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道達(dá)爾能源（Total Energies）旗下Saft公司日前推出了一種名為Seanergy 2.0的新型鋰離子電池系統(tǒng)，用于全電動(dòng)和混合動(dòng)力船。該船用電池是一種環(huán)保和具有價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案，可以幫助船舶運(yùn)營(yíng)商減少燃料消耗、二氧化碳和氮氧化物排放以及空氣污染，同時(shí)不影響性能。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)可以進(jìn)行擴(kuò)大，以適應(yīng)船上的推進(jìn)和其它負(fù)荷，船型包括渡輪、工作船和拖船、海上支援船、游輪和游艇等。

Seanergy 2.0具有每升130瓦時(shí)(Wh/l)的高能源密度，即使是最受限制的船上空間也是一種緊湊的解決方案。船舶集成商可以使用單獨(dú)的模塊來(lái)構(gòu)建高達(dá)1060伏(V)的大型電池系統(tǒng)，并且具備電力、安全、管理和通信功能。

該電池系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為在最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境條件下提供可靠性和長(zhǎng)壽命。此外，該系統(tǒng)是免維護(hù)的，并有能力通過(guò)將運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳到安全服務(wù)器來(lái)支持遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

Saft公司負(fù)責(zé)人表示，“我們認(rèn)為我們的電池系統(tǒng)為低碳經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)。對(duì)于船舶行業(yè)，Seanergy 2.0以較低的成本提供了高性能，使船廠和電氣集成商能夠在更小的空間內(nèi)為電動(dòng)和混合動(dòng)力推進(jìn)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的電池系統(tǒng)。"

據(jù)了解，Seanergy 2.0是在Saft位于法國(guó)Poitiers的工廠生產(chǎn)的，其設(shè)計(jì)符合最高的海事工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

原標(biāo)題： Saft推出新型船用鋰離子電池系統(tǒng)