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近日，記者在廈門港務物流保稅1號倉庫看到，總面積2.9萬平方米的屋頂已經(jīng)成功變身為廈門港單體最大的分布式光伏發(fā)電站。2022年10月1日，該發(fā)電站順利并網(wǎng)發(fā)電，年可發(fā)430萬度“綠電”（發(fā)電過程中碳排放為零或趨近于零），助力廈門港實現(xiàn)“雙碳”目標，賦能廈門港口高質(zhì)量發(fā)展。

這樣的光伏電站不僅在廈門港有投用，山東港口青島港、南通港、珠海港、大連港等國內(nèi)多家港口也紛紛部局光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)，推進港口綠色低碳循環(huán)發(fā)展。“近年來，隨著光伏行業(yè)的技術(shù)進步與成本下降、‘碳達峰碳中和’目標的提出等，光伏行業(yè)發(fā)展環(huán)境發(fā)生了重大變化。”廈門自貿(mào)片區(qū)港務電力有限公司相關(guān)負責人說。

那么，“港口+光伏”如何變革創(chuàng)新傳統(tǒng)發(fā)展模式和路徑，推動港口發(fā)展動力轉(zhuǎn)換？如何緊扣“高質(zhì)量”，成為港口新能源發(fā)展的試驗田？記者進行了深入走訪。

各港“搶裝光伏”

在洋浦國際集裝箱碼頭有限公司候工樓樓頂，一塊塊光伏面板整齊排列，幾乎鋪滿了整個樓頂。

近日，天津中遠海運數(shù)智新能源籌備組為洋浦國際集裝箱碼頭建設(shè)的2.35MW分布式光伏發(fā)電項目正式實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。這是洋浦港區(qū)首個實現(xiàn)全容量并網(wǎng)的分布式光伏發(fā)電項目，也是天津中遠海運與海南港航合作落地的首個新能源項目。

洋浦國際集裝箱碼頭有限公司技術(shù)部副經(jīng)理蔡篤書介紹，該項目于2022年8月2日開工建設(shè)，采用自發(fā)自用、余電上網(wǎng)模式，實現(xiàn)光伏發(fā)電80%以上，今年1月1日正式實現(xiàn)高低壓全容量并網(wǎng)，可供應洋浦港區(qū)全員大型設(shè)備以及碼頭候工樓使用，為碼頭推進綠色低碳智能發(fā)展提供清潔能源。

近年來，各港口堅持綠色低碳發(fā)展，不斷織密能源保障網(wǎng)，加快光伏新能源替代，端牢“能源的飯碗”。

隨著南京港、蘇州港等港區(qū)光伏電站正式合閘并網(wǎng)發(fā)電，2022年，江蘇省港口集團分布式光伏發(fā)電項目建設(shè)規(guī)模達到8.28MWp，已具備超過800萬度年發(fā)電能力，每年可節(jié)約標準煤約2500噸，減少排放溫室效應氣體二氧化碳約6800噸。

黨的二十大報告指出，要加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，實施全面節(jié)約戰(zhàn)略，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。

在切實的經(jīng)濟效益、環(huán)保效益及政策利好下，近年來我國各大小港口紛紛加入“搶裝光伏”的隊伍。

廣西北部灣國際港務集團打造“綠色港口”戰(zhàn)略的首個標志性項目，擬建設(shè)裝機容量9.6MW，建設(shè)內(nèi)容包括光伏支架、支架基礎(chǔ)、光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、直流系統(tǒng)等，年均發(fā)電量為961萬千瓦時，有效提高碼頭作業(yè)區(qū)綠色電力利用率；大連港集團根據(jù)大連灣港區(qū)的實際用電需求，建設(shè)兩個分布式光伏發(fā)電項目，分別位于大連港甘井子區(qū)（雜貨碼頭）和金州區(qū)（海關(guān)查驗中心），成了大連港綠色循環(huán)低碳港口建設(shè)的重要組成部分……各大港口堅定不移地貫徹新發(fā)展理念，積極落實“碳中和碳達峰”戰(zhàn)略目標，加快優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，尋求可再生清潔能源，推進港口綠色低碳循環(huán)發(fā)展。

減排效果顯著

世界自然基金會（WWF）研究結(jié)果顯示，從減少二氧化碳效果而言，安裝1平方米光伏發(fā)電系統(tǒng)相當于植樹造林100平方米，目前，發(fā)展光伏發(fā)電等可再生能源是根本上解決霧霾、酸雨等環(huán)境問題的有效手段之一。

港口是世界經(jīng)濟增長的重要推動力，但同時也是耗能單位。“雙碳”背景下，積極打造綠色生態(tài)港口，加強港口污染防治與節(jié)能減排已經(jīng)成為我國港航業(yè)的重要發(fā)展目標之一。

“‘光伏+港口’模式將有效提高綠色電力利用率，降低用電成本，以清潔能源助力節(jié)能減排。”廈門自貿(mào)片區(qū)港務電力有限公司新能源部經(jīng)理連檉鑫表示，建設(shè)分布式光伏電站不需要另外投資對供電網(wǎng)進行改造，也不額外占用土地資源，提高了港口現(xiàn)有建筑物的綜合利用效率。光伏組件還將起到一定隔熱效果，有利于降低建筑物的能耗，同時也極大提升了老倉房的外觀形象。

近年來，隨著高質(zhì)量發(fā)展要求的推進，港口合理利用電能、發(fā)展清潔能源、減少環(huán)境污染得到越來越多的重視。“分布式光伏電站集環(huán)保、節(jié)能、產(chǎn)生清潔能源等多種優(yōu)勢于一身，在運行過程中，光伏利用太陽能資源生產(chǎn)綠色清潔能源，助力港口構(gòu)建清潔低碳的能源體系，提供電能替代，減少燃油消費，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，推動港口應用綠色照明、港口儲能。”連檉鑫說。

以廈門港為例，廈門港務物流園區(qū)3.98MW分布式智能光伏項目由廈門港單體最大的分布式光伏電站和福建省單體最大的跟蹤式分布式光伏電站組成，設(shè)計年均發(fā)電量484萬度，每年可節(jié)約標準煤1524噸、減少二氧化碳排放4827噸，具有良好的經(jīng)濟效應和社會效應。

洋浦國際集裝箱碼頭分布式光伏項目全容量并網(wǎng)后，利用洋浦港區(qū)屋頂建設(shè)分布式光伏電站，以年發(fā)電量276萬度計算，項目投產(chǎn)后，每年可實現(xiàn)減少碳排放1454噸，進一步推動碼頭實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型；北海市鐵山港區(qū)碼頭作業(yè)區(qū)分布式光伏發(fā)電項目建成后，將為港口生產(chǎn)提供穩(wěn)定的清潔電力，年均發(fā)電量為961萬千瓦時，25年總發(fā)電量24025萬千瓦時，減少碳排放208357噸，有效提高碼頭作業(yè)區(qū)綠色電力利用率，達到節(jié)能減排的效果……光伏電站為港口加快綠色轉(zhuǎn)型提供基礎(chǔ)支撐，助力港口企業(yè)加速實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

尚有短板需彌補

“我國新能源基地規(guī)劃主要集中于西北部地區(qū)，通過特高壓等外送通道送至中東部地區(qū)。但目前外送通道建設(shè)量不足、利用率低，遠距離資源配置成本高，且若中東部地區(qū)大規(guī)模依賴西北部基地遠距離輸送綠電，對當?shù)仉娋W(wǎng)也將造成沖擊。”今年全國兩會期間，全國人大代表、陽光電源董事長曹仁賢表示，“雙碳”戰(zhàn)略下，中東部地區(qū)本地新能源規(guī)劃建設(shè)規(guī)模仍然巨大。

但是西電東送成本高昂也是不爭的事實，在東部地區(qū)沿海港口直接安裝光伏板發(fā)電，從輸送成本上更劃算。“港口發(fā)展發(fā)展光伏發(fā)電具有天然的環(huán)境優(yōu)勢，屋面開闊沒有遮擋物，日照較長且能充分利用水分反射光，可以顯著提升發(fā)電量。”連檉鑫表示，該模式還可以與港口作業(yè)相結(jié)合，形成能源與資源的充分利用。

發(fā)電量高、土地占用少、易與港口產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，看似“港口+光伏”有很多的利好，但是港口環(huán)境與陸地環(huán)境又不太一樣，容易受地形、氣候、溫度等自然條件約束。

“以適用于港口的分布式光伏項目為例，其實這種形式的光伏并沒什么新鮮，但當把它從西北內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移到東部沿海港口上，就面臨環(huán)境潮濕、鹽分高，金屬支架極易發(fā)生腐蝕等現(xiàn)象。”連檉鑫告訴記者，沿海區(qū)域往往臺風多，如果受到?jīng)_擊，極易對光伏區(qū)的安全穩(wěn)定運行造成嚴重影響。

除此之外，經(jīng)過約20年的努力，光伏行業(yè)的成本已經(jīng)可以與傳統(tǒng)能源行業(yè)相近，“但在應用端這一塊，光伏行業(yè)本身發(fā)電的特點——間歇性就是它的弱點。”連檉鑫表示，以光發(fā)電，意味著光伏行業(yè)要“看天吃飯”。簡單來說，有陽光照射時才能發(fā)電，到了夜晚光伏設(shè)備無法源源不斷地提供電力。

隨著陸地資源緊缺和碳中和逼近，光伏從陸地入港口必然發(fā)生。但目前，港口光伏產(chǎn)業(yè)尚處在初級階段，面臨著經(jīng)驗少、配套政策不足等用海問題，還要面對環(huán)境風險帶來的技術(shù)、經(jīng)濟等多重挑戰(zhàn)。

“未來隨著標準的逐步健全，以及關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)的不斷突破，港口光伏行業(yè)或?qū)⒂瓉硪徊òl(fā)展高峰，為我國綠色電力發(fā)展打開更廣闊的增長空間。”連檉鑫說。

原標題：光伏成港口新能源發(fā)展試驗田