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連續(xù)飛行90分鐘后，一架軸距1.6米、起飛重量近25千克的無人機在北京航空航天大學(xué)杭州國際校園科研樓前的草坪上平穩(wěn)降落。這是8月26日下午，“天目山一號”氫動力長航程多旋翼無人機（以下簡稱“天目山一號”）的測試場景。

“天目山一號”在位于杭州余杭的北航杭州國際校園飛行。

天目山實驗室“高性能機載氫動力系統(tǒng)研制及應(yīng)用”項目首席科學(xué)家、“天目山一號”總設(shè)計師徐偉強介紹，這是全球首款百公里級氫動力多旋翼無人機，目前已進入小批量生產(chǎn)階段，具有超長續(xù)航、超低溫環(huán)境適應(yīng)性和零碳環(huán)保特性。

“天目山一號”在東北極寒條件下測試飛行。

徐偉強介紹，“天目山一號”采用一體化成型輕質(zhì)碳纖維機身，空機重量19千克，最大掛載重量6千克，最大續(xù)航4小時。它的長續(xù)航動力，來自團隊完全自研的氫動力系統(tǒng)。氫動力系統(tǒng)由氫燃料電池及儲氫裝置組成，其中采用的風(fēng)冷燃料電池堆，能量密度最大可超過1000 Wh/kg，約為鋰電池的5到6倍，極大地提高了無人機的續(xù)航能力。

值得一提的是，“天目山一號”也是全球首款集成降落傘設(shè)計的量產(chǎn)型氫動力無人機，當(dāng)飛行過程中出現(xiàn)意外，會自動彈出降落傘，提升無人機的安全性和可靠性。

“天目山一號”具備一鍵自主起降、100公里超視距連續(xù)作業(yè)的技術(shù)能力，改變了傳統(tǒng)工業(yè)無人機的應(yīng)用模式，已在油氣勘探、電力巡檢、應(yīng)急救援、森林防護、水利監(jiān)測等多場景獲得示范應(yīng)用，尤其在連續(xù)長距離作業(yè)和北方高寒工況下，具有廣闊的市場推廣應(yīng)用前景。 

原標題：全球首款！氫動力長航程多旋翼無人機進入測試