18禁勿入网站免费永久,精品久久久久久久久无码,国产an无码毛片,国产成本人片免费av

01融資火熱，備受矚目的儲能是什么？

1裝機量再創(chuàng)新高，資本不斷入場

據(jù)統(tǒng)計，截至2022年底，我國新型儲能累計裝機規(guī)模超過8.7GW（8.7吉瓦功率約合870列8節(jié)編組高鐵350公里時速的運行功率），總體市場規(guī)模約1800億元，同比增長約240%。

在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的當下，許多中國企業(yè)已經(jīng)看到了儲能賽道的未來契機，2022年共成立超3.8萬家儲能相關(guān)企業(yè)，對比2020年新成立的儲能企業(yè)數(shù)量翻了10倍。

而今年，新型儲能裝機規(guī)模更是迎來了井噴式增長：據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，今年1-6月，我國新投運新型儲能裝機規(guī)模約863萬千瓦/1772萬千瓦時，相當于此前歷年累計裝機規(guī)?？偤停?br />
儲能設(shè)備的猛增同樣也離不開資本的加持，儲能在資本市場的火爆有多夸張？就連五糧液都要來分一杯羹，今年4月份，五糧液新能源宣布成立，注冊資本高達10億元。2個月后，該公司正式入股和光同程，邁出了光伏業(yè)務上的第一步。

據(jù)統(tǒng)計，截至8月前，2023年儲能賽道融資案例為53起，廣泛涵蓋了儲能系統(tǒng)集成、PCS，鋰電池和鈉電池電芯及關(guān)鍵原材料等儲能產(chǎn)業(yè)鏈的各主要環(huán)節(jié)。從融資額來看，融資額過8000萬元的案例共19起，占到總案例數(shù)量的36%，其中融資額超1.5億的項目包括海辰儲能、融科儲能、國潤儲能、緯景儲能等。

2從“鴨子曲線”到“峽谷曲線”

萬眾矚目的“儲能”到底有什么意義？

如果要理解儲能存在的意義，首先要了解“鴨子曲線”。

“鴨子曲線”源自美國加州電力系統(tǒng)模型，曲線因形似一只鴨子而得名，是一天內(nèi)發(fā)電所滿足的電力負荷的變化圖表，顯示了全天電力需求和可再生能源（例如太陽能）的需求凈值的差異。

然而，這個曲線在近幾年發(fā)生了巨大的變化——隨著能源結(jié)構(gòu)的改變，太陽能發(fā)電量持續(xù)增長，導致中午凈負荷下降幅度越來越大甚至到了負數(shù)（供大于求），而晚間的電力需求也在逐年上升，曲線弧度從“鴨子”型向“峽谷”型轉(zhuǎn)變。

不過由于太陽能等可再生能源無法調(diào)動，要想填平中午的供給高峰和晚上的需求高峰形成的巨大落差，減少電網(wǎng)壓力，只能通過減少太陽能發(fā)電量來實現(xiàn)，但這樣無疑會產(chǎn)生棄電，增加發(fā)電成本。

根據(jù)美國國家可再生能源實驗室的測算，當加利福尼亞的光伏滲透率超過11%的時候，傳統(tǒng)的電網(wǎng)系統(tǒng)便無法承擔光伏產(chǎn)生的凈負荷，如果算上11%的風電，可再生能源達到22%的時候，加州的電網(wǎng)系統(tǒng)便無法承擔光伏產(chǎn)生的凈負荷，這就意味著需要引入儲能系統(tǒng)承擔這些凈負荷。

3儲能解決的是什么問題？

儲能系統(tǒng)像是一個超大號的充電寶，發(fā)電側(cè)通過配置儲能，實現(xiàn)可再生能源發(fā)電的削峰填谷，緩解電網(wǎng)側(cè)的調(diào)峰壓力，保障電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，對于用戶來說，家用儲能則能很好地利用峰谷價差進行套利，降低用電成本。

儲能按消費場景主要分為以下兩類：

便攜儲能的容量大約為100-3000瓦時，主要應用在戶外旅行/露營供電/應急備災等場景；

家庭儲能的容量一般大于3000瓦時，主要用于家庭電力自發(fā)自用、提升供電可靠性，管理和分配太陽能容量與費用等。

近年來，這兩大賽道都實現(xiàn)了高速的增長：

便攜儲能：根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，全球便攜儲能市場規(guī)模由2017年的1.2億元快速提升至2021年的111.2億元CAGR高達210.3%，預計2026年，市場規(guī)模將達到882.3億元，2021—2026年CAGR 達51.3%。

家庭儲能：根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2021年全球家庭儲能市場規(guī)模為634.7億元，預計2026年將達1558億元。

但今年伊始，工商業(yè)儲能的賽道也開始進入大眾視野。當前的工商業(yè)儲能系統(tǒng)主要通過“低充高放”，為企業(yè)節(jié)省用電成本。通過提高能源穩(wěn)定性、降低能源成本、應對能源波動性和保護環(huán)境等方面的優(yōu)勢，為工商業(yè)需求側(cè)用戶提供可靠、高效的能源儲備和供應體系。

02行業(yè)迎來拐點，海外需求旺盛

不管是國家層面還是資本市場，對儲能系統(tǒng)的支持都反映了共同的趨勢：全球能源結(jié)構(gòu)的改變浪潮之中，必將催生一個極其龐大的產(chǎn)業(yè)！而現(xiàn)在，正是儲能行業(yè)的階段性拐點——短期內(nèi)的政策紅利驅(qū)動資本入場，大規(guī)模的新型儲能基礎(chǔ)設(shè)施正在形成，完善的商業(yè)模式還未落地，供應端的成本初步下降......

1、雙碳計劃下的政策紅利

2020年，中國提出，二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現(xiàn)碳中和。從此，利好政策不斷推出，刺激著電力行業(yè)變革。

據(jù)統(tǒng)計，2021年至2023年上半年，國家及地方出臺儲能直接相關(guān)政策約1170項。從今年上半年情況看，270余項儲能支持政策密集發(fā)布，包括國家層面政策19項，涉及儲能示范應用、電價改革等方面。

而在國外，各地也不斷出臺高額的補貼優(yōu)惠，支持家用儲能和便攜儲能的推廣。

2、海外市場需求更大

雖然我國的“3060”計劃被稱為世界上轉(zhuǎn)型時間最短、轉(zhuǎn)型強度最大的碳中和過程，但依賴于全球最大的發(fā)電量，短期內(nèi)不太可能會直面能源危機的影響，而海外的情況卻不一樣：海外電網(wǎng)相對國內(nèi)電網(wǎng)更加地不穩(wěn)定，用電成本也會高出許多，導致現(xiàn)階段對儲能的需求十分旺盛。

美國的國家電網(wǎng)由東部、西部、德州三個扇形電網(wǎng)組成，由于各地之間的獨立性，儲能比跨距離調(diào)度的方案更貼近現(xiàn)實，且美國的部分電力設(shè)備比較老化，所以對儲能設(shè)備的需求十分旺盛。這兩年間，美國也推出不少政策對儲能進行補貼。

歐洲能源系統(tǒng)很大程度上取決于水電、天然氣和煤炭，不過自2021年俄羅斯首次限制向歐洲供應天然氣以來，整體電價一直持續(xù)上漲。供需動態(tài)的不確定性將使歐洲電價（工業(yè)電價和住宅電價）處于不斷變化的狀態(tài)。

除了發(fā)達國家，以制造業(yè)為根基的東南亞也是儲能市場未來的香餑餑。

越南今年夏季的高溫致使當?shù)爻霈F(xiàn)了停電、限電的情況，從而影響到了工廠生產(chǎn)進度；菲律賓由于是島嶼國家，眾多島嶼難以并入電力主網(wǎng)，使其在用電率持續(xù)增長的情況下依然難以降低電費；在泰國，除了曼谷周邊的地區(qū)，地區(qū)之間難以形成互補的電網(wǎng)，用電壓力巨大...而風能、光伏+儲能的模式則能很好地利用東南亞各國的可再生能源，發(fā)揮各地區(qū)位優(yōu)勢。

3、鋰電池成本下降

鋰電池以低成本、高效率高安全性的特點成為短期儲能電池的首選。根據(jù)美國國家可再生能源實驗室的報告，鋰電儲能中最大的成本是資本成本，資本成本中占比最大的是電池成本，儲能電池在儲能系統(tǒng)中的占比約為60%。不過鋰離子電池的能量密度近5年來已經(jīng)提高了近1倍，循環(huán)壽命已經(jīng)增長了1倍以上，儲能系統(tǒng)的成本相應地大幅下降了約60%,相對地達到了一個瓶頸期。

參照新能源動力電池組的成本下降空間，儲能電池組成本下降的空間同樣來自于材料的利用效率及電池組空間的利用效率，所以在當前階段，鋰電池成本下降的空間并不是很大，未來短期內(nèi)的主要優(yōu)化重心會在安全性上。

在電池方面，我國是全球鋰電池的主要出口國，企業(yè)的出海優(yōu)勢十分明顯。今年Q1，全球儲能電池前十名，中國電池企業(yè)占了9席，共出口鋰電池1097.9億元，同比增長94.3%。

03未來哪些市場值得期待？

1、產(chǎn)業(yè)鏈上下游分布

儲能產(chǎn)業(yè)鏈的上游包括電池原材料、電池管理系統(tǒng)、儲能逆變器供應商等；中游包括電池系統(tǒng)、儲能變流器和能量管理系統(tǒng)以及其他配件供應商；下游包括從儲能系統(tǒng)集成商、安裝商到工商業(yè)、電網(wǎng)公司、風光電站在內(nèi)的終端用戶。

2、潛在市場：便攜式儲能插上電商的翅膀

由于國內(nèi)儲能的商業(yè)模式尚未成熟，目前的市場潛力主要在海外釋放。在海外市場，具有to c屬性的家用儲能和便攜儲能的潛力十分巨大。

因此，相關(guān)出海企業(yè)更應該把眼光著眼于海外，特別是便攜式儲能，在技術(shù)壁壘上主要涉及到電池的充放、防過載、防短路及大功率、多功能、智能化等方面;在市場渠道上，2020年便攜式儲能的線上電商平臺銷售占比就已達到83.5%，這意味著以往to b端的企業(yè)如今也需要在運營端實現(xiàn)精細化。

一方面，隨著全球戶外活動熱潮的推進，越來越多的消費者在走向戶外的時候會選擇購買便攜式儲能電源；一方面，在地震等自然災害頻發(fā)的國家，便攜式儲能也正在成為普通家庭配備應急發(fā)電裝置的選擇。

04出海關(guān)鍵：本地化、合規(guī)

當前正處于儲能規(guī)?；l(fā)展的過程中，在儲能技術(shù)不斷創(chuàng)新、儲能應用領(lǐng)域不斷擴展、光伏發(fā)電成本下降、峰谷電價差拉大等因素驅(qū)動下,儲能市場的盈利空間尚且有余。不斷提高核心技術(shù)能力、加速產(chǎn)品更新迭代、真正為客戶解決實際問題的企業(yè)，才能脫穎而出。

1 產(chǎn)業(yè)本地化

對企業(yè)來說，儲能出海因其獨特性需要克服一定的門檻，產(chǎn)業(yè)本地化是必經(jīng)之路。海外電站與工商業(yè)市場進入難度特別高，存在一定壁壘，需要企業(yè)充分理解當?shù)仉娏Νh(huán)境、渠道資源、行業(yè)政策等。

美國作為全球最大的儲能市場，對逆變器、電池等產(chǎn)品質(zhì)量要求極高，同時對整個儲能系統(tǒng)有更為嚴苛的門檻。去年8月，美國通過了《通脹削減法案》，旨在改變美國孱弱的鋰電池供應鏈，打破中日韓在該領(lǐng)域近乎壟斷的市場格局。

今年1月，歐盟達成《新電池法》臨時協(xié)議，對電池的原料來源、使用再生原料、碳足跡、電池管理系統(tǒng)、電池護照、標識、回收與再利用等方面都提出了相應的管理細則，并且達成的協(xié)議將適用于在歐盟銷售的所有類型的電池?！缎码姵胤ā返念C布，提高了中國鋰電池出口歐洲的門檻。

今年3月，歐盟還發(fā)布了《歐洲關(guān)鍵原材料法案》，旨在減少稀土和鋰資源對外依賴，確保鋰電池原材料供應。

......

雖然全產(chǎn)業(yè)鏈出海將更有助于國內(nèi)企業(yè)拿到國外補貼，但同時也要考慮海外成本和生產(chǎn)能力問題。

2 各地嚴格認證

儲能設(shè)備現(xiàn)階段主要需要面對的認證體系分別為北美UL認證體系、歐洲CE認證體系、澳洲CEC認證體系、日本JIS認證體系。

a.北美UL認證

適合范圍為北美地區(qū)，主要為安全測試，認證周期通常為2個月左右的時間，作為美國-加拿大聯(lián)合國家標準，在儲能領(lǐng)域有著非常高的認可度。

UL 9540：代表一個封裝完整的儲能系統(tǒng)功能安全認證，關(guān)注機械測試，電氣測試和環(huán)境測試；

UL 9540A：關(guān)注消防本身，UL9540A測試主要從電池儲能系統(tǒng)安裝參數(shù)，安裝通風要求，消防設(shè)施，消防策略和應對措施四個維度降低儲能產(chǎn)品的熱失控風險，提高系統(tǒng)的安全響應等級；

UL 1973：要求儲能鋰電池包必須經(jīng)過多種測試，包括燃燒測試、過充保護測試、過放保護測試、溫度沖擊測試等，以確保電池包在各種極端環(huán)境下都能安全運行。

近日，加拿大-美國聯(lián)合國家標準ANSI/CAN/UL 9540:2023儲能系統(tǒng)和設(shè)備安全標準第三版正式發(fā)布。標準新增了交流儲能系統(tǒng)和直流儲能系統(tǒng)概念，以更好地匹配儲能系統(tǒng)的不同應用。

在儲能安全方面，此版標準也修訂了儲能系統(tǒng)容量限制，可根據(jù)UL 9540A大規(guī)?；馃郎y試結(jié)果增加容量上限，但與此同時新增了防爆泄爆保護要求。

此外，還增加對熱能存儲系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和測試要求，以便更好地評估與這些系統(tǒng)相關(guān)的獨特危害。對于能量為500kWh或更大的鋰離子電池儲能系統(tǒng)，文件還增加外部警告通信系統(tǒng)要求。

針對液冷儲能系統(tǒng)，文件要求應配備泄漏檢測來防止?jié)撛诘奈ｋU情況。

針對非鋰電池儲能技術(shù)，改版后的標準文件還修訂了附錄D，以與新版UL 1973附錄中閥控或排氣式鉛酸或鎳鎘電池的替代評估方法保持一致。

同時修訂了部分針對飛輪儲能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和測試要求，以便更好地評估飛輪儲能系統(tǒng)技術(shù)的危險。

另外，文件還新增了噪聲水平的要求，要求儲能系統(tǒng)在運行期間的噪聲應限制在85 dBA以下。

b.歐盟CE認證

IEC/EN 62619：側(cè)重于儲能電池和電池系統(tǒng)的安全要求，不僅對電芯和電池模塊進行外部短路、撞擊、跌落、熱濫用、過充、強制放電等安全測試，而且對電池管理系統(tǒng)（BMS）進行過充電壓保護、過充電流保護、過熱保護、耐熱失控蔓延等功能進行評估；

IEC/EN 62477或IEC/EN 62109：側(cè)重儲能PCS安全通用標準，主要涉及防電擊、防能量、防火、防熱傷害、防機械與噪音傷害，以及產(chǎn)品在運行、存儲與運輸過程中可能產(chǎn)生的環(huán)境應力等要求；

VDE2510：進入德語區(qū)必須要做的認證，涵蓋了儲能系統(tǒng)所涉及的絕大多數(shù)安全風險，包括電氣安全、電池安全、電磁兼容、功能安全、能量管理、運輸安全、安裝安全、退役管理等方面。2018年5月，VDE-AR-E 2510-2儲能系統(tǒng)的低壓并網(wǎng)要求新標發(fā)布，將儲能系統(tǒng)的安全要求延伸到電網(wǎng)端。

c.其他

（1）鋰電池UN38.3：聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

（2）航空/海運運輸鑒定報告：從中國（香港地區(qū)除外）始發(fā)的相關(guān)帶電池的產(chǎn)品，最終航空運輸鑒別報告一定要由中國民航總局直接授權(quán)認可的危險品鑒定機構(gòu)進行審核發(fā)證。

3 危險品跨境運輸

不管家用儲能產(chǎn)品還是戶外儲能產(chǎn)品，在運輸?shù)臅r候都有一定的安全隱患，屬于危險品的范疇。所以企業(yè)一方面需要擔負較高的物流成本，一方面又需要有極強的合規(guī)性，通過相關(guān)的認證，例如UN38.3，以及危包證、危特報告、海運鑒定等。在國際運輸中，必須遵守國際民航組織(IATA)和國際海事組織(IMO)的規(guī)定，以及中國與目的國相關(guān)安全要求與措施，以確保物品安全和保護環(huán)境。

在未來，由于市場競爭力的提升、全產(chǎn)業(yè)鏈的完善，國內(nèi)光伏儲能將不同于其他出海的行業(yè)，完全改變“中國生產(chǎn)-海外出口”的定位，進而不斷地與當?shù)厣鷳B(tài)相融合，率先實現(xiàn)真正意義上的品牌全球化。 

原標題：深度剖析 | 儲能行業(yè)——萬億級的出海市場，憑什么那么火？