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中國看到了它的新能源乘用車(PV)批發(fā)量達(dá)到119793臺，月的新高，飆升84.8%，比去年同期(同比)，根據(jù)由中國乘用車聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)( CPCA)。1 - 10月新能源光伏銷售量同比增長93%至725,816臺。

上車(BEV)銷量為94,052輛，同比增長80%。截至10月底，今年共售出529,928輛BEV，同比大幅增長76%。個月，電池電動汽

至于10月份的特定BEV細(xì)分市場，A00級別的銷量明顯比上年增長37%至51,274輛，占BEV光伏銷售總量的55%，比去年同期下降16%。A級10月銷量同比增長169%至26,712輛，同比下降12%。同時，A0級全電式光伏產(chǎn)品銷量為13,848臺，同比增長218%，環(huán)比增長17%。C級BEV銷量較一個月前下降1%至2,060輛。

由于其EC系列的銷售熱潮，BAIC BJEV在10月份的新能源汽車批發(fā)量達(dá)到了27,814輛。比亞迪上個月以26,069輛新能源汽車的價格跌至亞軍，基本與上個月持平。上汽汽車的新能源汽車銷量環(huán)比下降12%，位居榜首。

10月份銷量排名前三的BEV車型分別是北汽歐洲系列，比亞迪元EV和奇瑞eQ。北汽歐洲系列的10月份銷量從上個月猛增424%至20,648輛，遠(yuǎn)高于亞軍 - 比亞迪元EV。北汽EU系列吹噓的最大同比增幅高達(dá)889%，居7 個前10 BEV車型之一。此外，10月份NIO ES8的銷量達(dá)到2,060臺，略低于一個月前的水平。

中國插電式混合動力汽車(PHEV)的銷量較去年同期飆升105%至25,741輛，前十個月累計達(dá)195,888輛，同比增長157%。

比亞迪唐在10月份的PHEV車型中獲得冠軍。盡管銷量同比下降了5%，但比亞迪秦仍是亞軍。此外，排名第 8的榮威eRX5 的銷量為1,196輛，同比下降25%。
 

原標(biāo)題：中國10月新能源光伏銷售再創(chuàng)新高 同比增長84.8％