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全球集裝制造巨頭中集集團，最新公告終止收購馬士基兩家子公司。另據(jù)記者獲悉，中集集團旗下子公司通過控股珠海探海海洋科技有限公司，正式進入海上風電勘察領域。

冷鏈業(yè)務遇“冷”

2021年9月27日，中集集團與A.P.穆勒-馬士基集團（以下簡稱“APMM”）簽署《股權購買協(xié)議》，擬購買APMM旗下馬士基集裝箱工業(yè)MCI，對應標的包括丹麥馬士基工業(yè)公司及青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司。該交易作價約10.838億美元，通過本次交易中集集團將掌握海運冷機的重要技術及技能，提升在冷鏈裝備領域的核心能力，甚至有望擴展至集團的其他物流裝備業(yè)務。

但8月25日晚間，中集集團披露交易進展顯示，由于經(jīng)營者集中審查面臨巨大的不確定性，可能導致《股權購買協(xié)議》中所約定的交易先決條件不能達成。因此，雙方經(jīng)綜合審慎評估后，決定終止本次交易。公司正在與APMM積極協(xié)商溝通本公司就終止本次交易所產(chǎn)生的賠償義務，并評估對公司的財務影響。

中集集團表示，本次交易的終止不會對集團主營業(yè)務經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。未來集團將繼續(xù)致力于冷鏈業(yè)務的發(fā)展，拓寬集團的收入來源，從而進一步提高股東價值。

在今年一季度業(yè)績說明會上，中集集團就該交易背景介紹過，馬士基戰(zhàn)略聚焦調(diào)整，制造業(yè)不是長項，但是中集集團的長項，雙方也有互信基礎；但同時也透露過反壟斷調(diào)查非常難，會全力做好努力。

在中集集團的發(fā)展規(guī)劃中，冷鏈業(yè)務備受重視。在6月底股東大會上，公司領導表示，目前國內(nèi)生鮮供應鏈存在很多痛點，包括流通層級太多，全程冷鏈缺乏，尤其是“最初一公里”缺乏冷庫進行預冷；中集可以提供精準的預冷和全程冷鏈服務，減少腐損，并且能夠與循環(huán)載具等其他創(chuàng)新業(yè)務互相配合。

加碼海上風電

另據(jù)記者獲悉，近日，中集集團旗下集風新能源科技（廣東）有限公司（簡稱“集風新能源”）與珠海探海海洋科技有限公司（簡稱“珠海探海”）簽署股權投資協(xié)議，實現(xiàn)了對珠海探海的絕對控股，正式進入海上風電勘察領域。

工商資料顯示，珠海探海今年8月3日注冊資本變更，從1500萬元提升到1800萬元。

據(jù)了解，珠海探海是一家專注海洋調(diào)查服務、海洋地質(zhì)勘探與工程服務、科考船運營管理的專業(yè)公司，旗下?lián)碛胁⒐芾砹硕鄺l專業(yè)海洋調(diào)查船。旗艦“探海9”號總長60.6m，寬12m，型深4.7m，配備DP1動力定位、18噸門架、液壓折臂吊、6000m科考絞車等設備，船尾甲板配置了2.5mX2.5m月池及勘察鉆探系統(tǒng)，可用于水深150米以內(nèi)淺海域的工程鉆探及靜力觸探作業(yè)。

集風新能源是中集集團旗下第一家為新能源領域提供整體解決方案的科技型企業(yè)，主要提供一站式海上風電運維及工程服務，為海上風電運維提供平價解決方案。此前，8月20日，集風新能源科技的1+1艘30米級風電運維船已在英輝南方造船番禺基地開工。

收購完成后，中集將以珠海探海為平臺，在原有業(yè)務基礎上充分賦能，重點發(fā)展以井下式靜探為代表的海上風電勘察業(yè)務，并強化巖土工程、海洋調(diào)查、工程測繪等專項技術服務，打造綜合性海洋勘測服務能力，助力海洋勘察及科考的高質(zhì)量發(fā)展。

海上風電已經(jīng)是中集集團海工業(yè)務的組成部分。在機構交流以及業(yè)績交流時，公司高管也介紹過，將會圍繞海上風電等賽道加大研發(fā)投入、適當性地加大資本支出。當前中國海上風電發(fā)展時間不長，海上的運營維護，尤其水下需要更加專業(yè)的技能，這塊也是將來中集未來重點發(fā)力的地方。去年集團成立了專門的海上風電運維基地，希望能提供更加專業(yè)的水下服務。

截止今年一季度，中集集團海上風電業(yè)務需求持續(xù)擴張，海洋工程業(yè)務新增生效訂單4.94億美元，其中包括海上風電及清潔能源1.88億美元。

原標題：集裝箱巨頭殺入海上風電！