“我國機械工業(yè)的直接碳排放僅占工業(yè)碳排放的5%左右，相比于化工、冶金行業(yè)20%-30%的占比，這個數(shù)值不算很大。所以，在國內(nèi)致力于實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的環(huán)境下，目前，機械工業(yè)并沒有引起各界的廣泛關(guān)注。但透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們卻發(fā)現(xiàn)，在全世界范圍內(nèi)，機械裝備直接或間接在工業(yè)生產(chǎn)中運行，造成了致使全球變暖的大部分溫室氣體排放。”在機械工業(yè)信息研究院副院長石勇看來，裝備制造業(yè)的發(fā)展才是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的關(guān)鍵所在。“綠色轉(zhuǎn)型從根本上講就是換技術(shù)、換裝備。”
“能源正從資源屬性轉(zhuǎn)為裝備制造屬性”
“當(dāng)前，能源正在從資源屬性轉(zhuǎn)變?yōu)檠b備制造屬性。”石勇表示，目前，能源供給的主體正在從高碳排放的化石能源轉(zhuǎn)向為清潔高效的可再生能源，與此同時，能源生產(chǎn)也從主要依靠資源轉(zhuǎn)變?yōu)楦嘁揽垦b備，基于自然稟賦的傳統(tǒng)能源開發(fā)利用正在走向基于裝備創(chuàng)新的新能源開發(fā)利用。
在此背景下，石勇指出，新能源裝備已成為國際競爭的焦點，各國紛紛出臺支持政策并加大相應(yīng)的資金投入。“今年5月，美國政府撥付了約1億美元的基礎(chǔ)設(shè)施資金，用于資助電動汽車動力電池的研制。”
石勇指出，隨著“新能源+農(nóng)業(yè)”“新能源+制造”“新能源+建筑”等利用形式的創(chuàng)新和普及，以“光伏+儲能”為代表的“新能源+”時代正在到來。其間，能源的裝備制造屬性更加凸顯。“例如，我們最早提到特斯拉電動車時，可能僅僅認為特斯拉是一個電力驅(qū)動的交通工具。后來，我們才慢慢認識到它是一個大型的應(yīng)用終端。特斯拉的終極目標是做分布式儲能，特斯拉大力研發(fā)汽車電池，不僅僅是為了驅(qū)動汽車，更重要的是做儲能。”石勇談及特斯拉大舉收購光伏企業(yè)、與能源公司開展合作，在新能源裝備領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力時指出。“現(xiàn)在，在英國，如果你購買了特斯拉的電動汽車或者加入了特斯拉的能源系統(tǒng)，就可以享受比英國電力公司便宜30%的電價優(yōu)惠。以后，找你收電費的，可能不是電網(wǎng)公司，而是像特斯拉這樣的企業(yè)。”
此外，石勇表示，隨著可再生能源的發(fā)展，相應(yīng)裝備制造業(yè)的進步能夠有力保障國家產(chǎn)業(yè)安全。特別是針對我國“富煤、貧油、少氣”的國情，發(fā)展綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟，重塑能源體系，對我國產(chǎn)業(yè)安全更具有重要意義。“曾經(jīng)有一句話，誰掌握了能源，誰就掌握了世界。未來，誰掌握了新能源裝備，誰就擁有了穩(wěn)定可靠、不受地緣政治影響的可再生能源。”石勇強調(diào)，特別是在俄烏沖突爆發(fā)之后，在國際范圍內(nèi)，發(fā)展新能源已經(jīng)不再是單純的環(huán)保議題，而是各國產(chǎn)業(yè)安全的核心要義。
“可以將新能源裝備作為突破口，參與國際規(guī)則的制定”
在實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的過程中，石勇認為，裝備制造業(yè)可以提供源源不斷的創(chuàng)新動力。放眼2021年-2060年的40年時間，其中，第一個10年正是實現(xiàn)碳達峰、碳中和“轉(zhuǎn)型、過渡、蓄勢”的10年，“這一階段的裝備制造業(yè)變革要以節(jié)能為主。以電機為例，目前，工業(yè)用電的80%都來自于電機的運轉(zhuǎn)。有統(tǒng)計指出，當(dāng)前，全球共有工業(yè)電機約3萬億臺，如果將這些電機全部升級改造為高效節(jié)能電機，那么，將降低約10%的碳排放。”石勇指出，在節(jié)能的基礎(chǔ)上，在第二個乃至第三個10年，要重點發(fā)展新能源裝備和零碳技術(shù)，最后攻堅決戰(zhàn)的10年，要著重發(fā)展零碳以及負碳技術(shù)和裝備。
“所以，碳達峰碳中和目標實現(xiàn)的全過程都離不開技術(shù)和裝備的支撐。”石勇透露，根據(jù)機工智庫的粗略估算，近10年間，我國與碳達峰碳中和相關(guān)的專利70%以上均來自裝備制造業(yè)。“現(xiàn)行風(fēng)電的國家標準，約有90%來自于機械設(shè)備和電氣設(shè)備領(lǐng)域。”
在裝備制造行業(yè)不斷創(chuàng)新的步伐下，石勇也提出，這將為零碳新工業(yè)規(guī)則的制定貢獻出中國力量。“每一次新工業(yè)革命都會孕育出新的國際規(guī)則，誰占有了規(guī)則制高點誰就占有未來。在由新能源革命帶來的新工業(yè)革命中，由于我國新能源裝備的快速發(fā)展，我們具備了一定的話語權(quán)。”
“沒有中國可再生能源大規(guī)模發(fā)展，就不可能有全球可再生能源的快速蓬勃興起，中國為全球能源轉(zhuǎn)型應(yīng)對氣候變化作出了貢獻。這是不爭的事實。但我們也必須看到，相對于發(fā)達國家，我們在低碳技術(shù)方面的研究起步還比較晚，尤其是相比部分發(fā)達國家提出的碳足跡、碳標簽、碳認證方面，我們還有一定的差距。”石勇強調(diào)，正是在這樣的背景下，我們就更要重視在裝備制造業(yè)上的比較優(yōu)勢。“可以將新能源裝備作為一個突破口，參與到國際規(guī)則的制定中。”
“未來我國每年綠色裝備制造業(yè) 增加值可達萬億元以上”
在石勇看來，新能源裝備制造業(yè)的發(fā)展升級也將同時成為拉動我國經(jīng)濟增長的重要因素。石勇援引BCG波士頓咨詢公司的分析數(shù)據(jù)指出，到2050年，要實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標世界，所需的新型綠色裝備將帶來12萬億美元的投資。“綜合其他統(tǒng)計和研究機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)進行推算，未來我國每年綠色裝備制造業(yè)增加值可以達到萬億元以上，將為我國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的增長貢獻一個百分點，對增長貢獻率的貢獻將達到20%左右。同時，還可以解決約500萬人的直接就業(yè)。”
“未來，人類對能源的需求增長可能是指數(shù)級的，市場規(guī)?？赡芡黄瓢偃f億級。”石勇認為，現(xiàn)在的很多估算都是按照線性增長去預(yù)測，“實際上，可能未來幾十年的發(fā)展就是現(xiàn)在難以想象到的，相應(yīng)對經(jīng)濟的拉動也要比當(dāng)前的預(yù)測大得多。”
在經(jīng)濟增長的同時，石勇表示，中國致力于實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，也必將為全球?qū)崿F(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標增加強大的動力，這也將為進一步構(gòu)建人類的命運共同體、共建清潔美麗世界貢獻出中國力量。
原標題：綠色轉(zhuǎn)型就要換技術(shù)、換裝備
掃描關(guān)注微信
寧德時代吳凱...
天合光能陳奕...
劉巖: 追光行...
黃震院士：大...