。因此無論是風冷還是液冷，電池冷卻（熱從電池傳遞至箱體邊界）與熱的排除（熱從箱體邊界排離電池箱）需要隔離處理。

本項目研發(fā)完成后將建成鋰電池實驗室和全國共享鋰電池測試中心，并推廣該項目技術(shù)，項目技術(shù)在電動汽車生產(chǎn)企業(yè)應用后預計企業(yè)新增銷售收入可達3億元，克服了傳統(tǒng)電池組溫度過高、溫度不均勻、散熱結(jié)構(gòu)龐大復雜等缺點， 杜絕因電池單體或電池組的熱失控造成的安全事故，在各種環(huán)境狀況下均能將動力電池的溫度控制在安全的溫度范圍內(nèi)，而且成本適中，進一步引領(lǐng)電動汽車產(chǎn)業(yè)升級配套，經(jīng)濟社會效益重大。

高速列車輔助供電系統(tǒng)高可靠長壽命電池隔膜申請類別為示范試驗。項目基于高速列車輔助供電系統(tǒng)的高性能鎳電極堿性電池的功能需要，克服傳統(tǒng)隔膜多層疊加使用技術(shù)的局限，進行高鐵輔助供電系統(tǒng)高可靠電池隔膜的開發(fā)，將自主研制的兩層低面密度聚烯烴纖維隔膜材料與聚烯烴微多孔膜進行無粘合劑層壓復合，經(jīng)電暈、磺化及丙烯酸接枝處理等多重組合改性處理，使隔膜成為一個具有優(yōu)異的低面阻、高吸液保液能力的有機整體，突破了傳統(tǒng)隔膜多層疊加使用技術(shù)的局限，主要用于高鐵（含動車、普通鐵路）輔助供電系統(tǒng)的高性能鎳電極堿性電池和軌道交通用地鐵電池的制造，滿足了電池的壽命長（15年以上）、倍率性能優(yōu)、寬溫性能（-40℃～60℃）、自放電小等主要技術(shù)指標要求。

在經(jīng)濟效益方面，項目建成完全達產(chǎn)后，可實現(xiàn)新增銷售收入8000萬元、利潤1830萬元、稅金1091萬元。在社會效益方面，項目建成后，將實現(xiàn)高速列車輔助供電系統(tǒng)高性能鎳電極堿性二次電池專用隔膜的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，項目產(chǎn)品滿足電池的壽命長（15年以上）、倍率性能優(yōu)、寬溫性能（-40℃～60℃）、自放電小等主要技術(shù)指標要求，對高速列車穩(wěn)定性及可靠性運行進一步提供了保障。

鋰離子儲能電池關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化申請類別為示范試驗。項目面向社會發(fā)展對新型儲能電池系統(tǒng)的重大需求，研究開發(fā)低成本、長循環(huán)、高可靠性的鋰離子電池儲能電池單體及模塊關(guān)鍵共性技術(shù)，研制兆瓦級儲能系統(tǒng)，初步實現(xiàn)在分布式能源中應用。采用性能優(yōu)異、低成本的鋰電池正負極材料，開發(fā)出性能優(yōu)異的鋰離子電池單體及模塊，并組裝成電池包，并評價他們在大型能量存儲等領(lǐng)域的真實性能，并最終將存儲系統(tǒng)實現(xiàn)在分布式能源（太陽能）中的應用。

項目將開發(fā)出低成本鋰離子電池儲能系統(tǒng)，預計量產(chǎn)后，成本小于1.5元/Wh。未來5年，將實現(xiàn)銷售額為9000萬元，市場占有率將超過30%，具有一定的經(jīng)濟效益。產(chǎn)品的推廣應用，未來5年后每年分別可提供約100個就業(yè)崗位，并帶動材料、電池、電網(wǎng)等上下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

原標題：山東首批能源領(lǐng)域重點目錄公示 3個儲能項目及4個電池材料項目入