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工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，開放合作是促進汽車技術(shù)躍升、建設(shè)清潔美麗世界的時代要求。我國將堅定全球化發(fā)展方向。反對貿(mào)易保護主義和單邊主義，加強政策協(xié)調(diào)和標準互通。在創(chuàng)新方面，中國將與世界各國開展聯(lián)合關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，合力打造汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式。

工業(yè)和信息化部副部長 辛國斌 ：維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。統(tǒng)籌安全與效率，深化產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，促進資源要素暢通流動，構(gòu)建有機協(xié)同、穩(wěn)定高效的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

辛國斌表示，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已經(jīng)成為全球汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向。2022年，全球新能源汽車銷量首次突破1000萬輛。低排放、零排放發(fā)展成為全球的共識。

新能源汽車今年免征購置稅將超1150億元

財政部相關(guān)負責人表示，下一步，將提高新能源汽車稅收政策的精準性和有效性，將減免稅資源重點支持大眾消費和行業(yè)發(fā)展薄弱環(huán)節(jié)。

我國新能源汽車僅免征車輛購置稅一項，截至2022年底，累計免稅規(guī)模已達2000多億元。

財政部稅政司司長 賈榮鄂：預(yù)計2023年，免稅額將超過1150億元。充分體現(xiàn)了國家支持新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略決心。

下一步，我國將提高新能源汽車稅收政策的精準性和有效性。將車輛購置稅減免政策延續(xù)至2027年，政策周期較長將有利于穩(wěn)健市場預(yù)期。初步測算，這次延續(xù)和優(yōu)化車輛購置稅的政策，總的減稅規(guī)模將超過5000億元。

在政策效率方面，區(qū)分乘用車和商用車設(shè)定減免稅限額，將減免稅資源重點支持大眾消費和行業(yè)發(fā)展薄弱環(huán)節(jié)。

商務(wù)部：我國汽車出口進入快速發(fā)展期

商務(wù)部相關(guān)負責人在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示，近年來，我國汽車出口年均保持50%以上的增速，我國汽車出口進入快速發(fā)展期。

近年來，我國汽車出口規(guī)模大幅提升。2021年、2022年兩年，我國汽車出口連續(xù)跨越200萬輛、300萬輛的臺階。2022年出口金額超過600億美元，出口數(shù)量、金額再創(chuàng)新高。今年1—7月，汽車出口延續(xù)快速發(fā)展勢頭，出口277.8萬輛，同比增長74%。

商務(wù)部對外貿(mào)易司二級巡視員 劉曉光：今年非常有希望突破400萬輛，有希望再向500萬輛進軍。

我國新能源汽車貢獻了重要的出口增量。目前已銷往160多個國家和地區(qū)，正成為綠色化、智能化、高品質(zhì)、個性化和便利適用車型的代表。從整體的汽車出口上看，對發(fā)達國家和“一帶一路”國家均實現(xiàn)增長。“一帶一路”沿線國家仍是我國汽車出口的主要市場，出口數(shù)量占比近一半。此外，自主品牌車企加快國際化進程。越來越多具備核心競爭力的自主品牌車企通過國際營銷體系建設(shè)、投資建廠、品牌收購、合資合作等方式，推進海外市場本土化發(fā)展，加快國際產(chǎn)能布局。

原標題：新能源汽車今年免稅額將超1150億元，汽車產(chǎn)業(yè)迎多項政策利好