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東方日升:HJT經(jīng)濟型的拐點已臨近,全組件成本預計年底與PERC持平
日期:2023-09-18   [復制鏈接]
責任編輯:sy_huamengqi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
光伏行業(yè)產(chǎn)能過剩的論調頻頻見諸報端,如今,隨著隆基綠能官宣押注BC技術路線,關于電池技術路線之爭迅速攪動市場。在9月14日舉辦的2023年半年度業(yè)績說明會上,東方日升管理層就投資者關注的電池技術路線的選擇及其優(yōu)勢等進行了說明。

2023年上半年,東方日升實現(xiàn)營收176.07億元,同比增長39.56%;對應歸母凈利潤8.61億元,同比增長70.65%。其中,境內(nèi)、境外的銷售占比分別為47.11%、52.89%,境內(nèi)收入的比重較去年提升10.78個百分點。東方日升董事、財務總監(jiān)楊鈺稱,上半年,從財務角度確認的銷售出貨約8GW,大概48%左右是海外出貨。海外出貨中,主要是西班牙、巴西等市場。馬來西亞基地從上半年開始對美國也開始出貨,但總體的量還不是很大。

雖然境內(nèi)收入比重提升,但東方日升表示還是會以全球銷售為中心。上半年國內(nèi)銷售占比提升,主要是產(chǎn)業(yè)鏈成本下降后帶來的裝機量上升所致,特別是集中式電站的客戶需求,公司也是跟隨需求的變化進行調整。

對于目前市場普遍擔憂的行業(yè)產(chǎn)能是否能匹配市場需求,東方日升董事、總裁伍學綱說:“我們認為整個制造業(yè)的產(chǎn)能供大于求可能是一種常態(tài)。我們也同時關注到,先進產(chǎn)能跟大尺寸產(chǎn)能相比于整個下游的需求其實還是相對緊缺的,隨著終端裝機跟產(chǎn)業(yè)鏈成本的逐步下降,我們認為這個需求會逐步更大速度地釋放出來。所以我個人認為這是一個短期的波動,市場容量的需求會持續(xù)擴大。”

產(chǎn)能方面,2023年下半年東方日升將在現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎上,按計劃有序推進浙江寧海年產(chǎn)15GWN型超低碳高效異質結電池片與15GW高效太陽能組件項目一期部分、江蘇金壇4GW高效太陽能電池片和6GW高效太陽能組件項目以及安徽滁州年產(chǎn)10GW高效太陽能電池項目一期部分等高效先進產(chǎn)能投產(chǎn)及爬坡。

針對目前電池片新技術產(chǎn)能的投資節(jié)奏,伍學綱表示,公司在HJT跟TOPCon都有相應的布局。TOPCon整體是布局在安徽滁州,容量規(guī)劃是10GW,目前在建已經(jīng)爬產(chǎn)的有6GW。HJT技術產(chǎn)能主要分布在江蘇金壇和浙江寧海,規(guī)劃的產(chǎn)能分別是4GW跟15GW。金壇項目部分投產(chǎn)已經(jīng)達到1.8GW,寧海項目應該是在九月下旬開始逐步投產(chǎn)下片。

目前,電池技術處于迭代期,P型(PERC)電池轉化率接近理論極限,其產(chǎn)品生命周期已經(jīng)接近完全期,新技術的N型電池的技術路線有TOPCon、HJT、IBC等,該型電池的轉化極限效率相較于傳統(tǒng)的P型電池有著更大的提升空間。對于電池技術的布局規(guī)劃、HJT的優(yōu)勢等問題成為業(yè)績會上投資者熱切關注的焦點。

頭部企業(yè)中,晶科能源認為TOPCon是未來3到5年的主流技術,隆基綠能則在最近的半年報業(yè)績說明會上明確將BC技術作為戰(zhàn)略發(fā)展路線,并認為BC電池會在未來5到6年里成為晶硅電池的絕對主流。對于技術路線的選擇,東方日升也有自己的看法:首現(xiàn),HJT有最低的度電成本;其次,具有碳足跡的優(yōu)勢;第三,未來它可以兼容到疊層技術的發(fā)展。“因為接下來我們會開始進行HJT疊層、鈣鈦礦或是疊層電池的開發(fā),所以未來5年到10年它都是可以持續(xù)使用的。我們也有研究BC的一些電池,未來疊加BC方面,我們主要還是會以HBC這個方向來做。”異質結事業(yè)部總經(jīng)理楊伯川坦言。

上半年,東方日升太陽能電池及組件收入為138億元,占據(jù)了總收入的78%。楊鈺在會上說道:“HJT產(chǎn)業(yè)化速度這兩年有所加快,我們認為HJT經(jīng)濟型的拐點已經(jīng)臨近。通過和我們現(xiàn)有的P型產(chǎn)品,包括和TOPCon產(chǎn)品相比,具有一些比較明顯的優(yōu)勢,比如低溫工藝、工藝步驟的簡化以及雙面率的大幅提升和衰減性的降低等等,使得它的成本和應用場景都有很大的優(yōu)勢。”

截至目前,東方日升HJT電池片轉換效率突破25.5%,HJT組件轉換效率突破23.65%,首年衰減率不超過1%,次年到第30年每年功率衰減不超過0.3%。基于上述優(yōu)勢,東方日升加大了HJT的投入和量產(chǎn)的動作。上半年,東方日升推出了超低碳210HJT伏曦系列產(chǎn)品。隨著新增HJT產(chǎn)能項目的落地,公司也將于2023年底形成9GW異質結電池產(chǎn)能。

在TOPCon成為電池主流技術的當下,東方日升如何看待未來HJT的競爭力?降本增效的手段又有哪些?楊伯川表示,預計明年HJT電池量產(chǎn)效率可以做到26%,良率維持在99%以上的高位。成本部分主要還是通過低銀含漿料持續(xù)的改善、TCO靶材少銦化、減薄硅片以及硅片自產(chǎn)等綜合的降本手段,預計在今年年底將HJT的全組件成本做到跟PERC持平。

“目前從我們已經(jīng)接收到的訂單來看,客戶對HJT的興趣是非常大的,而且在我們各大展會中,客戶都在咨詢相應HJT的產(chǎn)能匹配情況。從目前來看,我們還在追趕客戶需求,所以我們認為這個方向應該是沒問題的。”伍學綱補充道。

原標題:東方日升:HJT經(jīng)濟型的拐點已臨近,全組件成本預計年底與PERC持平
 
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