盡管風(fēng)力發(fā)電機(jī)多種多樣,但歸納起來可分為兩類:①水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向平行;②垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面或者氣流方向。
水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)
水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)科分為升力型和阻力型兩類。升力型風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度快,阻力型旋轉(zhuǎn)速度慢。對于風(fēng)力發(fā)電,多采用升力型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。大多數(shù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有對風(fēng)裝置,能隨風(fēng)向改變而轉(zhuǎn)動。對于小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),這種對風(fēng)裝置采用尾舵,而對于大型的風(fēng)力發(fā)電機(jī),則利用風(fēng)向傳感元件以及伺服電機(jī)組成的傳動機(jī)構(gòu)。
風(fēng)力機(jī)的風(fēng)輪在塔架前面的稱為上風(fēng)向風(fēng)力機(jī),風(fēng)輪在塔架后面的則成為下風(fēng)向風(fēng)機(jī)。水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的式樣很多,有的具有反轉(zhuǎn)葉片的風(fēng)輪,有的再一個(gè)塔架上安裝多個(gè)風(fēng)輪,以便在輸出功率一定的條件下減少塔架的成本,還有的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪周圍產(chǎn)生漩渦,集中氣流,增加氣流速度。
垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)
垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)向改變的時(shí)候無需對風(fēng),在這點(diǎn)上相對于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一大優(yōu)勢,它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡化,而且也減少了風(fēng)輪對風(fēng)時(shí)的陀螺力。
利用阻力旋轉(zhuǎn)的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)有幾種類型,其中有利用平板和被子做成的風(fēng)輪,這是一種純阻力裝置;S型風(fēng)車,具有部分升力,但主要還是阻力裝置。這些裝置有較大的啟動力矩,但尖速比低,在風(fēng)輪尺寸、重量和成本一定的情況下,提供的功率輸出低。
達(dá)里厄式風(fēng)輪
是法國G.J.M達(dá)里厄于19世紀(jì)30年代發(fā)明的。在20世紀(jì)70年代,加拿大國家科學(xué)研究院對此進(jìn)行了大量的研究,是水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要競爭者。達(dá)里厄式風(fēng)輪是一種升力裝置,彎曲葉片的剖面是翼型,它的啟動力矩低,但尖速比可以很高,對于給定的風(fēng)輪重量和成本,有較高的功率輸出。有多種達(dá)里厄式風(fēng)力發(fā)電機(jī),如Φ型,Δ型,Y型和H型等。這些風(fēng)輪可以設(shè)計(jì)成單葉片,雙葉片,三葉片或者多葉片。
雙饋型發(fā)電機(jī)
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,雙饋型感應(yīng)發(fā)電機(jī)(Double-Fed Induction Generator)在風(fēng)能發(fā)電中的應(yīng)用越來越廣。這種技術(shù)不過分依賴于蓄電池的容量,而是從勵磁系統(tǒng)入手,對勵磁電流加以適當(dāng)?shù)目刂?,從而達(dá)到輸出一個(gè)恒頻電能的目的。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)上類似于異步發(fā)電機(jī),但在勵磁上雙饋發(fā)電機(jī)采用交流勵磁。我們知道一個(gè)脈振磁勢可以分解為兩個(gè)方向相反的旋轉(zhuǎn)磁勢,而三相繞組的適當(dāng)安排可以使其中一個(gè)磁勢的效果消去,這樣一來就得到一個(gè)在空間旋轉(zhuǎn)的磁勢,這就相當(dāng)于同步發(fā)電機(jī)中帶有直流勵磁的轉(zhuǎn)子。雙饋發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢就在于,交流勵磁的頻率是可調(diào)的,這就是說旋轉(zhuǎn)勵磁磁動勢的頻率可調(diào)。這樣當(dāng)原動機(jī)的轉(zhuǎn)速不定時(shí),適當(dāng)調(diào)節(jié)勵磁電流的頻率,就可以滿足輸出恒頻電能的目的。由于電力電子元器件的容量越來越大,所以雙饋發(fā)電機(jī)組的勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力也越來越強(qiáng),這使得雙饋機(jī)的單機(jī)容量得以提高。雖然,部分理論還在完善當(dāng)中,但是雙饋反應(yīng)發(fā)電機(jī)的廣泛應(yīng)用這一趨勢將越來越明顯。
風(fēng)力發(fā)電,不合國情國內(nèi)紛紛上馬的風(fēng)力發(fā)電廠大多是形象工程。工信部副部長苗圩近日語出驚人,他認(rèn)為中國風(fēng)沙伴存,風(fēng)電設(shè)備受風(fēng)沙磨損大,上馬太多風(fēng)電項(xiàng)目不合我國國情。苗圩說,國外有風(fēng)地方?jīng)]有沙,比如說是海洋風(fēng)。苗圩說:中國是有風(fēng)的地方就有沙,風(fēng)沙對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備磨損非常厲害。風(fēng)能發(fā)電風(fēng)機(jī)應(yīng)該是20年的壽命,但是如果有風(fēng)沙的侵蝕壽命還到不了20年。再過5年,壽命肯定要出問題,特別是甘肅那個(gè)千萬千瓦級的風(fēng)力發(fā)電站典型的形象工程。就此話題,苗圩表示,能源布局的重點(diǎn),應(yīng)該是供給端和使用端要做到平衡。而現(xiàn)狀是高級能源拉著低級能源運(yùn)轉(zhuǎn)。苗圩舉例說,湖北本來水電是優(yōu)勢,三峽的電應(yīng)該更多留在湖北用,這是最好的清潔能源。但是卻把湖北的電運(yùn)到東部區(qū),湖北再從周邊買煤運(yùn)到湖北,引發(fā)一連串的效應(yīng),河南就不夠用了,就再到山西、山東甚至到新疆去運(yùn)煤。進(jìn)行全國大旅行,全國鐵路貨運(yùn)一半用來運(yùn)送煤炭。這是多大的物流成本,多大的浪費(fèi)。據(jù)報(bào)道,甘肅酒泉千萬千瓦級風(fēng)電基地于2008年8月全面啟動,標(biāo)志著中國正式步入了打造風(fēng)電三峽工程階段。據(jù)氣象部門最新風(fēng)能評估結(jié)果表明,酒泉風(fēng)能資源總儲量為1.5億千瓦,可開發(fā)量4000萬千瓦以上,可利用面積近1萬平方公里。 [4]
馬格努斯效應(yīng)風(fēng)輪
馬格努斯效應(yīng)風(fēng)輪,由自旋的圓柱體組成,當(dāng)它在氣流中工作時(shí),產(chǎn)生的移動力是由于馬格努斯效應(yīng)引起的,其大小與風(fēng)速成正比。有的垂直軸風(fēng)輪使用管道或者漩渦發(fā)生器塔,通過套管或者擴(kuò)壓器使水平氣流變成垂直氣流,以增加速度,偶寫還利用太陽能或者燃燒某種燃料,是水平氣流變成垂直方向的氣流。
徑流雙輪效應(yīng)風(fēng)輪
徑流雙輪效應(yīng)或叫雙輪效應(yīng)是一種新型風(fēng)能轉(zhuǎn)化方式。
首先它是一種雙輪結(jié)構(gòu),相對于水平軸流式風(fēng)機(jī),它是徑流式的,同已有的立軸式風(fēng)機(jī)一樣都是沿長軸布設(shè)槳葉的,直接利用風(fēng)的推力旋轉(zhuǎn)工作的,單輪立軸風(fēng)輪因軸兩側(cè)槳葉同時(shí)接受風(fēng)力而扭矩相反,相互抵消,輸出力矩不大。設(shè)計(jì)為雙輪結(jié)構(gòu)并靠近安裝,同步運(yùn)轉(zhuǎn),就將原來的立軸力矩輸出對槳葉流體力學(xué)形狀的依賴進(jìn)而改變?yōu)殡p輪間的利用轉(zhuǎn)動產(chǎn)生渦流力的利用,兩輪相互借力,相互推動;而對吹向兩輪間的逆向風(fēng)流可以互相遮擋,進(jìn)而又依次輪流將其分撥于兩輪的外側(cè),使兩輪外側(cè)獲得有疊加的風(fēng)流,因此使雙輪的外緣線速度可以高于風(fēng)速,雙輪結(jié)構(gòu)的這種互相助力,主動利用風(fēng)力的特點(diǎn)產(chǎn)生了“雙輪效應(yīng)”。
相比有些單輪式結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)中采用外加的遮擋法、活動式變槳矩等被動式減少葉輪回轉(zhuǎn)復(fù)位阻力的設(shè)計(jì),體現(xiàn)了積極利用風(fēng)力的特點(diǎn)。因此這一發(fā)明的不僅具有實(shí)用作用,促進(jìn)風(fēng)力利用的研究和發(fā)展,而且具有新的流體力學(xué)方面的意義。它開辟了風(fēng)能發(fā)展的新空間,是一項(xiàng)帶有基礎(chǔ)性質(zhì)的發(fā)明,這種雙輪風(fēng)機(jī)具有的設(shè)計(jì)簡捷,易于制造加工,轉(zhuǎn)數(shù)較低,重心下降,安全性好,運(yùn)行成本低,維護(hù)容易,無噪音污染等明顯特點(diǎn),可以廣泛普及推廣,適應(yīng)中國節(jié)能減排需求,大有市場前景。
原標(biāo)題:風(fēng)力發(fā)電機(jī)種類