9月15日，國新辦舉行“我國維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與穩(wěn)定工作新聞發(fā)布會”。記者從發(fā)布會上了解到，工業(yè)和信息化部將支持開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
新能源汽車領域確實存在盲目投資情況
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在發(fā)布會上表示，新能源汽車目前成為了一個風口行業(yè)，吸引了大量技術、資本向這個行業(yè)匯攏、集聚，加之一些地方政府也有轉(zhuǎn)型升級方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，部分省市存在著盲目投資和重復建設的情況。
辛國斌認為，盲目投資和重復建設是發(fā)展中的問題，隨著產(chǎn)業(yè)的成長、成熟，這些問題都會逐步得到消化解決。在這個過程中，工業(yè)和信息化部也將采取針對性的措施。
此外，工業(yè)和信息化部將優(yōu)化配套環(huán)境，持續(xù)支持關鍵技術創(chuàng)新突破，加快充換電、車路協(xié)同基礎設施建設，提升關鍵資源保障能力，優(yōu)化新能源汽車實施的“雙積分”管理辦法，營造更加良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
根據(jù)介紹，今年1至8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到了397萬輛和386萬輛，市場占有率也達到了22.9%。這些成績?yōu)槿蛐履茉雌嚢l(fā)展注入了強勁動力。
智能網(wǎng)聯(lián)將推動新能源汽車再上新臺階
辛國斌還表示，“要支持開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點，我們已經(jīng)做出了統(tǒng)籌安排，推動這個產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，再上新臺階。”
專家認為，當智能化賦能電動化，智能新能源汽車魅力會進一步提升。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展進程持續(xù)提速，推動汽車逐漸由信息孤島的交通工具發(fā)展成為集出行、娛樂、服務等為一體的數(shù)字空間，迎合了廣大消費者，特別是年輕消費群體的數(shù)字化生活方式以及對智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能的消費偏好，進一步推動新能源汽車加速實現(xiàn)以用戶需求為導向的全面市場化。
張進華說，目前，新能源汽車在智能化領域已逐漸形成了相較于燃油汽車的競爭優(yōu)勢。舉例而言，今年上半年，L2級駕駛輔助系統(tǒng)在新能源汽車中的滲透率達到了40%，較傳統(tǒng)燃油汽車高出了近15個百分點。
政策驅(qū)動 智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模落地可期
最近一段時間，從部委到地方，一系列關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的文件密集發(fā)布，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造更好的環(huán)境。
9月13日，中國汽車技術研究中心、中國信通院聯(lián)合發(fā)布了《汽車標準必要專利許可指引》；8月30日，自然資源部發(fā)布《關于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》；8月8日，交通運輸部發(fā)布《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》（征求意見稿）。
《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理實施細則（試行）》《重慶市建設世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》近日也先后發(fā)布。
中銀國際認為，近兩三年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策驅(qū)動的快速發(fā)展期。智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展日新月異，規(guī)模落地可期。
民生證券認為，堅定看好政策支持下汽車智能網(wǎng)聯(lián)加速推進，同時建議關注下半年重點車型發(fā)布帶來的催化。智能化層面：自動駕駛高精定位領域重點推薦稀缺標的華測導航，車載傳感器領域推薦激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈炬光科技、長光華芯、光庫科技、天孚通信；網(wǎng)聯(lián)化層面：推薦車載通信模組廠商移遠通信、廣和通、美格智能，同時推薦連接器領域鼎通科技、意華股份，車路協(xié)同領域建議關注高新興。
原標題：新能源汽車領域存在盲目投資怎么辦？部委最新回應來了
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