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 Drift Energy是英國(guó)一家綠色能源初創(chuàng)公司。該公司上周宣布已成功地利用其第一艘專門(mén)建造的水翼帆船在海上試驗(yàn)中生產(chǎn)出綠色氫氣。為了產(chǎn)生氫氣，這艘雙體帆船底部的渦輪機(jī)在水流中運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電，然后將其用于電解過(guò)程，將水分解為氫和氧，有效地利用風(fēng)能產(chǎn)生氫氣。

Drift Energy公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ben Medland表示，本月早些時(shí)候公司已經(jīng)在埃塞克斯布賴特靈西海岸進(jìn)行了海上試驗(yàn)，并成功地在兩個(gè)小時(shí)的測(cè)試中生產(chǎn)出大約6升綠色氫，這艘能源游艇的表現(xiàn)超過(guò)了預(yù)期，足以生產(chǎn)10倍以上的綠色可再生氫氣。

在測(cè)試過(guò)程中，人工智能公司Faculty發(fā)現(xiàn)，在彭贊斯運(yùn)營(yíng)的能源游艇船隊(duì)可以達(dá)到72.5%的負(fù)荷系數(shù)（一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的電量與總潛能的比值）。相比之下，英國(guó)陸上風(fēng)力發(fā)電廠和海上風(fēng)力發(fā)電廠的負(fù)荷系數(shù)分別為26.5%和39.9%。且Faculty公司對(duì)北大西洋風(fēng)速的研究表明，在紐約海岸附近的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施負(fù)荷系數(shù)可以達(dá)到77%，而在大西洋中部的某些地方，負(fù)荷系數(shù)可以達(dá)82%。

依據(jù)以上測(cè)試得出的結(jié)果，Drift Energy公司請(qǐng)F(tuán)aculty為其開(kāi)發(fā)一種航線算法，可以不斷優(yōu)化游艇的航行路線，把游艇利用率保持在最高。該公司下一階段可能會(huì)關(guān)注諸如近海碼頭的定位、太平洋等其他海域的能源潛力以及氣候變化對(duì)航線的影響等問(wèn)題。

原標(biāo)題：全球第一艘水翼艇邊航線邊制氫！