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2月初，青浦巴士新購(gòu)置的6輛申沃氫燃料電池公交車加入青浦公交，未來將投入城區(qū)到徐涇的公交線路，這標(biāo)志著青浦區(qū)公交行業(yè)正式跨入了“氫”時(shí)代。

此次購(gòu)置的6輛9系列氫燃料電池公交車從外形上看，氫燃料公交車與純電動(dòng)公交車相差無幾，不同的是車輛后方有氫氣瓶所“藏”之處。

與傳統(tǒng)公交產(chǎn)品相比，燃料電池車輛通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)為車輛提供動(dòng)力，消耗的是氫氣，排出的是無污染的“純凈水”，真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。沒有油箱，取而代之的是充氫口；沒有尾氣排放，取而代之的是排放純凈水。

與純電動(dòng)公交車相比，氫能源公交具有補(bǔ)能時(shí)間短，續(xù)航里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)能方式同燃油車一樣是加注形式，相比純電動(dòng)公交車動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間快捷很多，單次加氫時(shí)間僅需十幾分鐘，加滿氫燃料后能行駛450公里左右，可有效提升公交車的運(yùn)營(yíng)效率，更適合在郊區(qū)里程較長(zhǎng)的公交線路運(yùn)營(yíng)。 

原標(biāo)題：跨入“氫”時(shí)代！上海青浦區(qū)新一批氫能客車投運(yùn)