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8月27日晚間，證監(jiān)會密集出臺多項“救市”政策，其中有3條影響力較大，對新能源行業(yè)的影響也不局限于資本層面，更多在產(chǎn)業(yè)層面。

一是，“根據(jù)近期市場情況，階段性收緊IPO節(jié)奏，促進(jìn)投融資兩端的動態(tài)平衡”，這對正在IPO以及準(zhǔn)備IPO的企業(yè)構(gòu)成了直接沖擊，尤其是部分周期較為明顯且凈利潤正在確定性下降趨勢中的企業(yè)，影響更是致命的，一旦錯過這個窗口期，料將長期甚至永遠(yuǎn)無緣IPO。此舉，還將向上沖擊一級市場的投資積極性。

二是，“引導(dǎo)上市公司合理確定再融資規(guī)模，嚴(yán)格執(zhí)行融資間隔期要求”，這個對已上市龍頭企業(yè)的產(chǎn)能競賽，形成了一定的遏制，未來同質(zhì)化產(chǎn)能“比拼”可以消停，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新背景下的差異化產(chǎn)能拓展。

三是，“上市公司存在破發(fā)、破凈情形，控股股東、實際控制人不得通過二級市場減持本公司股份”，這個舉措一方面遏制增量IPO高價發(fā)行，減少惡意圈錢；另一方面給已跌破發(fā)行價且長期難以回升的上市公司判了無期甚至死刑，或許只能通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式減持，從而大幅降低“殼價格”，并活躍并購重組市場。

綜合這些因素，對新能源行業(yè)影響如何？

其一，一級市場的降溫和二級市場的收緊，使得資本將從“充裕”變得“稀缺”，手握現(xiàn)金或者存量產(chǎn)能的企業(yè)，將掌握資本優(yōu)勢，而彈藥不足的企業(yè)，則可能在資本收縮中退步甚至被淘汰。

其二，新能源行業(yè)持續(xù)數(shù)年的“產(chǎn)能競賽”，以及頗為流行的“一體化戰(zhàn)略”，將會一定程度上消停，從而回歸“專業(yè)化”競爭力，同時更加強調(diào)市場端而非產(chǎn)能端的競爭力，在這兩方面具有競爭優(yōu)勢的企業(yè)更勝一籌。

其三，監(jiān)管部門期望的“扶優(yōu)限劣”將得到體現(xiàn)，行業(yè)集中度有望從過去幾年的分散化，重新走向集中，頭部企業(yè)有望迎來市場份額的逆轉(zhuǎn)。

無論產(chǎn)業(yè)，還是資本，都處于周期輪回的拐點，而當(dāng)下正是兩個方面共振的關(guān)鍵節(jié)點，必將重塑新能源產(chǎn)業(yè)的競爭格局。

原標(biāo)題：資本市場迎來變局，新能源行業(yè)走向何處？