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前11月深圳太陽能電池出口30.9億元,增長32.1%
日期:2023-12-14   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_huamengqi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
今年以來,以鋰離子蓄電池、電動載人汽車、太陽能電池為代表的深圳外貿(mào)產(chǎn)品“新三樣”,在海外持續(xù)“走俏”。

深圳海關(guān)12月12日透露,今年前11個月,深圳市出口電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等外貿(mào)“新三樣”合計824.2億元,同比增長42.3%。其中,電動載人汽車出口190.8億元,增長273.9%;鋰離子蓄電池出口602.4億元,增長19.4%;太陽能電池出口30.9億元,增長32.1%。

“新三樣”在國際市場上的火爆,是深圳長期堅持“制造業(yè)當(dāng)家”、持續(xù)推動科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“多業(yè)并強(qiáng)”的結(jié)果。當(dāng)前,全球能源向綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程加速推進(jìn),深圳在電、光、鋰等行業(yè)經(jīng)過多年積累,形成的前沿創(chuàng)新能力和強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,高度契合國際市場需求。

同時,隨著“船邊直提”和“抵港直裝”便利化措施開展,“新三樣”商品、危險化學(xué)品、進(jìn)境種苗等高時效性貨物可以優(yōu)先通關(guān),既提升貨物在運(yùn)輸及堆存過程中的安全性,又保障貨物按期裝船,降低企業(yè)進(jìn)出口貨物在口岸環(huán)節(jié)的物流成本,為時效性強(qiáng)的貨物提供了更為快捷的通關(guān)選擇。今年前11個月,“直裝直提”方式監(jiān)管貨物近3萬標(biāo)箱,給深圳火熱的“新三樣”產(chǎn)品出口再添動力。

記者了解到,深圳“新三樣”產(chǎn)品有近一半從大鵬口岸出口,前11個月的出口值643.4億元,同比增長達(dá)67.1%。比亞迪關(guān)務(wù)經(jīng)理劉鋒告訴記者,“直裝直提”模式縮減船公司換單、拖車運(yùn)輸?shù)牧鞒蹋行Ы档瓦\(yùn)輸成本;還可以與碼頭預(yù)約抵港時間,在貨物抵達(dá)后不落地,直接載運(yùn)至船邊上船出海,提高貨物的流通速度,保障訂單時效。

博科能源系統(tǒng)(深圳)有限公司專注鋰電池系統(tǒng)開發(fā),產(chǎn)品主要銷往歐美、東南亞等地區(qū)。博科能源關(guān)務(wù)經(jīng)理唐磊說,便攜式儲能電源前景廣闊,近幾年出口量迅速增長。今年1-11月,該公司共出口儲能電源2248箱,同比增長222%。

原標(biāo)題:前11月深圳太陽能電池出口30.9億元,增長32.1%
 
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來源:深圳特區(qū)報
 
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