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日前，《遼寧省碳達(dá)峰實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》）正式印發(fā)，明確了遼寧實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的“時(shí)間表”和“施工圖”。

遼寧能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)偏煤、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)偏公路。圍繞加速推進(jìn)能耗雙控向碳排放總量和強(qiáng)度雙控轉(zhuǎn)變，在制定《實(shí)施方案》的過程中，遼寧聚焦清潔能源強(qiáng)省建設(shè)和碳足跡核查比較分析，力爭以最優(yōu)路徑促進(jìn)遼寧產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

《實(shí)施方案》聚焦“十四五”和“十五五”兩個碳達(dá)峰關(guān)鍵期，提出了提升非化石能源消費(fèi)比重、提升能源利用效率、降低二氧化碳排放水平等方面的主要目標(biāo)。到2025年，遼寧非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到13.7%左右，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降14.5%，能源消費(fèi)總量得到合理控制，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降率確保完成國家下達(dá)指標(biāo)。重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放增量逐步得到控制，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。到2030年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降率達(dá)到國家要求。

為了推動相關(guān)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，《實(shí)施方案》提出了具有遼寧辨識度的十個方面重點(diǎn)任務(wù)，包括推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)施工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰，推動城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰，加快交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，推進(jìn)節(jié)能降碳提升能效，推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳，強(qiáng)化綠色低碳創(chuàng)新支撐等。

推動高質(zhì)量發(fā)展，綠色低碳是關(guān)鍵?！秾?shí)施方案》提出，遼寧要推進(jìn)煤炭消費(fèi)替代和轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)清潔能源的高效利用。到2025年，遼寧風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量將達(dá)到3700萬千瓦以上，力爭達(dá)到4000萬千瓦以上，非化石能源裝機(jī)占比超過50%；到2030年，非化石能源發(fā)電量占比超過50%。

此外，《實(shí)施方案》明確，到2025年，遼寧省裝配式建筑占新建建筑比例要達(dá)到30%，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，新建公共機(jī)構(gòu)建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達(dá)到50%；集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量占港口集裝箱吞吐量比例達(dá)到15%，繼續(xù)保持全國領(lǐng)先水平；新增城市公交、出租車新能源或清潔能源車輛比例基本達(dá)到100%。

原標(biāo)題：遼寧：2030年非化石能源發(fā)電量占比將過半