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“停車難”是群眾反映強烈的突出問題，也是城市治理的焦點難題。近日，滁州市瑯琊區(qū)發(fā)布《便民停車行動方案》，以需求為導向，通過科學規(guī)劃、分類施策，政府引導、市場運作，建管并重、集約發(fā)展，基本建成以新建配建停車泊位為主、盤活存量停車泊位為輔、路內(nèi)停車泊位為補充，更好滿足群眾需求的城市停車供給體系，停車設(shè)施供給明顯增加，城市“停車難”問題明顯緩解。

方案提出，2022年，全區(qū)新增城市停車泊位6000個以上，其中公共停車泊位550個以上；2023年，新增城市停車泊位6000個以上，其中公共停車泊位600個以上；2024年，新增城市停車泊位6000個以上，其中公共停車泊位600個以上；到2025年，累計新增城市停車泊位2.4萬個以上，其中公共停車泊位2350個以上。

在擴大停車設(shè)施有效供給方面，嚴格落實新建配建標準，到2025年，新增配建停車泊位2.2萬個以上。加快停車設(shè)施改建擴建，結(jié)合老舊小區(qū)等改造，通過“微循環(huán)”的方式對道路、綠地等進行重新規(guī)劃，挖掘利用拆改騰退空間和邊角地，改建擴建停車泊位1000個以上。結(jié)合實施城市更新行動，落實新建商場、醫(yī)院、學校、文體設(shè)施等公共建筑按每百平方米1.1-1.5個配建停車泊位，公交樞紐站和軌道交通站點等重點停車難區(qū)域規(guī)劃建設(shè)（P+R）停車換乘設(shè)施，新建配建公共停車泊位1200個以上。

緊密對接市級部門推進老城區(qū)公共停車場建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)縣府西巷、鳳凰西路延伸段、北大街歷史文化街區(qū)新建片區(qū)等公共停車場，新增公共停車泊位700個以上。配合市級部門對老城區(qū)現(xiàn)有的公共停車資源進行有效整合，實施“改擴建”工程，推進符合建設(shè)條件的停車設(shè)施改建立體停車樓，進一步提高土地利用率，新增公共停車泊位300個。推進停車設(shè)施盤活共享，鼓勵公共建筑、居住區(qū)等停車設(shè)施“錯時開放”，力爭盤活各類共享停車泊位500個以上。動態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車泊位，重點彌補醫(yī)院、學校、商業(yè)中心、老舊小區(qū)的停車需求，爭取新增路內(nèi)停車泊位250個以上。

在加強城市停車設(shè)施管理方面，充分利用“皖東行”APP，加強“動態(tài)”交通與“靜態(tài)”交通良性互動，細化停車分區(qū)管理，鼓勵錯時停車，加強停車引導，推進共享利用，實現(xiàn)無感收費，提升停車周轉(zhuǎn)率。同時，通過健全停車管理機制，完善城市公共停車收費價格機制，促進停車資源有效配置和充分利用。

在提升城市停車配套服務(wù)方面，加強大型商場、醫(yī)院、學校、文化體育場館和交通樞紐等停車場公共充電設(shè)施建設(shè)。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件，公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，并逐步擴大設(shè)置比例，推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。探索停車場綜合運營管理機制，在不影響停車泊位供給的前提下，允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點、便利店、快遞點等便民設(shè)施。大力推進停車場建筑光伏一體化發(fā)展，利用可再生能源充電。

《便民停車行動方案》還從完善用地政策、拓寬融資渠道、強化財政支持、優(yōu)化營商環(huán)境等方面提出相關(guān)支持政策。

原標題：滁州市瑯琊區(qū)：破解“停車難” 辦好民生事