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臨近年底，新能源汽車行業(yè)動作頻頻。一方面，多家動力電池企業(yè)通過分拆上市、海外上市等多種形式抓住紅利期加速資本化，以提高市場占有率；另一方面，為促進消費潛力釋放，一系列擴大消費政策舉措密集出臺，其中擴大新能源汽車消費成抓手之一。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著年底國家補貼退坡，可能在2023年帶來一波“漲價潮” ，對今年年末新能源車銷量都將起到前置和刺激作用。

動力電池企業(yè)急于資本化的背后是全球新能源汽車持續(xù)處于高景氣周期，動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來關(guān)鍵窗口期。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新報告，磷酸鐵鋰電池在短期內(nèi)依然保持快速增長，10月鐵鋰電池份額超67％，環(huán)比增長5.3％。

作為主要經(jīng)營傳統(tǒng)煤炭貿(mào)易業(yè)務(wù)與醫(yī)療服務(wù)業(yè)務(wù)的*ST未來（600532），近期也積極布局新能源鋰電行業(yè)，加快自身能源業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級進程，在能源價值鏈上進一步培育新的利潤增長點。

11月初，*ST未來披露重大資產(chǎn)重組進展公告，此前公司擬以支付現(xiàn)金的方式收購山東瑞福鋰業(yè)有限公司、新疆東力礦業(yè)投資有限公司各70％股權(quán)，目前與本次交易相關(guān)的盡職調(diào)查、審計、評估等工作正在有序推進中。

據(jù)悉，瑞福鋰業(yè)主要從事以碳酸鋰和氫氧化鋰為主的鋰化工產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前已建成和運營年產(chǎn)2.5萬噸電池級碳酸鋰和年產(chǎn)1萬噸電池級氫氧化鋰的生產(chǎn)線。新疆東力則是專業(yè)從事鋰礦開采的企業(yè)，鋰礦石資源豐富。根據(jù)最新進展，新疆東力已經(jīng)取得自然資源部下發(fā)的新疆和田縣阿克塔斯鋰礦采礦許可證。

*ST未來通過收購瑞福鋰業(yè)、新疆東力，整合上下游產(chǎn)業(yè)，有望快速把握新能源產(chǎn)業(yè)紅利期，為自身發(fā)展帶來更大的想象空間。

此外，隨著冬季用煤旺季來臨，近日來煤炭板塊迎來回暖行情。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至11月上旬，全國統(tǒng)調(diào)電廠/全國重點電廠/南方八省電廠/樣本區(qū)域電廠的煤炭日耗分別為750/440.4/172.7/152.9萬噸，在10月基礎(chǔ)上近期均有所回升，顯示了電力需求環(huán)比修復(fù)。截至11月28日收盤，煤炭板塊近一年漲幅達到35.37％，在此背景下相關(guān)企業(yè)也迎來向上行情。依托自營模式、資源成本優(yōu)勢及技術(shù)優(yōu)勢，*ST未來2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入10.04億元，同比增長36.5％。對此，*ST未來表示系因煤炭貿(mào)易業(yè)務(wù)增加所致。

事實上，新舊能源并非此消彼長的矛盾關(guān)系，一方面新能源行業(yè)已成為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)景氣度高漲，大量需求的釋放以及政策的推動將催生廣闊的增量市場；另一方面，傳統(tǒng)能源仍然占據(jù)著重要的市場份額，節(jié)能降耗也將成為傳統(tǒng)能源發(fā)展的新故事線，如煤炭清潔高效利用等?？梢灶A(yù)見，同時布局傳統(tǒng)能源煤炭與新型能源鋰電的*ST未來，也將在新舊能源并線發(fā)展過程中進一步打開自身的增長空間。

原標題：國補退坡刺激新能源汽車窗口期 *ST未來加緊步伐布局鋰電產(chǎn)業(yè)