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山東省菏澤市單縣境內(nèi)，天空澄碧，纖云不染，田間迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)的白色風(fēng)葉與綠色的田海相得益彰，描繪出一道靚麗風(fēng)景線，充分展現(xiàn)了綠色能源與大自然的和諧之美。這片“白色風(fēng)車”正是水電四局承建的單縣50兆瓦風(fēng)力發(fā)電項目，它們正將綠色環(huán)保電能源源不斷地輸送到千家萬戶。山東單縣是“全國新能源產(chǎn)業(yè)百強縣”、“全國綠色能源示范縣”和“山東省新能源基地縣”，新能源產(chǎn)業(yè)是提高縣域經(jīng)濟增長的引擎。深圳能源單縣50兆瓦風(fēng)力發(fā)電項目是山東省單縣加快能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大突破。2019年10月17日水電四局中標(biāo)參建本項目。為保證項目順利推進，水電四局迅速調(diào)配了13名“風(fēng)電老將”和熱血青年組建項目管理團隊，經(jīng)過緊張的前期籌備，項目于2020年1月1日正式開工建設(shè)。

步步為營，堅守好“紅線”

單縣50兆瓦風(fēng)力發(fā)電項目規(guī)劃容量50兆瓦，擬安裝20臺單機容量2500千瓦的風(fēng)力發(fā)電機組。其短平快、安全要求高的特點對風(fēng)電建設(shè)者們提出了更高的挑戰(zhàn)。在工程建設(shè)中，項目部認(rèn)真履行安全管理主體責(zé)任，將堅守安全“紅線”貫穿于工程建設(shè)的整個過程，確保了安全施工的萬無一失。

在風(fēng)電場建設(shè)中，風(fēng)機安裝工作周期長，安全危險點多，尤其是風(fēng)機吊裝，90噸的最大單件起重量，屬于超過一定規(guī)模的分部分項工程，140米的吊裝總高度，也刷新了水電四局西南分局承建的風(fēng)機吊裝高度記錄，屬重大危險源。為確保施工安全，項目總工程師帶領(lǐng)工程技術(shù)團隊會同主機制造廠商、吊裝隊伍負(fù)責(zé)人、主吊司機等人員，根據(jù)風(fēng)機參數(shù)及施工現(xiàn)場實際情況，合理規(guī)劃平面布置，通過荷載計算結(jié)果初步確定主吊型號，再根據(jù)備用主吊廠家提供的吊車參數(shù)嚴(yán)格進行地基承載力、安全系數(shù)核算和抗桿計算。同時，瞄準(zhǔn)施工安全方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，針對基礎(chǔ)及灌漿料強度、吊裝機械的檢驗檢定、錨栓組件及塔筒螺栓等緊固件的性能要求、特種作業(yè)人員持證情況等安全質(zhì)量控制點制定具體措施，在吊車進場前通過了專項方案的專家評審，為施工安全提供了技術(shù)保障。

充分的技術(shù)保障打基礎(chǔ)，周密的現(xiàn)場協(xié)調(diào)保進度。每天早上6點，手里拎著對講機和大水壺的龐克學(xué)便到達了施工現(xiàn)場，檢查當(dāng)天工作開展情況，然后有條不紊地安排項目繁雜事項。自吊裝施工開展以來，主管安全的龐克學(xué)就牢牢“釘”在了吊裝現(xiàn)場，大到主吊車吊具檢查、塔筒設(shè)備位置，小到設(shè)備接地線規(guī)格尺寸、施工人員的安全帽帶，任何安全隱患在他面前都無所遁形。

在全體建設(shè)者的團結(jié)協(xié)作下，項目部于2020年6月25日開始首臺風(fēng)力發(fā)電機組吊裝，經(jīng)過180余天的努力，2020年12月20日平安實現(xiàn)了全容量并網(wǎng)發(fā)電。

迎難而上，多措施“提速”

項目自人員進點以來，就一直面臨著因征地問題引發(fā)的阻工。針對這一現(xiàn)狀，被指派分管征地協(xié)調(diào)的楊子強便天天奔波于政府、業(yè)主、總包和村民之間，“苦口婆心”地協(xié)調(diào)溝通，處理當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)田林地補償糾紛。2020年8月24日下午3時許，4號風(fēng)機正在進行風(fēng)機機艙吊裝，工地現(xiàn)場突然駛?cè)?輛電動三輪車，一字排開，擋在了進場路口，4個面露憤色的村民徑直走向作業(yè)中心。剛好在現(xiàn)場的楊子強一看便心知不妙，趕忙迎上前去，關(guān)切地詢問：“老鄉(xiāng)，這是怎么了？”

經(jīng)過一番暢談，了解到，原來這條進場路征地是他們家的，然而征處單位答應(yīng)的賠付款遲遲沒有到位，他們找不到征地單位的人，看現(xiàn)場正在施工，所以進場阻攔。楊子強了解了基本情況之后，急忙解釋，并安撫村民情緒，表示會盡力幫助解決問題，同時勸告村民阻工是非法行為。隨后便帶著村民前往總包單位尋找征地協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人，經(jīng)過有效的溝通，村民的訴求得到了解決，現(xiàn)場風(fēng)機吊工作也順利完成。本工程單個風(fēng)機基礎(chǔ)方量達到500方以上，且必須連續(xù)澆筑完成，但混凝土運輸車輛需要穿越交通擁堵的縣城再到田野之中的施工現(xiàn)場，運輸路線長達35公里，保障混凝土持續(xù)性高強度入倉，是基礎(chǔ)澆筑成功的關(guān)鍵。

面對這樣的問題，主管生產(chǎn)的值班經(jīng)理張孝林率先給出了解決方案，第一，采用2臺泵車，確?；炷寥雮}強度和在持續(xù)入倉能力；第二，要求商混站配備足夠數(shù)量的罐車且提前規(guī)劃至少2條運輸路線發(fā)送至商混站，保障運輸能力；第三，派專人到商混站監(jiān)督發(fā)料，根據(jù)運輸情況和澆筑情況及時調(diào)整生產(chǎn)強度。經(jīng)過精心的安排、密切的配合，2020年4月17日，首臺基礎(chǔ)澆筑順利完成。隨著工程建設(shè)的推進，8月份項目又遭遇了特大暴雨。不過1天時間，3米深的基坑就裝滿了水。項目經(jīng)理劉強國領(lǐng)著全員連夜帶著鐵鍬、水泵、發(fā)電機就趕到了基坑，排水清淤，一直到凌晨2點終于把墊層面給扒出來，為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件。隨后，項目部采取鋪設(shè)路排、及時修整、換填軟弱地基、人工機械清淤、雙班排水、加強防護等一系列措施來降低雨季施工影響，提高作業(yè)功效。

奮勇爭先，全力打造“最優(yōu)”

工程建設(shè)伊始，項目部便進行創(chuàng)優(yōu)策劃，并組織項目人員進行創(chuàng)優(yōu)知識培訓(xùn)，梳理各項創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，將創(chuàng)優(yōu)責(zé)任落實到人。要想實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，首先就是要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。高強度錨栓組件是風(fēng)機基礎(chǔ)與上部塔筒連接部件，安裝時錨板水平度需要控制在2毫米以內(nèi)，更要承受風(fēng)機的巨大活荷載，是工程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

在這方面，主持過多個風(fēng)場技術(shù)質(zhì)量工作的項目總工程師夏玄稱得上是專家。他強調(diào)道，要做好錨栓組件的安裝質(zhì)量控制，一定做到高標(biāo)準(zhǔn)、勤測量、全覆蓋。在錨栓組件安裝施工過程中，項目部將規(guī)范、廠家技術(shù)要求的8個測量點增加到16個測量點，測量次數(shù)由4次增加為5次，對錨栓組件的主控項目要求質(zhì)檢員務(wù)必按照規(guī)范做到100%親自測量。最后，工程所含20臺機組上錨板水平度全部控制在1.5以內(nèi)，所有風(fēng)機首臺塔筒安裝一次成功，錨栓500小時張拉檢測全部合格，為風(fēng)機后期穩(wěn)定運行提供了堅實保障。此外，項目部還通過各分項工程樣板引路等，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量過程控制檢查制度，對進入現(xiàn)場的施工隊伍，及時開展報審報驗工作，同時以現(xiàn)場指令、工作聯(lián)系單等形式，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時進行處理，對于出現(xiàn)的問題不隱瞞，不姑息，發(fā)現(xiàn)一例處理一例，達到工程“零缺陷”，用近乎吹毛求疵的嚴(yán)厲態(tài)度使項目工程質(zhì)量管理始終處于受控狀態(tài)，鑄造精品創(chuàng)優(yōu)工程，展現(xiàn)中國電建風(fēng)采。

2022年5月19日-20日，中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎現(xiàn)場核查組到項目部進行核查，對項目部工程質(zhì)量管控和創(chuàng)優(yōu)工作進行了高度評價。2022年6月28日，中國電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會公布了評審結(jié)果，深圳能源單縣50兆瓦風(fēng)力發(fā)電項目成功獲評“2022年度中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎”。征程未洗，戰(zhàn)鼓頻催。水電四局一線建設(shè)者們將持續(xù)深入踐行企業(yè)“四勇一為”價值追求，強化的質(zhì)量意識，大力弘揚工匠精神，將創(chuàng)優(yōu)工程的優(yōu)秀經(jīng)驗應(yīng)用到后續(xù)工程中，為水電四局新能源項目建設(shè)持續(xù)貢獻力量。

原標(biāo)題：“白色風(fēng)車”轉(zhuǎn)出靚麗風(fēng)景線——記2022年度中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎單縣50兆瓦風(fēng)力發(fā)電項目