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山東發(fā)布的《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》地方標準是國內(nèi)首個邊坡光伏技術(shù)標準，10月13日，記者從山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會上了解到，該標準是在現(xiàn)行光伏發(fā)電工程建設技術(shù)標準體系下，根據(jù)高速公路特點制定的。標準規(guī)定了邊坡光伏發(fā)電工程的項目選址、施工交通組織、監(jiān)控測量、環(huán)境保護與水土保持等技術(shù)要求，內(nèi)容詳細、全面、完整，具有較強的專業(yè)性和操作性。

據(jù)介紹，該標準綜合考慮了高速公路行車對邊坡光伏的技術(shù)要求，具有安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟的技術(shù)特點。在安全性上，精心選用了低反光無眩光、防火防水防腐、不易碎、具有自清潔功能的輕質(zhì)柔性光伏組件和帶有自動關(guān)斷功能的逆變器，采用柔性支架安裝，組件棱角使用柔性材料包裹，避免影響駕駛安全和二次事故傷害。在環(huán)保性上，設計了螺旋樁打孔施工技術(shù)，減少對邊坡草皮的破壞。在美觀性上，注重光伏組件陣列與邊坡斜面外觀上的統(tǒng)一融合，視覺效果美觀、舒適。在經(jīng)濟性上，最大限度提高邊坡資源利用率，有利于規(guī)模化開發(fā)。

同時，該標準是貫徹落實國家“交通強國”“雙碳戰(zhàn)略”和省委、省政府發(fā)展“十強產(chǎn)業(yè)”部署要求的具體舉措，實施后具有良好的經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益。按目前山東高速集團運營里程和光伏發(fā)電上網(wǎng)電價測算，省內(nèi)邊坡光伏建設容量可達170萬千瓦，全部建成后年均發(fā)電量可達18.7億度，年節(jié)約標準煤56.1萬噸，年減排二氧化碳170萬噸，產(chǎn)生電費收入年均7.38億元。作為國內(nèi)首個邊坡光伏技術(shù)標準，本標準解決了“高速公路邊坡+光伏”設計難題，拓展了綠色交通發(fā)展新空間，為交通基礎設施網(wǎng)、運輸服務網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展提供了可行路徑。以此標準為基礎，我們將推進光伏、邊坡一體化，使光伏成為高速公路的有機組成部分，形成高速公路邊坡防護新形式。

截至目前，依據(jù)《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》，山東高速集團已在省內(nèi)所轄高速完成2處高速公路邊坡光伏發(fā)電項目工程建設。

一是榮烏高速榮成至文登段南側(cè)邊坡，建設約2290米，裝機規(guī)模2.01MW的邊坡光伏試驗項目。截至2022年9月底，該試驗段邊坡光伏累計實現(xiàn)發(fā)電量221萬度。從實施效果看，年發(fā)電量較預計高出10%以上。

二是利用青銀高速濟南東服務區(qū)高速公路南側(cè)邊坡及車棚、綜合樓屋頂，建設了裝機規(guī)模3.2MW的“碳中和”項目,打造了全國首個“零碳服務區(qū)”。截至2022年9月底，服務區(qū)光伏項目累計實現(xiàn)發(fā)電量127.43萬度。

未來，邊坡光伏還將與充電樁、5G基站、智慧高速等有效融合，為高速公路設備設施、出行公眾、沿線能源用戶提供清潔綠色能源服務，產(chǎn)生潛力巨大的社會效益。

原標題：高速路秒變“發(fā)電站” 山東發(fā)布首個高速公路邊坡光伏發(fā)電技術(shù)標準，2處項目已啟用