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編者按：據(jù)日本時事通訊社報道，日本企業(yè)實證試驗燃料電池?zé)o人機(jī)，搭載燃料電池的無人機(jī)有可能飛行80分鐘，是廣泛使用的蓄電池型無人機(jī)飛行時間。

據(jù)日本時事通訊社報道，開發(fā)與銷售工業(yè)用無人機(jī)的日本橫濱市高科技公司“Robotics”，12日在福島縣南相馬市進(jìn)行了搭載燃料電池的無人機(jī)飛行試驗。與蓄電池型相比，燃料電池?zé)o人機(jī)的飛行時間增加了2倍左右。該公司表示，這是日本首次在室外進(jìn)行燃料電池?zé)o人機(jī)的飛行試驗。

 

試驗是在南相馬市的機(jī)器人研究開發(fā)基地“福島機(jī)器人試驗場”進(jìn)行的。操縱人員使用控制器，目視確認(rèn)無人機(jī)上下左右的飛行狀況。除了燃料電池型，公司還對汽油發(fā)電型無人機(jī)進(jìn)行了相同的試驗。

 

該公司稱，現(xiàn)在社會上廣泛使用的蓄電池型無人機(jī)每次最多只能飛行30分鐘。但從現(xiàn)在的情況來看，搭載燃料電池的無人機(jī)有可能飛行80分鐘。而且，汽油發(fā)電型無人機(jī)能飛行2個半小時左右。

原標(biāo)題：日本企業(yè)實證試驗燃料電池?zé)o人機(jī) 飛行時間為蓄電池3倍