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最近，合肥再次“火出圈”。9月20日，世界制造業(yè)大會(huì)開幕，總展覽面積近萬平方米的新能源汽車產(chǎn)業(yè)展，全球矚目。9月29日至10月4日，合肥又將迎來國內(nèi)規(guī)模最大的國際新能源汽車展，來自全球95個(gè)新能源汽車品牌的1000余輛車齊聚合肥。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，合肥市新能源汽車產(chǎn)量25.5萬輛，新能源產(chǎn)業(yè)集群營收2200億元；今年1月至8月，該市新能源汽車實(shí)際產(chǎn)量44.2萬輛，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量80萬輛，新能源汽車集群營收突破3000億元。目前，合肥新能源汽車全國占比超8%，居全國城市前五強(qiáng)。

合肥，何以領(lǐng)跑新能源汽車產(chǎn)業(yè)？

自我突破，錨定新賽道

作為合肥乃至安徽首位產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”，再到“平均每分鐘下線一輛”、年?duì)I收有望突破3000億元的“蝶變”，合肥僅用了十余年時(shí)間。

作為從“江淮小邑”發(fā)展起來的省會(huì)城市，雖有中科大等科教資源“明星”，但先天資源匱乏、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、產(chǎn)業(yè)支撐不足，較難形成強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng)。

2005年8月，合肥作出“工業(yè)立市”的戰(zhàn)略部署，將資源向工業(yè)匯集、政策向工業(yè)傾斜，打造全國重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。同時(shí)，抓住科技創(chuàng)新這個(gè)關(guān)鍵變量，抓住合肥被批準(zhǔn)為國家首個(gè)創(chuàng)新型試點(diǎn)市機(jī)遇，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快培育和布局一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)集群。

發(fā)展新能源汽車，是合肥建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)體系的重要內(nèi)容，也是從“工業(yè)立市”向“工業(yè)強(qiáng)市”跨越的必由之路。2009年，國家啟動(dòng)“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，合肥作為首批13個(gè)試點(diǎn)城市之一，被允許開展新能源汽車的推廣應(yīng)用。此后，合肥謀定布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)新賽道。

沐浴國家政策的東風(fēng)，合肥迎來了更大的創(chuàng)新舞臺。在推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的賽道上，該市勇創(chuàng)多個(gè)“第一”：全國第一個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車大批量外銷的城市，開通全球第一條純電動(dòng)公交線路，純電動(dòng)客車單車運(yùn)行里程居全國第一位……

如今，新能源汽車在合肥產(chǎn)業(yè)發(fā)展版圖中日漸清晰。今年8月，該市正式確立將圍繞打造國際一流新能源汽車之都，加強(qiáng)整車、零部件、后市場“三位一體”全鏈條布局，建設(shè)新能源汽車發(fā)展引領(lǐng)區(qū)，到2027年力爭培育一個(gè)年?duì)I收萬億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

合肥迅速引來蔚來、比亞迪、大眾等一批產(chǎn)業(yè)巨頭落子合肥，500多家配套企業(yè)聚集。該市先后獲批國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)城市、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市、新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市。

原標(biāo)題：合肥打造國際新能源汽車之都