新型電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力提升及政策研究
董博 李藝
(中國電力企業(yè)聯(lián)合會)
董博 李藝
(中國電力企業(yè)聯(lián)合會)
新能源發(fā)電具有隨機性、波動性、間歇性特征,系統(tǒng)的綜合調(diào)節(jié)能力是影響新能源發(fā)展與消納的關(guān)鍵,迫切需要完善相關(guān)政策機制,整合各類調(diào)節(jié)資源,為新能源更大規(guī)模發(fā)展創(chuàng)造條件。本報告基于對新型電力系統(tǒng)內(nèi)涵特征的研究基礎(chǔ),梳理了電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力發(fā)展情況及目前存在的問題,研判了未來調(diào)節(jié)能力需求,分析了各類調(diào)節(jié)資源特性及適用場景,從電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、負(fù)荷側(cè)、儲能側(cè)以及政策機制方面分別研究了調(diào)節(jié)能力提升路徑,并提出了政策建議。
一、新型電力系統(tǒng)內(nèi)涵及系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力
新型電力系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電力系統(tǒng)基礎(chǔ)上,順應(yīng)碳達(dá)峰碳中和要求的系統(tǒng)高級形態(tài),是以新能源發(fā)電為主體,以多元協(xié)調(diào)、廣域互聯(lián)的靈活性資源為支撐,以交直混聯(lián)和微電網(wǎng)并存的電網(wǎng)為樞紐,應(yīng)用先進(jìn)電力電子技術(shù)與新一代數(shù)字信息技術(shù),依托統(tǒng)一電力市場,實現(xiàn)能源資源大范圍優(yōu)化配置的基礎(chǔ)平臺。新型電力系統(tǒng)具有綠色低碳、柔性靈活、互動融合、智能高效、安全穩(wěn)定的顯著特征。
系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力是指電力系統(tǒng)能夠可靠且經(jīng)濟有效地應(yīng)對供需平衡動態(tài)變化,確保電力系統(tǒng)瞬時穩(wěn)定及供電安全的能力。提升系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力能夠推動源網(wǎng)荷儲(電源、電網(wǎng)、負(fù)荷、儲能)一體化發(fā)展,促進(jìn)新能源高比例開發(fā)和大規(guī)模消納,是體現(xiàn)新型電力系統(tǒng)柔性靈活特性的關(guān)鍵指標(biāo)。
二、系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力基本情況及存在問題
(一)基本情況
電源側(cè)靈活調(diào)節(jié)能力持續(xù)提升。電源側(cè)調(diào)節(jié)能力主要包括靈活調(diào)節(jié)煤電、具有日及以上調(diào)節(jié)能力的大中型水電、抽水蓄能、調(diào)峰氣電、新型儲能等。截至2020年底,全國靈活調(diào)節(jié)電源裝機占比18.5%。
電網(wǎng)跨省跨區(qū)輸電通道加快建設(shè),為大范圍系統(tǒng)調(diào)節(jié)創(chuàng)造了條件。截至2020年底,我國跨省跨區(qū)送電能力達(dá)到2.9億千瓦,已建成“十四交十六直”30項特高壓工程。
電力需求側(cè)管理作用彰顯,響應(yīng)能力不斷提高。“十三五”期間,國家電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)累計實現(xiàn)削峰響應(yīng)1853萬千瓦,填谷響應(yīng)1925萬千瓦;南方電網(wǎng)通過簽訂可中斷協(xié)議,實現(xiàn)需求響應(yīng)共計570萬千瓦。
新能源得到高效利用,棄電率控制在合理水平。2021年,全國11個省市風(fēng)電、太陽能發(fā)電利用率達(dá)到100%,27個省區(qū)的風(fēng)電、太陽能發(fā)電利用率在95%以上。新能源棄電率2.7%,比“十三五”初期下降13個百分點。
(二)存在問題
一是系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力難以適應(yīng)更大規(guī)模新能源發(fā)展需要。“十三五”期間,新能源裝機占比從11.3%提升至24.3%,提升了13個百分點;而抽水蓄能、調(diào)峰氣電等傳統(tǒng)調(diào)節(jié)電源占比一直維持在6%左右。比較而言,歐美等國靈活電源比重較高,美國、西班牙靈活電源占比分別為49%、34%,靈活調(diào)節(jié)電源分別是新能源的8.5倍和1.5倍。
二是新能源配置儲能政策存在諸多問題。地方出臺“一刀切”強配儲能政策,已建項目利用率不高,僅為22%;儲能成本全部由新能源企業(yè)承擔(dān),影響經(jīng)濟效益;電化學(xué)儲能安全問題頻發(fā),設(shè)備性能有待提高,安全管理有待加強;儲能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系有待完善。
三是輔助服務(wù)補償力度小、補償機制不合理。輔助服務(wù)補償費用偏低,2018年我國輔助服務(wù)補償費用僅占上網(wǎng)電費總額的0.83%,遠(yuǎn)低于美國PJM市場的2.5%、英國的8%;輔助服務(wù)參與主體不全,尚未對虛擬電廠等新興服務(wù)品種進(jìn)行整體規(guī)劃;成本向用戶側(cè)疏導(dǎo)不暢,輔助服務(wù)費用主要由發(fā)電企業(yè)分?jǐn)?,無法將成本壓力傳導(dǎo)到用戶。
四是提升系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的電價機制尚未形成。抽水蓄能的電價疏導(dǎo)需盡快出臺實施細(xì)則,明確資本金核定、容量電費分?jǐn)偟葐栴};目前尚未形成促進(jìn)新型儲能發(fā)展的價格機制,電網(wǎng)側(cè)替代性儲能電價政策尚處于研究探索階段;負(fù)荷側(cè)資源主動參與調(diào)節(jié)積極性不高,通過價格信號調(diào)動需求側(cè)資源的機制還未形成。
三、系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力需求及調(diào)節(jié)措施適用場景
(一)調(diào)節(jié)能力需求
未來電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力需求逐步攀升,并呈現(xiàn)不同時空尺度特性。“十四五”時期,新能源占比逐漸提高,常規(guī)電源將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)節(jié)性和保障性電源。預(yù)計2025年,靈活調(diào)節(jié)電源占比將達(dá)到24%左右。遠(yuǎn)期看,構(gòu)建新型電力系統(tǒng),對調(diào)節(jié)能力的需求將更大。新能源成為主體電源之后,其季節(jié)性出力特性受天氣影響大,特別是對小時級以上的調(diào)節(jié)需求將更加突出。需要挖掘源網(wǎng)荷儲各環(huán)節(jié)的能力,要利用好可中斷負(fù)荷、虛擬電廠、跨省跨區(qū)交易等調(diào)節(jié)手段,推進(jìn)電動汽車、長周期新型儲能、氫儲能的利用。
(二)調(diào)節(jié)電源特性
系統(tǒng)調(diào)節(jié)電源主要包括煤電靈活性改造、調(diào)峰氣電、有調(diào)節(jié)能力的水電、抽水蓄能和電化學(xué)儲能等,未來還將包括壓縮空氣儲能、氫儲能和合成燃料儲能等。不同調(diào)節(jié)電源在性能、成本和配置要求等方面存在差異,需要綜合考慮各類調(diào)節(jié)電源特點和應(yīng)用場景需求,因地制宜合理配置。
(三)適用場景分析
針對新能源大規(guī)模發(fā)展帶來的超短期、短期調(diào)節(jié)需求,為提高新能源頻率響應(yīng)特性和短期調(diào)節(jié)能力,可在集中式新能源場站配置一定比例儲能,主要選擇能夠快速響應(yīng)新能源波動的電化學(xué)儲能。
針對新能源更大規(guī)模發(fā)展帶來的日內(nèi)、周調(diào)節(jié)需求,應(yīng)通過抽水蓄能電站、靈活煤電、調(diào)節(jié)水電以及未來布局氫能等措施,進(jìn)一步提升系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力。
四、系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力提升路徑
(一)電源側(cè)提升路徑
持續(xù)推進(jìn)煤電靈活性改造制造,煤電靈活性改造技術(shù)成熟、綜合能效高,雖然煤電深度調(diào)峰運行煤耗升高,但增加新能源消納后,綜合供電煤耗顯著下降。加快抽水蓄能電站建設(shè)及改造,推動已開工的項目盡快投產(chǎn)運行,盡早發(fā)揮作用;因地制宜,建設(shè)中小型抽水蓄能電站;對具備條件的水電站進(jìn)行抽水蓄能改造。發(fā)揮流域水電集群效益,通過聯(lián)合調(diào)度,利用好梯級電站水能資源,形成梯級電站大型儲能項目,實現(xiàn)水電與新能源多能互補運行。因地制宜發(fā)展天然氣調(diào)峰電站,同時鼓勵熱電聯(lián)產(chǎn)氣電開展靈活性改造,進(jìn)一步提升調(diào)節(jié)能力。引導(dǎo)新能源積極主動參與系統(tǒng)調(diào)節(jié),綜合考慮技術(shù)經(jīng)濟性,合理確定新能源利用率目標(biāo);利用好新能源自身調(diào)節(jié)能力,多途徑提升其并網(wǎng)友好性。
(二)電網(wǎng)側(cè)提升路徑
規(guī)劃建設(shè)跨省跨區(qū)輸電通道,提升資源大范圍優(yōu)化配置能力,預(yù)計到2025年,“西電東送”能力達(dá)到3.6億千瓦左右。加強送受端省份對接協(xié)作,優(yōu)化運行方式,充分利用鄰近省區(qū)調(diào)節(jié)能力,提升地區(qū)整體的新能源消納水平;建立送受端地區(qū)協(xié)作機制,最大程度發(fā)揮遠(yuǎn)距離大規(guī)模送電的效率效益。加快配電網(wǎng)改造和智能化升級,滿足分布式電源、電動汽車充電設(shè)施、新型儲能、數(shù)據(jù)中心等多元化負(fù)荷的靈活接入,推進(jìn)新能源就地開發(fā)、就近消納。優(yōu)化調(diào)度運行機制,共享儲能資源,基于“低碳、高效、經(jīng)濟”的原則,構(gòu)建多層次智能電力系統(tǒng)調(diào)度體系,電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度“共享儲能”,實現(xiàn)儲能在不同場站間共享使用。
(三)負(fù)荷側(cè)提升路徑
挖掘需求側(cè)響應(yīng)能力,著力提升大工業(yè)高載能負(fù)荷靈活性,引導(dǎo)用戶優(yōu)化用電負(fù)荷,增強電網(wǎng)應(yīng)急調(diào)節(jié)能力。引導(dǎo)電動汽車有序充放電,利用現(xiàn)代信息技術(shù)和價格手段,推動電動汽車參與電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)。因地制宜發(fā)展電供暖、電制氫、電轉(zhuǎn)氣等靈活性負(fù)荷,在新能源富集地區(qū),鼓勵熱泵供熱、電制氫、電制甲烷等靈活用電負(fù)荷,主動參與系統(tǒng)運行,減少系統(tǒng)峰谷差,從而提升新能源消納能力。
(四)儲能側(cè)提升路徑
根據(jù)系統(tǒng)需要,多元化推進(jìn)儲能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。優(yōu)化儲能布局場景,合理選擇儲能技術(shù)類型,與各類電源協(xié)同發(fā)展。積極探索新的商業(yè)模式,推動獨立儲能發(fā)揮調(diào)節(jié)作用。
(五)政策機制提升路徑
健全電力輔助服務(wù)市場機制,適當(dāng)增加爬坡類、系統(tǒng)慣性等交易品種,滿足系統(tǒng)不同時段的靈活需求;完善輔助服務(wù)補償機制,加大補償力度,有效引導(dǎo)企業(yè)提升系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力。探索建立容量成本回收機制,隨著市場化深入,盡早謀劃建設(shè)容量市場,探索適應(yīng)我國資源稟賦和市場化改革的容量市場機制。完善新能源+儲能配置政策,科學(xué)確定新能源配置儲能的合理比例,優(yōu)化儲能布局,推廣共享儲能,有效提升儲能設(shè)施的利用率。
五、有關(guān)建議
一是強化規(guī)劃引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)新能源發(fā)展與系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力建設(shè)。因地制宜,科學(xué)制定各地區(qū)新能源合理利用率目標(biāo);規(guī)范新能源項目開發(fā)機制,促進(jìn)新能源資源配置與調(diào)節(jié)能力、成本控制相結(jié)合;建立新能源開發(fā)與配套電網(wǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)機制,確保新能源“能建盡建、能并盡并、能發(fā)盡發(fā)”,促進(jìn)大范圍資源優(yōu)化配置。
二是完善電力輔助服務(wù)市場機制,合理分?jǐn)偸鑼?dǎo)系統(tǒng)性成本。加大有償調(diào)峰補償力度,根據(jù)煤電在系統(tǒng)中的作用變化,系統(tǒng)推進(jìn)煤電靈活性改造、制造;盡快明確可中斷負(fù)荷、虛擬電廠等輔助服務(wù)市場主體地位和準(zhǔn)入條件;構(gòu)建成本疏導(dǎo)機制,豐富交易品種,不斷完善輔助服務(wù)市場建設(shè)。
三是持續(xù)推進(jìn)電價改革,充分釋放各類資源調(diào)節(jié)潛力。探索建立容量成本回收機制,煤電的備用容量作為安全可靠的保障電源,要合理體現(xiàn)其容量價值;完善需求側(cè)電價政策,激發(fā)需求側(cè)資源參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)的潛力;出臺并完善面向新型儲能的電價政策及市場化機制。
四是打破省間壁壘,構(gòu)建多層次協(xié)同、基礎(chǔ)功能健全的電力市場體系。規(guī)范統(tǒng)一市場交易規(guī)則,破除電力交易地域界限,提高大范圍資源配置效率;加快建設(shè)適應(yīng)新能源消納的電力現(xiàn)貨市場;建立健全適應(yīng)多元主體參與的體制機制。
五是加強技術(shù)攻關(guān)和管理創(chuàng)新,充分釋放系統(tǒng)各環(huán)節(jié)調(diào)節(jié)能力。優(yōu)化煤電靈活性改造技術(shù)路線,確保機組安全經(jīng)濟運行;加快可變速抽水蓄能機組、風(fēng)機變速控制、光伏逆變器、新型儲能、綠氫制取應(yīng)用、雙向互動智能充放電等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān);創(chuàng)新管理模式,鼓勵能源企業(yè)優(yōu)先租賃共享儲能設(shè)施,加快建立適合虛擬電廠、負(fù)荷聚合商等新興主體的管理規(guī)則和商業(yè)模式,充分釋放系統(tǒng)各環(huán)節(jié)調(diào)節(jié)能力。
原標(biāo)題: 新型電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力提升及政策研究