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當(dāng)前，歐洲已踏上向脫碳能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的道路，氫能源的持續(xù)發(fā)展勢在必行。為此，歐洲氫能源行業(yè)相關(guān)生產(chǎn)商、分銷商、技術(shù)提供商和研究機(jī)構(gòu)等，共同提出了歐洲發(fā)展氫能的路線圖，明確了歐洲在氫燃料電池汽車、氫能發(fā)電、家庭和建筑物用氫等方面的具體目標(biāo)。

氫能源歐洲的主要目標(biāo)是通過為能源、交通和工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域提供清潔和可持續(xù)的能源，將氫能源作為實(shí)現(xiàn)歐洲脫碳目標(biāo)的關(guān)鍵解決方案。

近日，RINA工業(yè)四位專家憑借在相關(guān)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)與過硬的實(shí)力，被任命為氫能源歐洲的路線圖*，繼續(xù)深耕氫能源發(fā)展行業(yè)。

電解路線圖

Natalia Pierozzi是RINA碳減排的高級(jí)技術(shù)經(jīng)理，也是電解路線圖的*，隸屬于Hydrogen Europe協(xié)會(huì)制氫技術(shù)委員會(huì)。電解制氫這項(xiàng)技術(shù)既可以促進(jìn)間歇性可再生能源發(fā)電的比例，又能推動(dòng)氫能源作為能源載體的發(fā)展，是歐洲實(shí)現(xiàn)脫碳能源系統(tǒng)的關(guān)鍵。這對(duì)整個(gè)脫碳過程的成本控制和效率提升都有巨大的潛力。

水性路線圖

Patrizio Di Francesco是RINA北歐地區(qū)特殊項(xiàng)目業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理，也是Hydrogen Europe協(xié)會(huì)水上路線圖的*，隸屬于移動(dòng)技術(shù)委員會(huì)。氫能技術(shù)在海運(yùn)中的運(yùn)用將助其實(shí)現(xiàn)其零排放的目標(biāo)，減少溫室氣體的排放總量。這將有效加強(qiáng)和鞏固歐洲的海上氫價(jià)值鏈。

天然氣管網(wǎng)路線圖

Andrea Fonzo是RINA能源產(chǎn)業(yè)集群總監(jiān)，也是天然氣管網(wǎng)路線圖的負(fù)責(zé)人，隸屬于Hydrogen Europe協(xié)會(huì)分配技術(shù)委員會(huì)。

通過氫氣和繼續(xù)使用天然氣基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)有燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施的巨大儲(chǔ)存潛力將在未來實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)的進(jìn)程發(fā)揮至關(guān)重要的作用。目前，氫氣可以通過兩種方式直接用于脫碳燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施：將氫氣與天然氣混合和轉(zhuǎn)換為100%氫氣網(wǎng)格。這需要?jiǎng)?chuàng)新來確保準(zhǔn)確的測量和計(jì)費(fèi)，包括數(shù)字化技術(shù)。

教育與公眾意識(shí)路線圖

Antonio Manna是RINA培訓(xùn)與能力認(rèn)證戰(zhàn)略中心的負(fù)責(zé)人，也是教育與公眾意識(shí)路線圖的負(fù)責(zé)人，隸屬于Hydrogen Europe協(xié)會(huì)跨領(lǐng)域技術(shù)委員會(huì)。

根據(jù)對(duì)氫能源的社會(huì)認(rèn)可和接受程度的調(diào)查結(jié)果顯示，參與者對(duì)于氫能技術(shù)的信心和對(duì)其使用的接受新較高，但對(duì)其認(rèn)識(shí)的專業(yè)知識(shí)水平較低。目前，針對(duì)學(xué)校和大學(xué)的氫能源相關(guān)的教育材料、氫能安全等領(lǐng)域的培訓(xùn)方案均已編寫與制定；但隨著氫能源在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，這些知識(shí)需要以更多的語言進(jìn)行傳播，讓更多的公眾能獲得這些材料進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

原標(biāo)題：重磅！RINA工業(yè)四位專家成為歐洲氫能路線*！