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當(dāng)?shù)貢r間18日，歐洲議會和歐盟成員國談判代表就新的“歐7”機動車排放標(biāo)準(zhǔn)達成一致。值得注意的是，電動汽車和氫動力汽車也將被納入“歐7”排放標(biāo)準(zhǔn)。

歐盟委員會去年提議修訂“歐7”排放標(biāo)準(zhǔn)。18日達成一致的標(biāo)準(zhǔn)比歐盟委員會提議的標(biāo)準(zhǔn)寬松。據(jù)德新社報道，從立法程序看，這一標(biāo)準(zhǔn)仍需要歐盟成員國和歐洲議會正式批準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)生效30個月后，將先適用于小汽車和廂式貨車，大客車和卡車將在新標(biāo)準(zhǔn)生效48個月后執(zhí)行。現(xiàn)行“歐6”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車尾氣中氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、碳氫化合物和甲烷的排放限值。新的標(biāo)準(zhǔn)不僅涵蓋氮氧化物等汽車尾氣排放物，還將首次引進對剎車和輪胎磨損所產(chǎn)生超細顆粒物的排放限值。這意味著電動汽車和氫動力汽車也將被納入“歐7”排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)歐盟委員會的數(shù)據(jù)，空氣污染每年導(dǎo)致歐盟境內(nèi)超過30萬人過早死亡。

原標(biāo)題：歐盟就“歐7”排放標(biāo)準(zhǔn)達成一致！電動汽車和氫動力汽車將被納入