18禁勿入网站免费永久,精品久久久久久久久无码,国产an无码毛片,国产成本人片免费av

“商用車作為我國碳排放大戶以及交通運(yùn)輸?shù)闹饕α?，是推動汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)的有力抓手，已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。”

2023年河南省兩會上，河南省政協(xié)委員、宇通集團(tuán)新能源研究院院長李高鵬帶來了關(guān)于“搶抓機(jī)遇，推進(jìn)我省新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展”的提案。

優(yōu)勢丨契合政策導(dǎo)向，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚

當(dāng)前，推進(jìn)新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展有哪些優(yōu)勢？李高鵬介紹，首先契合政策導(dǎo)向。

2020年11月，國務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》明確，自2021年起，重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新車輛新能源比例不低于80%。河南省政府《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》明確，2025年底前各地城區(qū)載貨、郵政、環(huán)衛(wèi)車基本新能源化。

在政策鼓勵和持續(xù)創(chuàng)新中，新能源汽車核心技術(shù)持續(xù)突破，電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件性能得到較大提升，并在客車領(lǐng)域率先應(yīng)用，整車能耗優(yōu)于國外競品，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，形成了先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。在新能源客車長足發(fā)展的帶動下，新能源商用車增長加速。

“根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源商用車銷售18.5萬輛，市場滲透率3.86%，2022年1-9月，新能源商用車銷售12.5萬輛，市場滲透率8.20%。商用車行業(yè)向綠色低碳化轉(zhuǎn)型的速度正在加快，產(chǎn)業(yè)化窗口期來臨。”李高鵬說。

“我省新能源商用車已具備技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。”李高鵬表示，目前河南共有新能源汽車相關(guān)企業(yè)超過3萬家，產(chǎn)業(yè)鏈上下游均有上市豫企涉足。

上游方面，洛陽鉬業(yè)布局動力電池所需的鈷資源、多氟多突破六氟磷酸鋰技術(shù)，河南科隆開發(fā)的電池材料在能量密度和安全方面達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平；中游方面，飛龍股份、遠(yuǎn)東傳動等汽車零部件企業(yè)已為新能源汽車做配套服務(wù)；下游方面，宇通客車居客車行業(yè)第一、宇通重工居新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)第一。

建議丨強(qiáng)化監(jiān)管促推廣，筑巢引鳳聚人才

2021年底，河南省渣土車、水泥罐車、輕型物流車、市政環(huán)衛(wèi)車四類城市卡車保有量約22.06萬輛，其中新能源車1.35萬輛，滲透率僅為6%，按照《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》中2025年全面新能源化的目標(biāo)，未來市場空間和消費(fèi)潛力巨大。

李高鵬建議完善政策保發(fā)展，“省級主管部門牽頭成立新能源商用車協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展工作組，制定我省新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，持續(xù)完善和落實(shí)相關(guān)政策，研究解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的矛盾困難。”

“建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的研發(fā)創(chuàng)新和專利技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化運(yùn)作機(jī)制，以重大項(xiàng)目為抓手，定向支持企業(yè)加大創(chuàng)新投入，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)快速突破，并在鼓勵組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、支持企業(yè)爭取國家級技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目方面給予專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助，研究出臺相關(guān)金融和財稅補(bǔ)貼制度，支持本地龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)。”李高鵬說。

李高鵬還建議，參考北京、深圳等新能源商用車推廣經(jīng)驗(yàn)，圍繞車輛上牌管控、運(yùn)營資質(zhì)管理、路權(quán)管理、環(huán)?？冃гu價、行業(yè)管理規(guī)范、技術(shù)質(zhì)保管控等環(huán)節(jié)，研究制定一攬子監(jiān)管舉措，引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)升級技術(shù)產(chǎn)品，確保推廣車輛安全高效運(yùn)營，保障購車用戶權(quán)益，維護(hù)市場穩(wěn)定和產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

筑巢引鳳聚人才是重要一環(huán)，在李高鵬看來，要對標(biāo)“北上廣深”等先進(jìn)省市人才引進(jìn)及獎勵政策，出臺河南省新能源商用車領(lǐng)域特需人才引進(jìn)獎勵政策。

“企業(yè)方面，對引進(jìn)人才的企業(yè)和單位實(shí)行分層級‘引一補(bǔ)一’的補(bǔ)貼政策，相關(guān)引進(jìn)和獎勵費(fèi)用納入所得稅加計(jì)扣除，幫助企業(yè)降低成本。個人方面，完善人才引進(jìn)后戶籍辦理、子女就學(xué)、配偶就業(yè)、住房安置、個稅減免等相關(guān)配套措施，提升高端人才的吸引力和歸屬感。”李高鵬說。

原標(biāo)題：多名省人大代表為何不約而同提到“新能源”？