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近日，海關(guān)總署官方信息平臺“海關(guān)發(fā)布”公布2022年中國外貿(mào)百強城市名單，深圳蟬聯(lián)2022年中國外貿(mào)百強城市榜首，連續(xù)30年穩(wěn)坐外貿(mào)城市“頭把交椅”。一直以來，深圳堅持產(chǎn)業(yè)升級改革，不斷創(chuàng)新通關(guān)查驗?zāi)Ｊ?，?yōu)化電、光、鋰等“新三樣”優(yōu)勢產(chǎn)品出口通關(guān)服務(wù)，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，激發(fā)外貿(mào)出口新動能，助力深圳外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，深圳市出口電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等外貿(mào)“新三樣”合計824.2億元，同比增長42.3%；其中，鋰電池、電動載人汽車、太陽能電池分別出口602.4億元、190.8億元、30.9億元，同比分別增長19.4%、273.9%、32.1%。

1 開通出口綠色通道 助力新能源汽車出海

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年，深圳市外貿(mào)進出口3.67萬億元人民幣，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，比2021年增長3.7%。其中，出口2.19萬億元，規(guī)模連續(xù)第30年居內(nèi)地外貿(mào)城市首位，增長13.9%。

日前，在深圳鹽田港，杭州比亞迪汽車有限公司的10輛電動校車以“抵港直裝”的方式，到達港口后直接吊裝上船，順利出口前往美洲。目前深圳已成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈較完整的城市之一，數(shù)據(jù)顯示，2023年前11個月，深圳電動載人汽車出口190.8億元，增長273.9%。

“目前，比亞迪新能源汽車運營足跡遍及全球六大洲70多個國家與地區(qū)，比亞迪新能源汽車發(fā)展已進入‘快車道’。”比亞迪公司相關(guān)人員介紹，隨著近年來產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，比亞迪新能源汽車國內(nèi)銷量持續(xù)增長的同時，也加快了“出海”的步伐。

據(jù)了解，出口汽車“提前申報、抵港直裝”，是深圳海關(guān)為新能源汽車出海開通的“綠色通道”。為助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)訂單拓市場，深圳海關(guān)與新能源汽車企業(yè)開展“點對點”對接服務(wù)，提前對接企業(yè)外貿(mào)計劃，建立“口岸-企業(yè)”專人聯(lián)系協(xié)調(diào)機制，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報并安排專人專崗審核，大幅縮短貨物在港時間，降低企業(yè)通關(guān)成本。

2 出臺新查驗?zāi)Ｊ?鋰電池通關(guān)提速一倍

深圳新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，不僅新能源汽車出口量大，鋰電池出口也產(chǎn)銷兩旺。前11個月，深圳出口鋰離子蓄電池602.4億元，增長19.4%。海關(guān)出口危險貨物包裝查檢量劇增，多家企業(yè)向海關(guān)提出優(yōu)化監(jiān)管模式的意見建議。

企業(yè)的需求就是海關(guān)創(chuàng)新的著力點。深圳海關(guān)在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，全面摸清影響和制約加快危險貨物包裝查檢效能的難點問題14項，收集意見建議35條，最終出臺了海關(guān)出口危險貨物包裝使用鑒定“檢查驗證+合格保證”的新查檢模式。

在這一新模式下，深圳海關(guān)通過綜合運用多種合格評定模式，在確保監(jiān)管到位的基礎(chǔ)上，加快貨物通關(guān)速度，大大提升關(guān)區(qū)鋰電池出口通關(guān)效率。作為首批試點企業(yè)之一，深圳市正浩智造科技股份有限公司率先感受到了快速通關(guān)的好處，該公司報關(guān)經(jīng)理劉球榮表示：“預(yù)約等待海關(guān)檢驗的時間縮短了，工廠成品庫存周轉(zhuǎn)率提升了30%以上，大幅壓縮了企業(yè)的通關(guān)成本。”

“便攜式儲能電源近幾年出口量在迅速增長，但同時便攜式儲能電源又屬于危險貨物，我們公司在這個方面的經(jīng)驗相對薄弱。”博科能源關(guān)務(wù)經(jīng)理唐磊介紹，在了解到公司的實際情況后，深圳海關(guān)第一時間提供上門服務(wù)，對該公司開展專業(yè)幫扶指導(dǎo)，幫助便攜式儲能電源產(chǎn)品順利出口。

自4月17日開展新查檢模式試點以來，關(guān)區(qū)累計通過新查檢模式驗放出口鋰電池超過1500批次，海關(guān)相關(guān)外勤作業(yè)頻次減少近七成，產(chǎn)品整體通關(guān)時間縮短超50%，真正做到了“檢驗關(guān)員少跑、鋰電池企業(yè)快跑”的目標(biāo)。

3 創(chuàng)新“?？崭蹠沉饔媱?rdquo; 太陽能電池出口大幅增長

除了新能源產(chǎn)業(yè)出口增長迅猛，今年，深圳光伏產(chǎn)品也走俏海外市場。借助航空運力和時效的優(yōu)勢，前11個月，深圳出口太陽能電池30.9億元，增長32.1%。

今年3月，裝載16.8萬片太陽能電池片的廂式貨車駛?cè)肷钲趯毎矅H機場國際貨站出口專用通道，海關(guān)智能閘口提醒放行后，直接抵達出口貨物理貨平臺。數(shù)小時后，所有的太陽能電池片將裝乘國際貨運航班出口印度。

為助力太陽能電池片等光伏產(chǎn)品出口，深圳海關(guān)創(chuàng)新實施“?？崭蹠沉饔媱?rdquo;業(yè)務(wù)改革。“‘海空港暢流計劃’實施后，出口貨物實現(xiàn)‘秒’速通關(guān)，貨物在場站停留時間縮短30%以上，貨物周轉(zhuǎn)效率提升約45%，釋放場站空間1600平方米，貨站保障能力從550噸/天提升至800噸/天。”深圳機場國際貨站有限公司副總經(jīng)理譚衛(wèi)平介紹。

同時，為幫助企業(yè)拓展全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，海關(guān)支持新開和加密深圳對全球重點科技經(jīng)貿(mào)區(qū)域的航線航點，應(yīng)用“智能分流、順勢查驗、嵌入監(jiān)管”模式，大幅壓縮貨物在港停留時間，實現(xiàn)了海運口岸、機場空港陸路化快速通關(guān)。

“在深圳海關(guān)‘?？崭蹠沉饔媱?rsquo;通關(guān)模式下，貨物出口更加快捷高效，在收到訂單后，我們即可開始‘提前申報’，效率高成本低，出口效益越來越好。”深圳市中技物流有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理鐘錦康表示。

4 建設(shè)“智慧海關(guān)” 跨境包裹22秒通關(guān)

“新三樣”相關(guān)產(chǎn)業(yè)出口高速增長，深圳關(guān)區(qū)監(jiān)管跨境電商業(yè)務(wù)量也取得了不小的成績。以順豐速運集團為例，2022年該司跨境電商全年出口量近千萬票，同比增長近三倍，成為拉動深圳外貿(mào)增長的又一重要驅(qū)動力。

在深圳國際快件運營中心，一個個“海淘”包裹通過分揀線進入CT機智能設(shè)備，快速有序完成海關(guān)通關(guān)作業(yè)。22秒，是一個包裹在深圳通關(guān)的平均速度，也是深圳海關(guān)全力助推“智慧海關(guān)”建設(shè)，主動適應(yīng)新業(yè)態(tài)發(fā)展需要取得的成效。一方面，在全國海關(guān)率先實施快郵件信息化改革，采取“嵌入式”順勢監(jiān)管模式；另一方面，推廣“數(shù)字清關(guān)”項目，通過線上采集消費訂單、支付及物流等原始數(shù)據(jù)，自動生成報關(guān)數(shù)據(jù)和計稅，達到貨物從完成清關(guān)到送達消費者手中所需時間壓縮30%的目標(biāo)。

更加高效便利的跨境電商通關(guān)模式，不僅讓消費者能夠更快收到自己購買的商品，還為深圳機場和企業(yè)擴大市場覆蓋提供了可能。深圳機場快件中心總經(jīng)理唐磊表示，深圳海關(guān)開通“海上快郵通道”“空中快線”加班服務(wù)，為今年深圳機場國際貨郵吞吐量大漲打下了良好的基礎(chǔ)。

同時，海關(guān)為跨境電商企業(yè)量身打造的立體式物流通道，讓企業(yè)能夠靈活選擇跨境包裹運送方式，結(jié)合深圳海關(guān)企業(yè)自主開發(fā)的海外倉在線辦理模塊，為商家“出海”提供了便利，也提升了企業(yè)的競爭力。在多重有利因素刺激下，2022年深圳關(guān)區(qū)新增海外倉備案企業(yè)數(shù)量同比增長2倍。

原標(biāo)題：新能源汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池等產(chǎn)品海外訂單不斷 “新三樣”成深圳外貿(mào)出口主力軍 連續(xù)30年穩(wěn)坐外貿(mào)城市“頭把交椅”