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據(jù)路透社援引知情人士報道，蔚來計劃在合肥建設(shè)第一座電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能為40GWh。該電池廠投產(chǎn)的電池，應(yīng)類似于特斯拉的4680和4695型大圓柱電池。投產(chǎn)后，預(yù)計可為約40萬輛長續(xù)航電動車提供動力。

目前，蔚來尚未對此事進(jìn)行回應(yīng)。

去年，蔚來就已明確要自造電池。同年5月，蔚來新增建設(shè)項目，擬投資約2.18億元，租賃上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)一處工業(yè)廠房用于建設(shè)電芯研發(fā)實驗室和試制線。然后是在一季度財報電話會議上，創(chuàng)始人李斌透露，公司已經(jīng)組建了超過400人的電池團(tuán)隊，將在2024年推出800V高壓平臺電池包。

到了8月，有媒體又曝出，蔚來正在自研磷酸錳鐵鋰電池和4680電池，并計劃量產(chǎn)這兩種電池，供給蔚來及其子品牌阿爾卑斯。

兩個月后，據(jù)天眼查App顯示，蔚來成立了一家電池科技公司——蔚來電池科技（安徽）有限公司，注冊資本20億元人民幣。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由蔚來控股有限公司100%控股。

彼時就有消息稱，蔚來電池工廠將落地合肥。因為，蔚來成立的電池制造公司注冊地址就在安徽合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。很顯然，蔚來與安徽之間的合作越發(fā)緊密和深入。

蔚來中國總部，現(xiàn)有的兩座生產(chǎn)基地（江淮蔚來先進(jìn)制造基地和新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園）都位于合肥。除蔚來ES系列、EC系列以及ET系列外，第二品牌阿爾卑斯也計劃在合肥兩大工廠生產(chǎn)。而蔚來第四工廠位于安徽滁州，與合肥交界。

原標(biāo)題：又是安徽合肥！蔚來計劃建設(shè)第一座電池工廠