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“目前，我們通過合資公司在中國已經(jīng)部署了超過3000個充電樁，除了在武漢以外，還在西安、成都和長沙有相關(guān)布局，截至去年底，電動汽車充電樁方面業(yè)務(wù)規(guī)模供電量達到了100吉瓦時左右。” 道達爾能源中國投資有限公司總裁安頌嵐在近日接受記者采訪時表示。

成立于1924年的道達爾能源在今年迎來成立100周年紀(jì)念，隨著能源市場格局變遷，其在中國的業(yè)務(wù)布局正迎來轉(zhuǎn)變。

安頌嵐告訴記者，回顧進入中國市場的過去40余年，從最開始從事傳統(tǒng)油氣的勘探和生產(chǎn)，到進入聚合物和煉油市場，再到建立加油零售服務(wù)站以及生產(chǎn)和銷售潤滑油產(chǎn)品。近年來，公司已成為向中國進口液化天然氣的主要供應(yīng)商之一，同時積極發(fā)展充電樁網(wǎng)絡(luò)以及分布式太陽能業(yè)務(wù)。這充分反應(yīng)了公司從化石燃料逐漸轉(zhuǎn)向可再生能源的能源轉(zhuǎn)型的歷程。

安頌嵐表示，當(dāng)前，碳氫化合物和綜合電力兩大板塊是道達爾能源兩大戰(zhàn)略支柱。2023年道達爾能源資本支出總計約170億美元，其中有35%投入于可再生電力，約為60億美元。

彭博新能源財經(jīng)最新統(tǒng)計顯示，在經(jīng)歷五年的快速增長后，能源轉(zhuǎn)型支出在2023年首次放緩，占該行業(yè)資本支出總額的6.5%，為2020年以來最低。2023年，油氣行業(yè)在低碳資產(chǎn)上的投資為268億美元，較2022年下降17%。

在全球跨國石油公司能源轉(zhuǎn)型步伐有所放緩的大背景下，安頌嵐表示，“道達爾能源平衡油氣業(yè)務(wù)和綜合電力業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略至關(guān)重要。”

“在部分能源公司能源轉(zhuǎn)型節(jié)奏出現(xiàn)變化的當(dāng)下，對于道達爾能源來說，還是在按照原來的步子在走，整體業(yè)務(wù)平衡得很好。”安頌嵐指出，“一方面全球還是有很大的能源需求，無法僅僅靠可再生能源來滿足，還是需要化石能源，而在這一過程中，我們更加重視LNG這種更加綠色的能源，為此我們在加大LNG相關(guān)投入也在積極更新現(xiàn)有石油儲量。另一方面，則是為可再生能源做好投資，打好基礎(chǔ)，希望在電力的整個供應(yīng)鏈條上開展業(yè)務(wù)，從電力生產(chǎn)制造到輸配送到下游銷售，并降低運營對氣候造成的影響。”

從道達爾能源2024財年第一季度財務(wù)報表來看，碳氫化合物和電力兩大業(yè)務(wù)板塊均實現(xiàn)盈利，2024年一季度調(diào)整后凈利潤為51億美元，其中綜合電力業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)尤為亮眼，平均資本回報率達到10%。

“當(dāng)前，中國能源轉(zhuǎn)型正如火如荼展開，我們致力于在這方面做出我們的貢獻，為中國實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)盡一份力。”安頌嵐表示，“最重要的關(guān)鍵詞就是合作伙伴。在中國國內(nèi)業(yè)務(wù)方面，我們和中國石油、中國海油、中國石化、中化集團、中國三峽集團、中遠航運等建立了良好的合作關(guān)系，在海外我們同樣形成了優(yōu)勢互補，共同推動合作共贏。”

2023年7月，道達爾潤滑油中國創(chuàng)新實驗室正式揭幕成立，該實驗室坐落于道達爾潤滑油天津工廠內(nèi)，旨在研發(fā)針對中國市場的新一代電動車流體，以滿足混合動力和純電動汽車領(lǐng)域不斷變化的行業(yè)需求。今年3月，道達爾能源公司與中國石油化工集團有限公司（中國石化）簽署合作框架協(xié)議（HoA），雙方將在中國石化的一家煉廠內(nèi)合作建設(shè)一條可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)線。5月7日，道達爾能源與中國石化簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，尤其是在生物燃料、綠氫、碳捕獲、利用與封存和脫碳等領(lǐng)域進行合作。

“中國是世界上最大的市場，如果不在中國開展業(yè)務(wù)，就沒有辦法真正意義上成為全球性跨國企業(yè)，”安頌嵐進一步強調(diào)，“道達爾能源和中國合作伙伴之間互相學(xué)習(xí)，在能源轉(zhuǎn)型的形勢下，非常有必要在中國市場見證這一發(fā)展。”

原標(biāo)題：道達爾能源：做好傳統(tǒng)和新能源平衡 為中國“雙碳”目標(biāo)持續(xù)努力