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7月20日，美國首艘海上風電海底巖石安裝船在費城造船廠（Philly Shipyard）正式開建。


該船由美國疏浚服務提供商Great Lakes Dredge & Dock Corporation投建，是Philly Shipyard在美國海上風電領域的首個造船合同，單船造價達到1.97億美元（折合人民幣約14.16億元），預計將在2024年第四季度交付。

該型船將由UlSTEIN提供基本設計，總長140.5米，寬34.1米，可容納45名船員，入級美國船級社，能夠裝載20000公噸的巖石，配備舷側(cè)拋石系統(tǒng)，可為海上風電場基礎、電纜和其他結構鋪設沖刷防護。
自2020年以來，美國船級社一直支持該項目，并表示該型船將能夠使用生物燃料，從而減少船舶二氧化碳排放量，并配備主動排放控制技術，將氮氧化物排放降至最低。安裝的電池組將減少峰值負載，以減少燃料消耗和排放。

2021年，拜登政府宣布了到2030年海上風電裝機容量達到30GW的目標，并為海上風電項目提供了30億美元的聯(lián)邦貸款擔保。美國能源部（DOE）于今年3月發(fā)布了《海上風電戰(zhàn)略》，這是DOE為實現(xiàn)上述目標發(fā)布的首份全面總結，也是美國到2050年實現(xiàn)110GW或以上海上風電目標的必由之路。 

原標題：造價14.16億元！美國一艘海上風電船開建