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據(jù)報道，10月19日，位于貴安新區(qū)的寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地項目進(jìn)入投產(chǎn)前最后階段，變電站、食堂等配套設(shè)施已投入使用。

目前，項目一期各項工作推進(jìn)順利，將于10月27日正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，將逐步形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助推貴安新區(qū)打造新能源汽車、電池及材料生產(chǎn)基地。

寧德時代的貴州布局

維科網(wǎng)鋰電注意到，寧德時代貴州電池基地早在2022年2月就已經(jīng)開工建設(shè)，該項目總投資約為160億元，包括新能源電池、電池材料及電池回收等5個項目。

其中，寧德時代規(guī)劃建設(shè)的年產(chǎn)60GWh動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地，總用地面積約1435畝，將分為兩期建設(shè)。項目一期規(guī)劃用地約885畝，總投資約70億元，采用目前寧德時代最先進(jìn)高節(jié)拍、高自動化率、高柔性化的產(chǎn)線，設(shè)計年產(chǎn)能為30GWh動力及儲能電池生產(chǎn)線及相關(guān)配套。

即將于10月27日投產(chǎn)的，就是寧德時代30GWh動力及儲能電池項目（也稱“項目一期”）。

除此之外，寧德時代通過控股子公司時代思康還在貴州布局了LIFSI項目以及與貴州磷化合作的六氟磷酸鋰、磷酸鐵等項目。

寧德時代當(dāng)時稱，將以貴陽為重要基地，與各方共同構(gòu)建從上游磷礦開采、磷氟化工電池材料生產(chǎn)，到鋰電池制造，并延伸到下游應(yīng)用，直至電池回收的綠色低碳甚至零碳的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

寧德時代的13大電池基地

截至2022年年底，寧德時代在國內(nèi)外均建有電池生產(chǎn)基地，其中國內(nèi)生產(chǎn)基地分布在福建、廣東、山東、江蘇、江西、上海、四川、貴州、青海等9個省市地區(qū)，規(guī)劃產(chǎn)能接近700GW。國外生產(chǎn)基地分布在德國、匈牙利以及擬在波蘭建設(shè)電池生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能超180GWh。

而截至今年上半年，寧德時代的產(chǎn)能已經(jīng)高達(dá)254GWH，在建產(chǎn)能100GWH，產(chǎn)量154GWH，產(chǎn)能利用率為60.5%。

在三季度業(yè)績公布后，有投資者問到產(chǎn)能利用率的問題，寧德時代表示，“隨著需求環(huán)比提升，目前產(chǎn)能利用率較上半年有所提升至70%左右，在行業(yè)內(nèi)處于較高水平。未來公司會根據(jù)市場需求和訂單規(guī)劃產(chǎn)能建設(shè)。”

從電池出貨量來看，第三季度寧德時代電池總出貨量約為100GWh，環(huán)比增長20%，其中動力電池和儲能電池分別占據(jù)80%和20%，總體的電池產(chǎn)能利用率從上半年的60.5%提升至70%。

客戶方面，寧德時代的國內(nèi)汽車客戶包括蔚來汽車、小鵬汽車、哪吒汽車、上汽、吉利集團(tuán)、奇瑞汽車、一汽大眾、理想汽車、東風(fēng)汽車、宇通客車、上汽大眾、長城汽車、金龍汽車、中車集團(tuán)等；海外汽車客戶包括特斯拉、美國Fisker公司、越南Vinfast、美國FlexGen、寶馬集團(tuán)等。 

原標(biāo)題：總投資160億，寧德時代又一電池基地即將投產(chǎn)