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南京長安產(chǎn)值超120億元再進(jìn)“百億俱樂部”，由德國工業(yè)4.0核心推進(jìn)者菲尼克斯投資的溧水基地加快推進(jìn)……新年伊始，記者來到南京溧水新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，從這一小剪影“沉浸式”走近了解2025年我國外貿(mào)將有哪些“新”突破。

2024年，我國新能源(2.410, -0.02, -0.82%)汽車出口128.4萬輛，較上年增長6.7%，繼續(xù)領(lǐng)跑全球。作為外貿(mào)“新三樣”之一，過去的一年里，新能源汽車出海成績亮眼，提“質(zhì)”向“新”的轉(zhuǎn)型動作愈發(fā)清晰。

100臺新能源客車、超9000萬元的合同訂單，2025年才開始十幾天，位于這里的南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司便與日本某公司簽訂了框架協(xié)議，第一批貨物也將在春節(jié)前揚(yáng)帆出海。

走進(jìn)生產(chǎn)車間，記者看到，各條生產(chǎn)線正在緊鑼密鼓地運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械臂精準(zhǔn)操作，一件件新能源汽車的核心零部件正源源不斷地下線。“目前正在趕制的是去年結(jié)轉(zhuǎn)的海外訂單，還有1個(gè)多億元，2024年我們的銷售收入超10億元，其中有七至八成都是銷往海外的。”企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人張曉玲向記者介紹。

看到這紛至沓來的出海訂單，記者不禁向張曉玲詢問：“公司生意這么紅火，秘訣是什么？”

“其實(shí)，我們公司成立才僅僅7年，但憑借著自主可控的整車、電機(jī)、電控研發(fā)體系，我們的產(chǎn)品很受海外市場歡迎，像土耳其、羅馬尼亞等‘一帶一路’共建國家和許多亞歐非美澳國家的城市公共交通工具使用的都是我們中國‘智’造的新能源汽車。”張曉玲告訴記者。

1.5萬轉(zhuǎn)高速電機(jī)為行業(yè)首創(chuàng)、V8全鋁車身高端智能純電動商務(wù)車榮獲第三屆中國商用車黑科技大賽電動化技術(shù)創(chuàng)新獎、300余項(xiàng)各類專利、客戶遍及全球近30個(gè)國家和地區(qū)……張曉玲如數(shù)家珍地向記者介紹著這家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)的成長足跡。他坦言，駛向發(fā)展快車道與國家高水平的對外開放和對科技創(chuàng)新企業(yè)的政策扶持密不可分。

“從初創(chuàng)到成熟，我們認(rèn)為，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展必須要攻克兩個(gè)難題，一個(gè)是‘研發(fā)關(guān)’，另一個(gè)則是‘資金關(guān)’。”

張曉玲說：“如果說研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、先進(jìn)制造業(yè)增值稅加計(jì)抵減和高新技術(shù)企業(yè)企業(yè)所得稅稅率優(yōu)惠三項(xiàng)政策為我們攻克‘研發(fā)關(guān)’送上稅務(wù)‘定心丸’，那么及時(shí)到賬的出口退稅則是我們攻克‘資金關(guān)’最有力的‘強(qiáng)心劑’。從公司成立以來，僅出口退稅一項(xiàng)稅收優(yōu)惠就享受到了7560余萬元，不僅有效加速了資金回籠，緩解資金周轉(zhuǎn)壓力，也讓我們更加放心地開辟海外市場。” 

原標(biāo)題：新年伊始，南京新能源汽車加速出海