這批 42 噸的燃料電池重型卡車,是重塑科技基于宜家中國的物流運(yùn)輸場(chǎng)景與福田汽車聯(lián)合開發(fā),協(xié)同氫能供應(yīng)方中石化氫能源(上海)有限責(zé)任公司(下稱 " 中石化氫能源 ")、車輛運(yùn)營方輕程(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司(下稱 " 輕程物聯(lián)網(wǎng) "),旨在推動(dòng)燃料電池汽車在企業(yè)供應(yīng)鏈物流中的規(guī)?;瘧?yīng)用。
結(jié)合宜家在物流運(yùn)輸方面的降耗減碳需求,以提高耐久性和經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo),重塑科技通過技術(shù)提升和設(shè)計(jì)優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高可靠性和低使用成本,完美匹配了宜家綠色供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展需求。該產(chǎn)品搭載了重塑科技 110kW 燃料電池系統(tǒng),具備加氫速度快、續(xù)航里程長、環(huán)保零排放等優(yōu)勢(shì)。
重塑科技總經(jīng)理胡哲在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示,作為一家燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的開發(fā)制造商,公司在發(fā)展愿景上與宜家、輕程物聯(lián)網(wǎng)、中石化氫能源等生態(tài)圈伙伴的高契合度,為重塑科技協(xié)同各方開展應(yīng)用合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)," 我們持續(xù)推動(dòng)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品的性能提升以及成本的快速下降,聯(lián)合生態(tài)圈企業(yè),不斷推進(jìn)燃料電池汽車的可持續(xù)商業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展,為更多終端用戶創(chuàng)造價(jià)值。"
重塑科技總經(jīng)理胡哲介紹氫能生態(tài)圈協(xié)同合作理念
當(dāng)天下午,首批投入運(yùn)營的 6 輛燃料電池重型卡車完成加氫后,從宜家位于松江和奉賢的分撥中心滿載貨物正式發(fā)車,駛向位于外高橋、洋山港兩處的集裝箱碼頭。
輕程物聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理劉可飛在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)分享了輕程協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈伙伴們共同推進(jìn)的 " 車 - 站 - 景聯(lián)動(dòng) " 的合作模式,提到了響應(yīng)雙碳目標(biāo)下能源轉(zhuǎn)型的新綠色物流的價(jià)值。
在終端應(yīng)用環(huán)節(jié),宜家在華的出口出貨量目前已經(jīng)達(dá)到 10 億件 / 年,占其全球總采購份額的 28%,為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),宜家一直致力于建立綠色環(huán)保的供應(yīng)鏈以及物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。宜家供應(yīng)鏈運(yùn)營陸運(yùn)業(yè)務(wù)亞太區(qū)負(fù)責(zé)人卞蓓林表示, " 今天迎來燃料電池卡車的運(yùn)營啟動(dòng),標(biāo)志著我們?cè)诰G色物流運(yùn)輸?shù)奶剿魃嫌诌~入了一個(gè)全新的領(lǐng)域,是宜家與多方合作構(gòu)建全新能源生態(tài)系統(tǒng)的里程碑,對(duì)整個(gè)物流運(yùn)輸行業(yè)以及相關(guān)方在低碳物流方面的探索都具有極大借鑒意義。"
隨著上海市先后印發(fā)《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035 年)》和《上海市碳達(dá)峰實(shí)施方案》,上海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正式進(jìn)入加速度時(shí)代,要實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)中長期目標(biāo)和碳達(dá)峰目標(biāo),需要以重塑科技為代表的燃料電池企業(yè)協(xié)同示范應(yīng)用聯(lián)合體群策群力,以推動(dòng)燃料電池汽車規(guī)?;瘧?yīng)用為突破口,探索構(gòu)建更大范圍、更多元化應(yīng)用場(chǎng)景的氫能產(chǎn)業(yè)大生態(tài)。
原標(biāo)題:重塑聯(lián)合北汽福田:宜家首批60輛氫能重卡投運(yùn)!