上周五，美國股市收跌，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌尤為嚴重。
霍特中概股指數(shù)下跌1.77%，收于6457.53點。在股市整體不振的情況下，中概股太陽能板塊逆市大漲。
有消息顯示，部分中東地區(qū)國家意識到發(fā)展新能源的優(yōu)勢，埃及、沙特等國均希望推動清潔能源的使用，并試圖尋求與中國光伏企業(yè)展開合作。這將進一步推動光伏行業(yè)復(fù)蘇。
上周五，晶科能源收高5.34%至17.36美元。從財報上看，該公司二季度已經(jīng)扭虧為盈，是繼2011年以來，實現(xiàn)首次季度盈利，且出貨量為470MW。目前，工廠正在滿負荷運營，公司努力保持盈利狀態(tài)，預(yù)計三季度公司將延續(xù)平穩(wěn)復(fù)蘇態(tài)勢。另外，晶科能源位于中國的并網(wǎng)裝機量已經(jīng)突破100MW大關(guān)。此前，該公司投資者關(guān)系部總監(jiān)劉斯銘表示，晶科能源將對光伏電站建設(shè)進行持續(xù)投入，預(yù)計2013年國內(nèi)新增光伏電站可達200MW，光伏電站也將給公司帶來持續(xù)收益。
值得注意的是，晶科能源上周五宣布增發(fā)380萬份美國存托股(ADS)，每份存托股代表4股公司普通股，定價為每股16.25美元，同時，公司表示會利用發(fā)行所得的凈收益來擴張產(chǎn)能并開發(fā)光伏發(fā)電項目。另外，晶科能源已經(jīng)授予承銷商一份30天期的期權(quán)，持該期權(quán)可最多額外認購57萬份ADS。這次增發(fā)預(yù)計在2013年9月25日完成。除晶科能源外，該板塊中漲幅居前的個股還有，大全新能源暴漲26.94%至22.10美元，晶澳太陽能上漲3.22%至8.97美元。
另外，美國新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉上周表現(xiàn)不俗。上周三，德意志銀行將其目標(biāo)股價由160美元提升至200美元，特斯拉于次日股價暴漲7.04%至177.92美元，上周五繼續(xù)上行3.07%至183.39美元。德意志銀行的分析師表示，隨著特斯拉繼續(xù)實現(xiàn)高利潤率，加之市場對其電動汽車需求強勁，該公司以后的銷量、利潤率和每股收益值得期待，目前的估值將繼續(xù)上升。
無獨有偶，在特斯拉被大幅拉升的同時，國內(nèi)的新能源汽車公司康迪車業(yè)（KNDI）上周四飆升22.04%至6.7美元。這主要受益于中國出臺新能源汽車補貼政策。
9月17日，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度，其中，個人購買最高補貼達6萬元?！?/span>
對此，康迪車業(yè)的CEO胡曉明表示，新能源汽車的補貼將從中央政府直接分發(fā)到制造商，這將在市場競爭中提高透明度。此外，在此政策中，純電動車仍然是重點，這將非常有利于各種康迪純電動汽車項目。相信目前實施小型公共交通電動汽車共享系統(tǒng)的城市將有資格作為補貼的試點城市，而當(dāng)這些城市的申請獲得批準(zhǔn)，康迪將更新相應(yīng)的市場。
美東時間9月23日09:32(北京時間9月23日21:32)，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌3.60點，報15447.49點，跌幅為0.02%；納斯達克綜合指數(shù)上漲10.65點，報3785.37點，漲幅為0.28%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌1.29點，報1708.62點，跌幅為0.08%。
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