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7月30日，振華重工與海建新能源簽訂1600噸自升式風(fēng)電平臺EPC合同。海建新能源董事長應(yīng)定根，振華重工副總裁張健，中鐵建港航局新能源分公司副總經(jīng)理李育斌等出席簽約儀式。

本次簽約的1600T自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺總長123.95米，型寬48米，型深9.5米，設(shè)計吃水6.5米，定員118人，入級中國船級社。該平臺按照中國船級社規(guī)范對無限航區(qū)的最新標準進行設(shè)計，滿足中國海域、歐洲北海及東南亞海域作業(yè)需求。

該平臺設(shè)計先進，機動性強，施工效率高，具備起重、運輸、儲存、居住等功能，并具備海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工功能。動力系統(tǒng)采用全電力驅(qū)動全回轉(zhuǎn)舵槳推進方式，具有自航功能，動力系統(tǒng)與DP2動力定位系統(tǒng)結(jié)合，不但能夠滿足作業(yè)區(qū)域內(nèi)的移位，也能夠滿足國內(nèi)/國際航區(qū)調(diào)遣與作業(yè)要求。

同時，該平臺配備一臺1600噸繞樁式主起重機和一臺300噸輔起重機，采用齒輪齒條式升降系統(tǒng)，桁架式樁腿，長度120米，可滿足最大作業(yè)水深70米要求。甲板上可容納3套6.8兆瓦風(fēng)機、2套10兆瓦風(fēng)機和1套16兆瓦風(fēng)機，并具備20兆瓦及以上風(fēng)機安裝能力。

主發(fā)電機組柴油機和停泊發(fā)電機柴油機滿足氮氧化物排放標準（NOx TierII）和國內(nèi)C2排放標準要求，應(yīng)急發(fā)電柴油機滿足國際海事構(gòu)造二級排放標準（IMO TierII）要求，可實現(xiàn)“全天候”低碳和綠色環(huán)保作業(yè)。

原標題：振華重工與海建新能源簽訂1600噸自升式風(fēng)電平臺EPC合同