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氫氣因其燃燒的產(chǎn)物是水而被公認(rèn)為是最清潔的燃料，如果再使用太陽(yáng)能光伏產(chǎn)生的綠電制氫，那么便可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)及使用過(guò)程的雙清潔。在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí)代背景下，全國(guó)能源重要輸出地內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗主動(dòng)扛起能源綠色轉(zhuǎn)型大旗，通過(guò)建設(shè)全國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)綠電制氫示范項(xiàng)目，開(kāi)啟了追“光”逐“綠”的新征程。

“整體施工進(jìn)度已經(jīng)完成了98%，目前正在做一些投產(chǎn)前的工程收尾工作，計(jì)劃六月底把全系統(tǒng)調(diào)試完成，正式產(chǎn)氫、賣(mài)氣。”鄂爾多斯市瀚峽新能源有限公司總經(jīng)理助理李輝說(shuō)。

經(jīng)過(guò)近兩年的加緊建設(shè)，近段時(shí)間，準(zhǔn)格爾旗納日松光伏制氫示范項(xiàng)目進(jìn)入投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。在位于準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)準(zhǔn)格爾產(chǎn)業(yè)園的制氫廠區(qū)內(nèi)，制氫車(chē)間、制氮車(chē)間、循環(huán)水場(chǎng)、中心控制室等主體車(chē)間全部建設(shè)完成，各車(chē)間內(nèi)設(shè)備全部安裝完畢。光伏廠區(qū)光伏板全部鋪設(shè)完畢，61.5公里輸電線(xiàn)路已經(jīng)建設(shè)連接完成并順利并網(wǎng)。該項(xiàng)目由三峽集團(tuán)與鄂爾多斯?jié)M世集團(tuán)合資建設(shè)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)首批批復(fù)、首個(gè)開(kāi)工、首個(gè)產(chǎn)氫的風(fēng)光制氫一體化示范項(xiàng)目。首次突破60公里長(zhǎng)距離光氧一體化技術(shù)，利用納日松鎮(zhèn)采煤回填區(qū)建設(shè)光伏電站，并通過(guò)高壓輸電線(xiàn)將綠電輸送至61.5公里外的準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)制氫廠區(qū)，通過(guò)電解水工藝制造氫氣，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能與氫能兩大清潔能源的高效融合。

“我們一共采用了15臺(tái)單體1000標(biāo)方的電解槽，鑒于這么大的電解槽，用傳統(tǒng)的供電方式，很難滿(mǎn)足它的效用，所以我們積極創(chuàng)新，首次將IGBT電源應(yīng)用到大型電解槽上。”李輝表示。光伏發(fā)電具有不穩(wěn)定、間歇性等特性，而制氫是一個(gè)連續(xù)產(chǎn)氫的狀態(tài)，需要穩(wěn)定電源供電。雖然制氫和光伏各自在技術(shù)、系統(tǒng)等方面都已較為成熟，但要實(shí)現(xiàn)光伏和制氫系統(tǒng)更好地結(jié)合，需要在模式上提出創(chuàng)新并持續(xù)摸索。作為全國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏制氫示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定性提出了更高要求。為此，公司大膽創(chuàng)新，首次在全球綠電制氫行業(yè)大規(guī)模使用萬(wàn)安培級(jí)IGBT電源作為堿性電解槽整流電源，大大提高了運(yùn)行效率，提升了光伏綠電制氫對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的友好性。

與此同時(shí)，針對(duì)鄂爾多斯地區(qū)缺水這一現(xiàn)狀，公司進(jìn)一步攻堅(jiān)克難，探索設(shè)計(jì)水循環(huán)零排放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了綠電制氫全過(guò)程的“排放”和“零污染”。“如果我們生產(chǎn)1萬(wàn)噸氫氣，要用到2萬(wàn)噸的水，一進(jìn)一出就要排放掉1噸的水。這個(gè)零排放系統(tǒng)把原有的廢水經(jīng)過(guò)自身處理，再循環(huán)到原水系統(tǒng)里面繼續(xù)使用，真正意義上從源頭清潔能源的制備到結(jié)尾污染物零排放形成了一個(gè)閉環(huán)的清潔循環(huán)全過(guò)程。”李輝介紹說(shuō)。

“頭上有風(fēng)光、腳下有煤炭、手中有電網(wǎng)。”發(fā)展光伏制氫產(chǎn)業(yè)，準(zhǔn)格爾旗具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)條件。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，產(chǎn)出的綠氫將供給準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的企業(yè)及礦用氫燃料電池重卡使用，打造綠氫一體化運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式，助力交通運(yùn)輸、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域大規(guī)模深度脫碳。“項(xiàng)目正式投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)氫氣1萬(wàn)噸，副產(chǎn)氧氣8.7萬(wàn)噸。這1萬(wàn)噸的氫氣如果換算成交通領(lǐng)域脫碳的氫能重卡使用的話(huà)，可以滿(mǎn)足800臺(tái)車(chē)一年的用量，而我們鄂爾多斯地區(qū)目前在跑的柴油燃油車(chē)輛現(xiàn)在是30萬(wàn)輛，所以說(shuō)目前的前景是非常廣闊的。”李輝表示。

原標(biāo)題：準(zhǔn)格爾旗：創(chuàng)新引領(lǐng)光伏制氫產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道