Piech成立于2017年,聯(lián)合創(chuàng)始人之一為大眾集團前董事長Ferdinand Piech的兒子Toni Piech,另一位聯(lián)合創(chuàng)始人為瑞士企業(yè)Quantum Group的負(fù)責(zé)人Rea Stark Rajcic。該公司計劃在2024年推出其GT電動跑車。
今年5月,56歲的慕容濤從阿斯頓馬丁離職,在該公司供職的兩年多時間里,他經(jīng)歷了動蕩不安的局面。在加入阿斯頓馬丁之前,他還曾負(fù)責(zé)奔馳的AMG高性能部門。在加入Piech之后,慕容濤還將擔(dān)任公司的首席技術(shù)官。
圖片來源:Piech
58歲的Fitzgerald于2016年開始擔(dān)任捷尼賽思全球負(fù)責(zé)人,并在該職位上工作了3年。在此之前,他曾擔(dān)任大眾集團旗下超級跑車品牌蘭博基尼的品牌和設(shè)計總監(jiān)。在加入Piech之后,除了聯(lián)席CEO之外,F(xiàn)itzgerald還將接任公司董事長一職。該職位此前由大眾集團前首席執(zhí)行官Matthias Mueller擔(dān)任,后者在2020年接受了Piech的任命,并于去年離職。
在2019年的日內(nèi)瓦車展上,Piech發(fā)布了其雙座電動轎跑車,該公司承諾該車型將支持快速充電,續(xù)航里程將達(dá)到500公里。在此之后,該公司公布了該車的更多技術(shù)細(xì)節(jié),這款電動跑車搭載了三個電機,零百加速時間只需不到3秒鐘。
去年P(guān)iech出現(xiàn)在了各大媒體的頭條上,因為該公司提出以75億歐元(當(dāng)時約91億美元)的價格競標(biāo)蘭博基尼,但是大眾集團隨后拒絕了這個收購要約。
原標(biāo)題: 前阿斯頓馬丁與捷尼賽思高管加盟瑞士電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Piech